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8月25日，第二十六屆成都國際汽車展覽會(2023成都車展)在中國西部博覽城盛大開幕，作為中國四大A級車展之一、中西部地區規模最大、規格最高的車展盛事，本屆車展電動化、智能化、市場細分化趨勢愈發明顯。

近日，2023全國金秋購物節暨第二屆中國(四川)國際熊貓消費節新聞發布會在成都舉行。

在能源領域的快速演變中，Plug&Charge即插即充作為一項創新技術逐漸引起人們的關注。作為一種高效便捷，安全可靠的充電解決方案，Plug&Charge即插即充將在未來電動車市場展現巨大潛力。

粵港澳大灣區提速智能網聯汽車產業建設，8月26日，首個粵港澳大灣區的智能網聯汽車專業試驗場在深圳坪山投入使用

總投資4750萬元的中國首條高速公路重卡換電綠色物流專線——寧德廈門干線8月24日正式啟用

韓國車企為生產電動汽車，開始探索與中國和日本等海外電池企業合作

“在這里充電5分鐘，我的車就能多行駛約300公里，比普通充電站要節省近50分鐘時間

全球多元化化工企業沙特基礎工業公司(SABIC)旗下STAMAX? 30YH570樹脂材料近期獲得了UL認證。該材料是一種30%長玻纖、高流動性、無鹵阻燃共聚物，專為鋰離子電池和汽車注塑成型應用而開發。STAMAX 30YH570樹脂材料是該公司BLUEHERO?電氣化計劃的特色產品。

8月17日，在杭州舉行的一場動員會議上，浙江省召集了全省11個地市政府代表，旨在推動新能源汽車下鄉計劃，并完善高質量的充電基礎設施網絡體系

為何充電樁在今年會迎來集體漲價潮?這背后的真相,首先得從充電樁定價規則說起。

當前，全球能源體系正處于從化石能源向非化石能源、從高碳能源向低碳能源轉型的深度變革階段，能源清潔轉型是大勢所趨。聚焦中國，伴隨“雙碳”目標的提出以及共同應對全球氣候變化的迫切需求，中國的新能源變革之路實現華麗蛻變，特別是在可再生能源、動力電池和新能源汽車的制造和應用等方面已走在全球前列，未來將進一步吸引巨大的產業、技術力量持續加入。

每逢節假日，電動車車主排隊等充電樁的話題總能沖上熱搜。“充電一小時、排隊四小時”的窘境不斷出現;快充車型的高昂售價，又讓大眾市場消費者望而卻步

8月15日據企查查，華為技術有限公司申請的“電池與車身一體化結構以及電動汽車”專利公布

生態文明多個領域的重要成果在8月15日集中發布，其中，多項指標居全球前列

泰國投資促進委員會(BOI)周二在一份聲明中表示，中國領先的汽車制造商之一長安汽車將在泰國建設一家電動汽車和混合動力汽車廠，第一階段年產能可達 10 萬輛