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1月21日，環境部向媒體公布了2018年大氣污染防治工作進展，其中一系列能源數據值得關注。鋼鐵、煤炭、煤電行業去產能穩步推進，僅河北省壓減鋼鐵產能1200多萬噸、煤炭產能1400多萬噸，淘汰火電機組55萬千瓦。全國來看，達到超低排放限值的煤電機組8.1億千瓦，占煤電總裝機容量的80%;累計完成節能改造6.5億千瓦，提前完成2020年改造目標。全國共核發火電、鋼鐵、水泥、石化等18個行業近4萬張排污許可證。能源結構方面，得益于重點區域煤炭消費總量控...

1月14日，從廣西石化公司傳來好消息，2018年公司堅持以市場為導向，以效益為中心，持續優化產品結構，常減壓、航煤加氫、蠟油加氫等氫能氫能應用深挖航煤高效產品的增產潛力，全年累計生產航煤113.52萬噸，同比增產13%，促進公司效益水平顯著提升。常減壓裝置所在部門根據航煤產品排產計劃，在確保航煤閃點不大于43攝氏度、終餾點不大于298攝氏度，產品質量合格的情況下，適當減少常頂石腦油和柴油產品收率，將航煤收率穩步提升至10%以內，全力確保為航煤加氫...

據中國煤炭工業協會統計與信息部快報統計，2018年，我國原煤產量過億噸煤炭集團達到7家，比2017年增加1家(山西焦煤集團)。七大集團產量合計為14.05億噸，合計增產1億噸，占大型企業原煤產量55%。從產量排名方面看，國家能源集團高居首位，產量達5.12億噸，同比增長6.0%，成為我國首個五億噸級大型煤炭集團;其后第二至七位依次為，中煤集團1.9億噸，同比增長0.5%;兗礦集團1.61億噸，同比增長14.2%;陜煤集團1.60億噸，同比增長14.3%;山東能源集團1.45億噸，同比增...

本報雅加達電 記者田原報道：印尼政府日前宣布，為穩定全球煤炭價格，2019年該國煤炭產量目標將下調至4.8億噸，較上年減少500萬噸。印尼能源和礦產部負責煤炭開采的總司長班邦表示，影響產量調整的因素包括美元幣值變動、財政收入增加等，通常印尼各礦主會在7月份前依據政府總目標調整自身產量目標，我們希望能將煤炭價格保持在每噸70美元的水平上。...

在供給側改革持續推進以及能源消費需求拉動下，煤炭行業化解過剩產能任務基本完成，產業集中度逐步提高，產能向西部轉移，優質產能占比進一步提升，煤炭價格大幅提高，行業利潤達到較高水平。整體而言，供給側改革成果顯著，但是利潤更多向產業鏈中某一行業集中的分配方式是不可長期持續。

?2018年，秦皇島公司京唐港區累計完成煤炭貿易執行量3564.5萬噸，同比增長37.6%，創歷史新高

新疆維吾爾自治區發展改革委：報來《關于申請核準新疆準東五彩灣礦區一號礦井一期工程項目的請示》(新發改能源〔2018〕926號)及相關材料收悉。經研究，現就項目核準事項批復如下。一、為推進新疆大型煤炭基地建設，保障能源穩定供應，優化煤炭產業結構，促進地區經濟發展，同意實施煤炭產能置換，建設五彩灣礦區一號礦井一期工程項目(項目代碼：2015-000291-06-02-500177)。項目單位為新疆國泰新華五彩灣礦業有限責任公司。二、項目建設地點位于新...

記者6日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，我國又一條重要煤運通道朔準鐵路(朔州至準格爾)于日前正式開通運營。朔準鐵路主要位于山西省朔州市、忻州市和內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗境內，通過陜西省府谷縣北部邊緣，跨黃河，連通內蒙古自治區、陜西省、山西省。

山西省鋼鐵煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展領導小組綜合辦公室日前發布公告，2018年山西化解煤炭過剩產能關閉退出煤礦36座，退出產能2330萬噸/年。

1月3日凌晨5點，裝載著223個煤炭“散改集”集裝箱的“合德京唐/1901S號輪”緩緩靠泊嘉興港務乍浦港區外海泊位。該批煤炭在京唐港完成“散改集”裝箱，經過乍浦港中轉，以海河聯運方式發往諸暨港，最終供給浙江物產環能浦江熱電有限公司。這標志著嘉興港開啟了煤炭“散改集”全程海河聯運模式，海河聯運業務由此向浙中地區進一步延伸輻射。作為嘉興港主要大宗散貨之一的黑色煤炭，步入了綠色營運新階段。

1月2日，印度煤炭公司（Coal India Ltd）公布，2018年4-12月份，公司向印度電廠的煤炭供應量為3.5886億噸，較上年同期的3.3338億噸增長7.64%。2018年4-12月份，印度煤炭公司向電企供煤量較上年增加超過2500萬噸，平均每日發運量同比增長5.7%。

2018年10月18日，淮北礦業控股股份有限公司重組更名完成，正式在上海證券交易所掛牌上市。股票簡稱由“雷鳴科化”更名為“淮北礦業”。這是2014年2月以來，全國煤炭行業唯一一家實現重組上市的國有大型煤炭企業。淮北礦業集團自2009年啟動淮礦股份上市工作以來，歷經近10年的辛勤付出，最終借助下屬上市平臺安徽雷鳴科化股份有限公司，通過重組方式實現上市。

據彭博社匯編的數據顯示，截至今年12月18日，全球共有1,349項采礦交易，價值863億美元，比2017年增加60%，創2012年以來新高。在中國引發的金屬需求激增的期間，該行業的并購曾連續三年突破1000億美元，2012年甚至達到1490億美元，到2015年跌至500億美元以下。

12月18日，印尼煤炭礦業協會（IndonesianCoalMiningAssociation）表示，今年，印尼動力煤產量預計將達到5億噸，2019年，印尼動力煤產量預計在4.8-5億噸。印尼是世界上最大的動力煤供應國，今年1-10月份，該國煤炭產量為4.1億噸，其中78%用于出口。印尼政府規定的2018年產量目標為5.07億噸。

今年以來，隨著環保治理力度加大，河北、山東、山西、內蒙、陜西、寧夏等多地開始治理中轉煤場，不少地方不僅僅是要求整改，而是直接取締，很多煤炭貿易商只得轉行。像河北省原來是煤炭中轉大省，經過集中治理后汽運業務大幅減少，山東流向的很多業務只能公路轉鐵路。