節能減排
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歐亞經濟聯盟支持到2020年底前對進口電動汽車實施零關稅
歐亞經濟委員會執委會發布消息稱，支持到2020年底前對進口到歐亞經濟聯盟境內的電動汽車實施零關稅，上述措施同樣適用于自然人進口到聯盟境內的電動汽車。最終決定將由歐亞經濟委員會理事會作出。
02-22
特斯拉砍林建廠獲德國法庭批準 法庭駁回環保組織緊急申請
據國外媒體報道，特斯拉本周四獲得了德國法庭的批準，該公司將可以在德國首都柏林附近繼續砍伐森林，從而建造起首座位于歐洲的汽車和電池生產工廠，此前特斯拉的這項工作遭到了當地環境保護人士的反對。
02-22
聯合國氣候會議擬在英舉行 英特使希望日本提高減排目標
商討全球變暖對策的《聯合國氣候變化框架公約》第26次締約方會議(COP26)將在英國舉行。17日，英國特使約翰-默頓在日本東京都內接受采訪時說，希望日本進一步提高溫室氣體減排目標。
02-22
公然唱起反調？ 寶馬為何放棄純電動平臺
說起電動化轉型，寶馬應該是覺醒最早的傳統車企之一，早在2004年，這家企業就開始試驗輕混架構，并于2013年就推出了旗下首款純電動車型寶馬i3。然而令人想不到的是，在電動化領域無比積極的寶馬，近期卻公然唱起了反調，宣稱未來將不會研發純電動汽車專屬平臺。
02-22
宇通客車：收到國家新能源汽車推廣補貼17.17億元
公司當日收到鄭州市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼款17.17億元，系部分截至2018年12月31日公司所售且累計行駛里程達到2萬公里的新能源汽車購車客戶應享受推廣補貼所對應的應收賬款。
02-22
復墾噸煤投入曾不足5分錢 露天煤業3億元“彌補”環保欠賬
曾經年利潤數億元，但是復墾噸煤投入卻不足5分錢。露天煤業的環保欠賬由來已久。此次露天煤業之所以付出近3億元的代價，復墾以及繳納罰款和環境損害鑒定，是基于2018年6月中央第二環保督察組的檢查認定。
02-22
上海超級工廠恢復國產Model 3的交付 周產3000輛
特斯拉上海超級工廠已經恢復了國產Model 3的交付工作。特斯拉日前公布的報告顯示，目前國產Model 3的產量可達周產3000輛。
02-17
比爾蓋茨：電動汽車未來十年溢價會降到0 特斯拉是領頭羊
比爾蓋茨近日在接受Youtube知名數碼博主MKBHD的采訪中表示，電動汽車未來十年溢價會降到0，特斯拉是推動電動汽車行業的領頭羊，所有的汽車公司都在做電動汽車，問題是如何克服里程焦慮。
02-17
