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氫能

科普:氫氣的十個“謠言”與真相

科普:氫氣的十個“謠言”與真相

該文章回答了“氫氣是否昂貴”、“氫儲運是否困難”等常見問題,也提出了“氫氣應(yīng)用比石油更早”、“興登堡事件主要原因不是氫氣”等觀點,讓人有耳目一新之感,有利于提升社會對氫能的接受程度,打消一系列錯誤認知,建立對氫成本、氫安全、氫應(yīng)用的正確認知。
國家電投:國內(nèi)首個燃機商業(yè)機組高比例摻氫發(fā)電示范運行取得重大突破

國家電投:國內(nèi)首個燃機商業(yè)機組高比例摻氫發(fā)電示范運行取得重大突破

日前,我會發(fā)起單位國家電投所屬荊門綠動能源有限公司在運燃機,成功實現(xiàn)30%摻氫燃燒改造和運行,這是繼2021年12月成功實現(xiàn)15%摻氫運行后的又一重大技術(shù)突破。
10-10
螞蟻入局氫能重卡物流

螞蟻入局氫能重卡物流

近日,未勢能源攜手螞蟻物流正式啟動氫能重卡“中、短途運輸”示范場景應(yīng)用,助力螞蟻物流綠色低碳轉(zhuǎn)型,這是雙方共同發(fā)力物流市場,向物流運輸領(lǐng)域發(fā)起的一次氫能替代行動。
燃料電池汽車示范應(yīng)用提速 多地爭搶氫能汽車市場蛋糕

燃料電池汽車示范應(yīng)用提速 多地爭搶氫能汽車市場蛋糕

“可以看到,以鄭州為牽頭城市、以宇通集團為優(yōu)勢企業(yè),鄭州燃料電池汽車城市群示范應(yīng)用取得了明顯成效。”日前,鄭州市燃料電池汽車示范應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組專家委員會專家在宇通集團調(diào)研時表示。
10-08
國內(nèi)首款氫能共享單車已投運!

國內(nèi)首款氫能共享單車已投運!

氫能汽車不罕見,但你見過氫能助力的自行車嗎?國慶假期氫能共享兩輪車在南海丹灶投放,以共享單車的模式試運營讓游客體驗了利用氫能出行的新鮮感.
續(xù)航605km,百公里氫耗1.18kg!上汽大通MAXUS MIFA氫正式上線

續(xù)航605km,百公里氫耗1.18kg!上汽大通MAXUS MIFA氫正式上線

近日,上汽大通MAXUS MIFA氫正式上線享道出行平臺,首批投入使用的80臺車型主要投放在上海區(qū)域,市民可通過享道出行APP選擇“商務(wù)型”車下單。
10-05
300公里續(xù)航!東風(fēng)、中石化、國電投三方助力武漢200臺渣土車年內(nèi)上路

300公里續(xù)航!東風(fēng)、中石化、國電投三方助力武漢200臺渣土車年內(nèi)上路

9月29日,東風(fēng)商用車、中國石化、國電投湖北氫動力在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,聚焦氫能源研發(fā)應(yīng)用,探索更多應(yīng)用場景,共同拓展氫能源中重卡市場。首批200臺東風(fēng)氫能渣土車訂單同步簽訂,年內(nèi)將在武漢陸續(xù)上路。
最牛的燃料電池公司要在中國建廠了!

最牛的燃料電池公司要在中國建廠了!

巴拉德動力系統(tǒng)公司將在上海嘉定建立中國總部、膜電極制造工廠及研發(fā)中心,計劃在未來三年投資約1.3億美元。
鼓勵綠電制氫!甲醇、氫燃料電池將在內(nèi)河船舶領(lǐng)域推廣!

鼓勵綠電制氫!甲醇、氫燃料電池將在內(nèi)河船舶領(lǐng)域推廣!

