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2020年12月31日對于風電行業而言是特殊的一天。因為從2021年元月1日起，國內新核準的陸上風電項目將全面實現平價上網，國家不再進行補貼。也正是在這一天，新疆金風科技股份有限公司第三代永磁直驅平臺GP21產品系列首臺GW165-4.0MW樣機正式并網發電，為平價時代風電項目提供新的助力。

近日，新疆金風科技股份有限公司首個風儲配套項目——安徽靈璧一期50MW風電和10MW/10MWh儲能項目升壓站一次配套儲能系統帶電運行成功。項目由金風科技旗下全資子公司北京天誠同創電氣有限公司)建設，是金風科技首個正式運行的風電儲能一體化示范項目，也是國內第一批風電場儲能示范性項目。

近日，隨著15號風機成功完成調試投入試運行，國家能源集團廣西公司天堂頂風電項目29臺風機全部并網發電，實現了僅用7個半月的時間完成項目開工到全部并網，刷新了廣西高山風電同類項目10個月的建設速度。

繼12月16日廣東陽江南鵬島40萬千瓦海上風電項目全容量投產運行之后，中廣核新能源海上風電再傳捷報：12月25日，浙江岱山4號23.4萬千瓦海上風電項目實現54臺風機全容量投產運行。該項目年上網電量達6.18億千瓦時，可節約標煤17萬噸，減少排放有害氣體約47萬噸，將顯著改善當地的能源結構，助力生態經濟發展。

12月24日，證監會發布第十八屆發審委2020年第180次會議審核結果公告，公告顯示：浙江省新能源投資集團股份有限公司(首發)獲通過。招股書顯示，此次浙江新能擬公開發行不超過4.6億股，在上海證券交易所上市。本次募集資金19.1億元，其中，14.1億元用于浙能嘉興1號海上風電場工程項目，5億元用于償還借款及銀行貸款。

2020年12月23日上午，福建海電運維科技有限責任公司投資建造的兩艘鋁合金雙體高速運維船正式開工，預計將于2021年10月建成投運。本次開工的高速運維船設計航速達26節，具備更高的快速性和可達性，能夠有效滿足離岸距離較遠且涌浪較大的海域條件，有效提高運維窗口期。

該機組是三一重能針對三北、中東南部中低風速地區打造的一款旗艦產品，單機容量5兆瓦，葉輪直徑160-164米，90-140米的定制塔筒高度，是目前國內首臺、也是最大功率采用“變壓器上置機艙”的陸上產品。據悉，該機組采用平臺化設計和成熟的“高速雙饋”技術路線，具有高可靠性、高效率、低運維成本等優勢，能給業主帶來較大的經濟效益。數據顯示，在年平均風速7.5-8.5米/秒的北方區域，可實現度電成本0.15-0.19元/度，在年平均風速6米/秒的中東南部區域，可實現度電成本0.18-0.23元/度。

12月19日16時，隨著三峽新能源廣東陽江一期海上風電項目15#機位風機葉輪精準對接，國內首臺吸力筒導管架基礎風機安裝圓滿完成，吹響了陽江項目冬季風機安裝施工的沖鋒號角。

12月18日，大唐集團發布華銀醴陵明月風電項目風力發電機組及附屬設備標段中標候選人公示。

12月11日，“振華30”輪成功完成中廣核汕尾后湖西區海上升壓站吊裝作業。該升壓站位于廣東省汕尾湖東鎮以南海域，上部模塊平臺重約1846噸。現場項目團隊與業主提前謀劃施工方案，緊密協調配合，搶抓施工窗口期。吊裝作業當天，“振華30”輪采取DP高精度定位、并靠運輸船后回轉180度方式吊裝升壓站，連續奮戰72小時，安全順利完成海上升壓站吊裝，獲得業主充分肯定。

12月16日12時28分隨著最后一臺機組的并網，中國廣核集團廣東陽江南鵬島40萬千瓦海上風電項目實現73臺風機全容量投產運行。自2018年10月15日主體工程開工以來，中廣核人夏斗酷暑臺風、冬斗季風寒潮，不斷優化施工工藝、搶抓窗口期施工，，在疫情期間以4天安裝1臺風機的速度，全力推進工程建設。

12月15日，中國華電集團有限公司甘肅分公司與中車株洲所正式簽訂出質保最終驗收合格證書，這標志著中國中車最大風電整機項目——甘肅環縣毛井項目順利退出質保期。

12月15日，華能發布華能高龍山二期等十九個風電項目共計2887 兆瓦風力發電機組及其附屬設備（含塔筒）集中預招標中標包1、4、5及6項目的中標結果。

12月10日，中國船舶集團旗下風電公司與遼寧省興城市政府舉行了中國船舶興城大型海上風電裝備產業園及風電資源簽約儀式。該項目裝機容量為100萬千瓦，總包價值約150億元。

常年多風的遼寧省西部風資源豐富，一臺臺大風車伸入高空不斷捕獲能量。多年之后，大風依舊，但許多老舊風機卻已經跟不上風的腳步。在遼西的石營子風電場，金風科技正用獨有的GW1S風機幫助那里的老舊風機獲得新的生命力。