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海事技術論壇(MTF)近日發布了一份新報告，針對航運業在采用船上碳捕獲和儲存(OCCS)技術時面臨的挑戰和變量，提出了一系列重要建議。該報告強調了監管和安全考慮，以及開發安全、可擴展的下游碳價值鏈和提高碳捕獲系統成本效益的重要性。MTF的主要建議包括合作創建一個安全的下游價值鏈，涵蓋二氧化碳卸載設施、運輸基礎設施和長期儲存，以及制定明確、一致的安全和環境績效法規。這些法規將包括為OCCS制定專門的安全指南，涵蓋設備設計、風險評...

日本造船公司海洋聯合株式會社(JMU)近日被選為日本環境省和國土交通省合作項目促進零排放船舶建造的成員，該項目旨在建立零排放及類似船舶的國內生產體系。JMU憑借建立替代/新燃料船舶高效供應系統的提案，在2025年1月9日的評選中脫穎而出，成功獲得項目席位。此舉標志著JMU在推動日本綠色船舶生產方面邁出了重要一步，旨在使日本在全球綠色船舶市場上占據領先地位。該項目的核心目標是通過實施建造零排放船舶所需的基礎設施項目，減少二氧化...

2025年1月20日，意大利海上運輸集團Fratelli Cosulich Group宣布，已在中國臺州楓葉造船廠訂購了一艘7,999載重噸的IMO II型化學品加油船，該船將用于運輸燃料油、高達B100的生物燃料以及甲醇。這標志著Fratelli Cosulich集團在可替代燃料船舶投資方面的持續布局。據悉，這艘新建船舶預計將于2027年第二季度交付。隨著這艘甲醇運輸船的加入，Fratelli Cosulich集團的船隊中將有四艘能夠運輸甲醇的駁船。該集團在一份聲明中表示：我們堅信多種能...

近日，中國能建中電工程國際公司、西北院組成的聯營體與英國比林漢姆能源公司簽署10兆瓦垃圾發電項目EPC合同，實現歐洲市場簽約開門紅。該垃圾發電項目位于英格蘭東北部比林漢姆，配備一臺每天處理420噸垃圾焚燒爐、一臺11.5兆瓦汽輪發電機組，并建設余熱鍋爐、煙氣凈化系統、空冷島及其他輔助系統。垃圾發電項目擬采用水冷爐排垃圾焚燒技術，每日可焚燒高達420噸RDF(垃圾衍生燃料，即通過垃圾分揀、破碎、除鋁、除鐵、再破碎、風選、壓縮和干...

挪威國有能源巨頭Equinor堅信電氣化是能源轉型的關鍵，因此正在采取行動推進其在挪威大陸架(NCS)的海上石油和天然氣電氣化計劃。近日，Equinor將早期工程服務合同授予了Multiconsult Norge，并與分包商Aker Solutions及其全資子公司LINK Arkitektur展開合作，共同推動這一重要進程。Hywind Tampen 風電場(地平線上)為 Gullfaks 和 Snorre 油田提供電力;圖片來源：Ole Jørgen Bratland/Equin

記者1月9日獲悉，能源轉型促進生物多樣性保護名錄授牌及研討會日前在湖北神農架林區舉行，包括打造光儲一體微電網，為金絲猴筑牢保護屏障在內的20個中國能源企業項目，入選《能源轉型促進生物多樣性保護實踐案例》(以下簡稱《案例》)。這意味著中國推動能源氣候生物多樣性協同治理進程不斷加快。在神農架林區大龍潭金絲猴野外研究基地周邊的森林里，神農架金絲猴群正在嬉戲、覓食。基地展示區、生活區建筑現有屋頂上，鋪設了光伏瓦，建成柔性微電...

CCMM定位為專注于氣候行動和可持續發展的資金籌集創新發行人。此次發行的三年期債券獲得全球投資者超過30億美元的訂單，超額認購六倍。該債券是CCMM借貸計劃下的首次發行，計劃將于2024年11月在COP29會議上宣布上市。CIF首席執行官Tariye Gbadegesin表示，這是氣候融資的歷史性時刻，顯示了市場對高質量清潔能源項目的濃厚興趣。債券最終定價為三年期美國國債+36.6個基點，半年重新發行收益率為4.838%，價格為99.757%。債券將在倫敦證券交易所...

挪威滾裝運輸提供商聯合歐洲汽車運輸公司(UECC)近日在西班牙維哥港完成了其有史以來首次船舶液化生物甲烷(LBM)加油作業，標志著該公司在擴大可持續燃料供應渠道和支持循環經濟方面邁出了重要一步。此次作業中，UECC的多燃料LNG電池混合動力純汽車和卡車運輸車(PCTC)Auto Advance通過卡車運輸的LBM進行了加油，這一里程碑事件不僅展示了UECC在推動可持續運輸方面的創新實踐，也彰顯了其對循環經濟的堅定支持。此次LBM加油作業由綠色能源開發...

