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小米電動汽車

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造車新勢力基于互聯網思維是“清風”也是“龍卷風”

造車新勢力基于互聯網思維是“清風”也是“龍卷風”

“造車新勢力基于互聯網思維給汽車行業帶來了一股‘清風’,但同時也是一場‘龍卷風’,對傳統主機廠帶來了不小的沖擊。”近日,A股首家整車設計企業阿爾特總經理張立強接受記者專訪時如是說。
“非主流造車勢力”紛紛入局:“雷軍能做,我為什么不能做?”

“非主流造車勢力”紛紛入局:“雷軍能做,我為什么不能做?”

百度和小米之后,你永遠想不到下一個造車的會是誰。5月17日,美的集團在其官方公眾號發文,預告將發布新能源車相關新品,并配有一張若隱若現的汽車宣傳海報。此舉一下激起市場猜測:難道美的也要造車了?而在美的之前,創維已經宣布造車,周鴻祎也官宣造車,表示“雷軍能做,我為什么不能做?”
科技巨頭加盟研發!中國新能源車上演“速度與激情”

科技巨頭加盟研發!中國新能源車上演“速度與激情”

中國汽車工業協會最新數據顯示,今年1至4月,中國新能源汽車產銷量雙雙超過70萬輛,同比分別增長2.6倍和2.5倍。其中,4月中國新能源汽車產銷分別完成21.6萬輛和20.6萬輛,同比增長1.6倍和1.8倍,繼續刷新當月歷史記錄。
05-17
小米要找長城代工電動車?小米正式回應!

小米要找長城代工電動車?小米正式回應!

“押上人生全部的聲譽,親自帶隊,為小米汽車而戰!”3月30日,在小米春季新品發布會上,隨著雷軍這一聲響亮的宣言,小米開始正式進軍整車制造行業。近段時間,小米造車的消息已經成為了車圈熱點,但是小米當前并沒有自建生產基地的計劃,因而與傳統車企合作,采用代工的模式,成為小米造車最大的可能性。
小米首款汽車多少錢?雷軍表示:粉絲希望我們做中高端的汽車

小米首款汽車多少錢?雷軍表示:粉絲希望我們做中高端的汽車

在4月6日晚的直播中,雷軍也透露了小米造車的更多細節。如,首款汽車什么時候推出、什么車型、賣多少錢?在4月6日晚的直播中,雷軍表示,對小米汽車來說,首戰即決戰,三年后的產品不會辜負大家的期待。
小米造車熱度未減,滴滴又傳出造車消息

小米造車熱度未減,滴滴又傳出造車消息

進入2021年,隨著百度、小米官宣造車,科技公司逐漸從幕后走向臺前,在汽車領域的發聲愈發密集。
專家深度解讀首投100億人民幣小米造車對市場有何影響

專家深度解讀首投100億人民幣小米造車對市場有何影響

3月30日,小米集團公告:公司擬成立一家全資子公司,負責智能電動汽車業務。首期投資為100億元人民幣,預計未來10年投資額100億美元。本集團首席執行官雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。
雷軍:親自帶隊!最后一次創業為小米汽車而戰

雷軍:親自帶隊!最后一次創業為小米汽車而戰

“這一回,我將親自帶隊,這將是我人生最后一次重大創業項目。我愿意押上我人生全部的聲譽,再次披掛上陣,為小米汽車而戰!”3月30日晚,在小米春季發布會上,小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍宣布,小米正式進軍智能電動汽車行業。
雷軍:1080億元的現金儲備,小米電動汽車全資造車!

雷軍:1080億元的現金儲備,小米電動汽車全資造車!

雷軍是最早提出風口論的人,他那句著名的“站在風口上,豬都會飛”,激勵過很多創業者。而眼下,新能源汽車產業似乎已經處于風口之上,一方面是在國家政策上,鼓勵新能源汽車的發展已經成為國家戰略,另一方面,蔚來、小鵬、理想等造車新勢力經過多年的苦熬,去年已經在資本市場證明了自己的價值,而百度、蘋果等科技巨頭的入局,更是為火熱的新能源添了一把火。
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