國家發(fā)改委、工信部、財政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的指導(dǎo)意見》。《實施意見》明確,到2025年,液化天然氣(LNG)、電池、甲醇、氫燃料等綠色動力關(guān)鍵技術(shù)取得突破,船舶裝備智能技術(shù)水平明顯提升,內(nèi)河船舶綠色智能標準規(guī)范體系基本形成。
10-01
北京穩(wěn)力首臺燃料電池清掃車亮相大興國際氫能示范區(qū)

北京穩(wěn)力首臺燃料電池清掃車亮相大興國際氫能示范區(qū)

9月28日,北京穩(wěn)力首臺燃料電池清掃車交車儀式在北京氫能交流中心圓滿舉行,水木興創(chuàng)(北京)科技發(fā)展有限公司和北京穩(wěn)力科技有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席了儀式。
新能源制氫及氫能應(yīng)用的發(fā)展前景

新能源制氫及氫能應(yīng)用的發(fā)展前景

氫能作為一種清潔能源,在應(yīng)對全球氣候變化以及“雙碳”目標中有著巨大作用,許多國家都將氫能納入國家戰(zhàn)略。國內(nèi)制氫也正從煤炭、石油等傳統(tǒng)能源,向著風(fēng)能、電能、光伏等新能源轉(zhuǎn)變,新能源制氫技術(shù)的優(yōu)勢與重要性,逐步凸顯。但我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新能源制氫以及氫能應(yīng)用,相對落后于美國、日本等國家,亟待全面提升。
“零”碳排放,維諦技術(shù)新能源技術(shù)方案點亮數(shù)據(jù)中心綠色低碳未來

“零”碳排放,維諦技術(shù)新能源技術(shù)方案點亮數(shù)據(jù)中心綠色低碳未來

介紹了國家對數(shù)據(jù)中心應(yīng)用新能源的支持政策,簡單分析了新能源使用過程中的問題,介紹了維諦技術(shù)落地的新能源技術(shù)方案,以及在實際應(yīng)用中可量化的價值。
“雙能”融合發(fā)展,全球首款氫動力人形機器人在濮陽發(fā)布

“雙能”融合發(fā)展,全球首款氫動力人形機器人在濮陽發(fā)布

9月28日,氫生活、AI未來——全球首款氫動力人形機器人發(fā)布暨濮陽“兩能”融合戰(zhàn)略簽約儀式在“中原氫城”濮陽舉行。在全球首款氫動力人形機器人“一行”發(fā)布的同時,濮陽與優(yōu)必選科技就人工智能與氫能“兩能”融合達成戰(zhàn)略合作,積極探索和實施以人工智能驅(qū)動新能源發(fā)展戰(zhàn)略,助力實現(xiàn)我國“碳達峰、碳中和”的目標,推動經(jīng)濟綠色高質(zhì)量發(fā)展。
鄭州:氫能這樣搞!!

鄭州:氫能這樣搞!!

9月26日,鄭州市工信局發(fā)布關(guān)于加快我市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議的答復(fù),鄭州城市群包括6個省內(nèi)城市、11個省外城市,目標是:到2025年,推廣燃料電池汽車4445輛,建設(shè)加氫站82座,建立自主可控的完整產(chǎn)業(yè)鏈。按照城市群任務(wù)分工和省政府工作要求,到2025年,累計推廣燃料電池汽車2100輛、建設(shè)加氫站40座,其中,2022年推廣燃料電池汽車500輛、建成加氫站10座。
09-29
全球首套萬噸級綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術(shù)示范項目在鞍鋼集團開工

全球首套萬噸級綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術(shù)示范項目在鞍鋼集團開工

9月27日,鞍鋼集團氫冶金項目開工儀式在鞍鋼鲅魚圈鋼鐵基地舉行。該項目是全球首套綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術(shù)示范項目,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),可實現(xiàn)低碳冶金新技術(shù)路線的突破,對助力我國鋼鐵工業(yè)綠色低碳創(chuàng)新發(fā)展具有重大意義,標志著鞍鋼集團綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展邁上新臺階。
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