近日，國際航運商會(ICS)攜手47個政府，共同向聯合國國際海事組織(IMO)提交了一項重要提案，旨在通過設立海上溫室氣體(GHG)排放定價機制，推動國際航運業減少二氧化碳排放量。這一聯合行動得到了希臘、日本、韓國、英國等航運大國，以及巴哈馬、利比里亞等世界最大船旗國的支持，同時歐盟國家、尼日利亞、肯尼亞等多個國家和地區也積極響應。提案建議對從事國際航行的船舶實施強制性溫室氣體收費，要求航運公司按每噸二氧化碳當量排放量向國際海...

推進經濟社會發展全面綠色轉型，實現碳達峰碳中和，是推動高質量發展的內在要求。1月3日，國家發展改革委副主任趙辰昕出席中國經濟高質量發展成效系列新聞發布會表示，2024年綠色低碳轉型加快，發展底色更加鮮明;2025年將以雙碳工作為引領，繼續協同推進降碳、減污、擴綠、增長。推動綠色低碳發展邁出新步伐2025年是習近平總書記提出綠水青山就是金山銀山理念20周年，也是作出雙碳重大宣示5周年。以實際行動踐行中國承諾，2024年國內綠色低碳發展取...

挪威滾裝運輸提供商聯合歐洲汽車運輸公司(UECC)宣布，豪華汽車制造商捷豹路虎(JLR)已加入其變革之帆(Sail for Change)計劃，共同推動海上運輸中使用低碳液化生物甲烷(LBM)的倡議。這一合作將使捷豹路虎在全球物流鏈中實現可持續發展目標。通過加入該計劃，捷豹路虎旗下的路虎攬勝、衛士、發現和捷豹等品牌將參與UECC的環保行動。目前，UECC的五艘雙燃料液化天然氣純汽車和卡車運輸船(PCTC)已在歐洲近海貿易中使用由泰坦清潔燃料公司供應的L...

太平洋光能電力公司(PLP)周五宣布，已獲得新加坡政府批準，在裕廊島建設一座新的氫燃料燃氣發電廠。該項目旨在助力新加坡電網脫碳，目前該電網主要依賴天然氣發電。新發電廠預計從2029年1月起供應至少600兆瓦(MW)電力，由PLP負責建造、擁有和運營。裕廊島目前已有一座由PLP擁有的830兆瓦聯合循環燃氣輪機(CCGT)設施，自2014年起運營。新工廠將建于未開發場地，初期使用至少30%氫氣，未來可達100%，并配備大型電池儲能系統(BESS)。此外，該場址預留了...

近日，美國無線電動汽車充電提供商InductEV宣布加入零排放港口聯盟(ZEPA)，該聯盟由荷蘭碼頭運營商APM Terminals和阿聯酋港口開發商和運營商DP World于2023年共同創立，旨在加速全球港口的脫碳進程。InductEV的無線路邊電動汽車充電技術以其環保和經濟優勢受到廣泛關注。該技術通過感應充電板工作，地面充電板與車底充電板配對后即可立即激活，無需額外空間，且免提操作提高了駕駛員的安全性。InductEV提供的系統范圍從75 kW到450 kW，與有線導電...

全球海上能源行業的浮式生產解決方案，特別是浮式生產儲卸油裝置(FPSO)技術，已經從最初的不起眼起步，發展成為推動能源轉型和脫碳的重要力量。隨著能源需求的不斷增長、供應安全問題日益凸顯以及氣候變化的緊迫性，FPSO技術正被廣泛應用于深海石油和天然氣項目，并逐步向海上綠色能源生產拓展，以釋放來自可再生能源的清潔能源。近年來，FPSO技術的創新為開發偏遠環境中的碳氫化合物儲備鋪平了道路，有望實現海上石油和天然氣生產的零排放未來。據...

現代汽車公司和起亞公司宣布開發綜合溫室氣體信息系統 (IGIS)，該系統旨在監測、量化和管理整個汽車生命周期內的碳排放。通過利用生命周期評估 (LCA) 方法，IGIS 可以對車輛整個生命周期內的碳排放進行詳細量化和跟蹤。這種方法使公司能夠系統地評估排放量，從而實現準確而一致的數據收集。該系統監控全球生產設施的能源消耗，全面記錄碳管理活動。此外，IGIS 還有助于從供應商站點和組件收集 LCA 數據，用于計算碳足跡并預測整個供應鏈中的溫...