新的歐盟電池法規(guī)將逐步對(duì)電池制造商、進(jìn)口商、分銷商和服務(wù)提供商施加擴(kuò)大且部分新的要求。該法規(guī)適用于所有電池，無(wú)一例外。立法要求因電池類型而異，并因應(yīng)用而異，例如電動(dòng)汽車或電力存儲(chǔ)、手機(jī)電池或小型電池系統(tǒng)。該法規(guī)包括指定產(chǎn)品碳足跡、強(qiáng)制回收內(nèi)容以及產(chǎn)品數(shù)字護(hù)照或供應(yīng)鏈的延伸注意義務(wù)。該法規(guī)將電池服務(wù)提供商定義為安裝商、回收公司、維護(hù)和維修企業(yè)、測(cè)試和認(rèn)證服務(wù)以及物流和處置公司。...

可持續(xù)太陽(yáng)能歐洲峰會(huì)是由行業(yè)協(xié)會(huì) SolarPower Europe 和活動(dòng)組織者 SolarPromotion 聯(lián)合主辦的年度盛會(huì)，昨日在布魯塞爾拉開(kāi)帷幕，并進(jìn)行了一整天的高層討論，探討太陽(yáng)能行業(yè)為確保自身可持續(xù)性所做的努力，以及環(huán)境、社會(huì)和治理 (ESG) 因素在客戶期望、公司聲譽(yù)和金融風(fēng)險(xiǎn)管理中日益增長(zhǎng)的重要性。從一開(kāi)始就明確指出，政策方面需要干預(yù)。碳市場(chǎng)無(wú)法獨(dú)自解決這個(gè)問(wèn)題，我們需要確保各國(guó)政府不會(huì)陷入補(bǔ)貼競(jìng)賽，比利時(shí)歐洲議會(huì)議員薩拉·馬修在開(kāi)...

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)近日宣布，梅賽德斯董事長(zhǎng)康林松(Ola Källenius)將擔(dān)任該行業(yè)游說(shuō)團(tuán)體的新任總裁。同時(shí)，ACEA也批準(zhǔn)了Stellantis于2024年1月1日的回歸，該公司在2023年初曾離開(kāi)該組織。雷諾對(duì)此表示歡迎，認(rèn)為Stellantis的回歸將使行業(yè)在發(fā)出共同聲音時(shí)更加強(qiáng)大。即將離任的ACEA主席盧卡·德梅奧(Luca de Meo)也對(duì)此發(fā)表了聲明。康林松在聲明中強(qiáng)調(diào)，ACEA將致力于改善監(jiān)管條件，努力實(shí)現(xiàn)脫碳，并倡導(dǎo)自由、公平和基于規(guī)則的國(guó)際貿(mào)...

歐盟同意對(duì)俄羅斯實(shí)施新一輪制裁，此舉可能導(dǎo)致全球原油供應(yīng)趨緊，油價(jià)周三收盤(pán)上漲逾1美元。布倫特原油期貨和美國(guó)西德克薩斯中質(zhì)原油期貨均有所上漲。制裁措施特別針對(duì)俄羅斯的影子艦隊(duì)，該艦隊(duì)幫助俄羅斯繞過(guò)了七國(guó)集團(tuán)設(shè)定的價(jià)格上限。然而，美國(guó)能源信息署數(shù)據(jù)顯示庫(kù)存增幅超預(yù)期，給原油價(jià)格帶來(lái)壓力。同時(shí)，OPEC連續(xù)第五個(gè)月下調(diào)了對(duì)2024年和2025年需求增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)。但中國(guó)出臺(tái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)計(jì)劃，預(yù)計(jì)需求將會(huì)增加，11月份原油進(jìn)口量也實(shí)現(xiàn)同...

比利時(shí)船東CMB.TECH近日宣布，作為其船隊(duì)重組計(jì)劃的一部分，已以近1.2億美元的價(jià)格出售了三艘蘇伊士型油輪。這三艘船分別為2007年建造的Selena和Capt Victor，以及2008年建造的Cap Felix，均未安裝雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。它們被出售給了CMB NV的全資子公司Bocimar International NV(BOI)，總購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為1.1949億美元，并計(jì)劃于2024年12月交付給新船東。此次出售將為CMB.TECH帶來(lái)7090萬(wàn)美元的資本收益，有助于該公司按照其脫碳和優(yōu)化船隊(duì)的戰(zhàn)略管理