2024年，歐洲汽車行業(yè)經歷深刻變革，大眾汽車集團和Stellantis NV面臨裁員困境。特朗普重返白宮后，與美國的全面貿易戰(zhàn)風險加劇，給行業(yè)帶來更多不確定性。12月，斯特蘭蒂斯罷免CEO，大眾近10萬工人罷工抗議裁員。

分析人士指出，汽車行業(yè)面臨定價壓力、中國市場份額損失、更嚴格的監(jiān)管、關稅風險和需求低迷等多重挑戰(zhàn)，收益可能進一步下滑。德國伊福經濟研究所稱汽車行業(yè)信心迅速惡化，制造商需削減成本，福特、梅賽德斯-奔馳和保時捷等均在尋求減員。

經濟低迷波及供應鏈，羅伯特·博世、大陸集團等企業(yè)宣布在德國裁員約2萬人。德國經濟停滯，制造業(yè)萎縮，汽車行業(yè)尤為嚴峻。大眾汽車與工會就削減同名品牌進行談判，雙方分歧大，未來幾周可能出現更多罷工和抗議。行業(yè)前景黯淡，投資者持謹慎態(tài)度。