Graphmatech推出了AROS聚酰胺-石墨烯復(fù)合材料，據(jù)報(bào)道，與傳統(tǒng)的商業(yè)存儲解決方案相比，該材料可減少83%的氫氣泄漏。

石墨烯增強(qiáng)材料將致力于氫儲存和運(yùn)輸應(yīng)用。Graphmatech預(yù)計(jì)，到2027年，該解決方案將在大約1，000輛輕型商用車(lcv)和500輛重型商用車中實(shí)施。這種復(fù)合材料將聚酰胺等級與石墨烯結(jié)合在一起，“有效地阻止氫氣逸出，同時也使塑料更加堅(jiān)固。”H2認(rèn)為這種材料適用于IV型復(fù)合材料壓力容器。此外，這家初創(chuàng)企業(yè)從瑞典能源署獲得了1000萬SEK(合94.7萬美元)，用于支持Graphmatech為氫應(yīng)用設(shè)計(jì)的聚合物石墨烯材料的模塊化移動中試擠出生產(chǎn)線的開發(fā)和部署。具體來說，與商業(yè)解決方案相比，AROS聚酰胺-6石墨烯不僅可以減少高達(dá)83%的泄漏，還可以將拉伸模量提高98%，極限強(qiáng)度提高38%。此外，僅少量(4%)的AROS聚酰胺-11石墨烯就可以在室溫下將透氫性降低68%，伸長率提高160%，抗沖擊性能提高12%。在獲得不到100萬美元的擔(dān)保后，烏普薩拉大學(xué)(Uppsala University)的子公司可以開發(fā)、測試、演示和認(rèn)證用于儲氫的IV型壓力容器和用于氫運(yùn)輸?shù)墓艿馈?/p>

該項(xiàng)目旨在驗(yàn)證創(chuàng)新和模塊化擠出生產(chǎn)線在試點(diǎn)規(guī)模下的全面運(yùn)作條件。