新能源汽車
中汽協：1月新能源汽車產銷同比分別下降6.9%和6.3%
據中國汽車工業協會統計分析，由于新能源汽車補貼政策退坡，同時疊加市場價格波動明顯等因素影響，2023年1月，新能源汽車產銷同比微降。
02-20
院士說電動重卡市場今年會井噴
中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在2月17日的中國電動汽車百人會論壇(2023)專家媒體交流會上重點談到了重卡電動化問題。他認為，重卡電動化在2022年起步，2023年還會高速增長，預計增速會達到90%-100%。
02-20
新能源汽車行業“內卷”加劇
受特斯拉降價影響，國內市場已經出現跟進降價的情況;海外市場方面，福特于2月加入降價大軍，但通用、大眾等主要汽車制造商則拒絕跟風。業內人士認為，特斯拉的降價進一步加劇新能源汽車行業整體的“內卷”。
02-20
傳特斯拉上海工廠暫停部分生產
知情人士透露，特斯拉上海工廠有兩個階段用于汽車制造，第一階段的一些工人最早從2月12日開始就不允許在生產線上工作，因為這些產線正在進行升級改造工作。知情人士還表示，在過去的兩個月里，特斯拉上海工廠一直在分階段升級生產線，預計將于今年晚些時候開始交付新款Model 3。
02-16
02-16
中汽協：1月新能源汽車產銷超40萬輛
2月15日，據中國汽車工業協會統計分析，2023年1月，受傳統燃油車購置稅優惠政策和新能源汽車補貼等政策退出、年末廠家沖量效應，同時疊加春節假期提前至1月導致企業本月生產經營時間減少、消費者提前透支需求等因素影響，汽車市場表現平淡，汽車產銷環比、同比均呈現兩位數下滑。
02-16
我國充電基礎設施數量約520萬臺 僅2022年就增長260萬臺左右
近日從國家能源局獲悉：2022年我國充電基礎設施繼續高速增長，年增長數量達到260萬臺左右，累計數量約520萬臺。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數量達到180萬臺左右;私人充電基礎設施增長超過190萬臺，累計數量超過340萬臺。
02-15
中國電動車企駛入日本“藍?！笔袌?/a>
今年1月末，中國車企比亞迪開始在日本市場銷售其純電動SUV ATTO 3，邁出全面進入日本乘用車市場的第一步。日本媒體認為，比亞迪帶來了具有沖擊力的新產品、新技術，值得日本業界認真借鑒和應對。
02-15
