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Stellantis NV 與跨國核燃料循環公司 Orano 簽署了一份諒解備忘錄，成立一家合資企業，回收歐洲和北美超級工廠的報廢電動汽車電池和廢料

為貫徹國家碳達峰碳中和的重大戰略部署,探索新能源交通領域電池檢測、維護、梯次利用技術及發展新模式,推動新能源后市場技術和服務的高質量發展,實現動力電池全生命周期的價值提升,2023年10月23日,廣州市公共交通集團有限公司、廣州公交集團新能源發展有限責任公司與廣東光華科技股份有限公司(證券代碼:002741)及旗下成員企業珠海中力新能源科技有限公司、廣州三電科技有限公司簽訂項目合作協議。

2023年 10月25日，雷神動力《新一代混合動力系統關鍵技術及產業化》項目，榮獲“中國汽車工程學會科學技術獎”科技進步獎一等獎，這是繼“15TD+7DCT 高性能動力總成平臺”項目獲獎后，雷神動力第二次榮膺該獎項。再次獲獎，足以彰顯雷神動力在核心技術領域的持續創新能力，也實力印證了其混動產品的先進性和領先性。

在美國首家電動汽車組裝和電池工廠破土動工一周年之際，現代汽車宣布該工廠取得了重大進展

Fastmarkets與中國五礦集團有限公司將于2023年12月6-7日在上海浦東香格里拉酒店共同舉辦Fastmarkets電池材料會議。時隔四年，Fastmarkets重返全球動力電池第一制造國舉辦電池材料會議。

10月21日，寧德時代與集度簽署戰略合作協議，將共同推動汽車機器人新能源技術產品的研發與量產應用

近日，國際能源署發布《世界能源展望》報告，報告提出：到2030年，全球道路上行駛的電動汽車數量將是現在的近10倍

　　近日，國內Top3第三方充電站SaaS服務商達克云，宣布與貨拉拉達成平臺互通合作。根據協議，達克云將向貨拉拉開放超過1000座超級充電站，共計覆蓋超過10000把快充槍，為貨拉拉提供快捷方便的物流車充電服務。

截至10月初,由未勢能源提供動力系統配套的首批9輛長征氫能翼展車交付長城螞蟻物流穩定高效運行已達3個月。從現場運行采集數據來看,運營總里程達到64465公里,氫耗值4.7kg/百公里,總減碳量達到35噸,經濟、社會及環境效益突出,贏得終端用戶的高度認可與好評。

10月21日，2023能源綠色低碳技術創新論壇在廣州成功召開。本次論壇由中國能源研究會與中國電力科學研究院、南方電網科學研究院、華南理工大學聯合主辦，中國能源研究會綠色低碳技術專委會、中國能源研究會新型電力系統專委會、北京松杉低碳技術研究院有限公司承辦，南方電網電力科技股份有限公司、深圳市科陸電子科技股份有限公司、西安為光能源科技有限公司協辦。

泰國投資委員會（BoI）近日批準了價值為410億泰銖的6個投資項目，其中包括電動汽車制造和垃圾發電廠開發

國家能源局近期召開的新能源汽車充電基礎設施高質量發展現場會指出，今年1-7月，全國新能源汽車充電量達441.4億千瓦時，同比增長99.6%，已超過去年全年充電電量。經過十幾年發展，我國已形成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。

神行超充電池開啟了新能源車的超充時代。而超充時代，也將是純電車的黃金時代。

對于大部分北方城市來說，國慶假期一過，就意味著冬天不遠了。天氣寒冷，新能源車主也將迎接續航挑戰：鋰電池的物理特性將導致電池續航衰減、充電慢甚至充不進去電，空調制熱以及座椅、方向盤加熱等舒適性功能，也會增加耗電量，進一步降低續航。

10月16日，奇瑞集團與寧德時代共同宣布，神行超充電池落地奇瑞星途星紀元，雙方戰略合作關系得到進一步深化。奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍，奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華博士，寧德時代董事長、總經理曾毓群，寧德時代市場體系聯席總裁韓偉出席并見證。