近日，國家能源集團國華南樂氫基航空燃料項目順利取得項目備案證明。該項目位于河南省濮陽市南樂縣，總投資約32億元，標志著這家中央骨干企業拿下首個氫基航空燃料項目。
具體來看，國家能源集團國華南樂氫基航空燃料項目在融合南樂縣原有產業體系基礎上，充分利用南樂縣豐富的生物質資源，打破廢棄油脂原料供應局限性，采用“生物質氣化-電解制氫-可持續航油”路線，以南樂縣優質生物質資源為原料制備合成氣，建設100兆瓦源網荷儲一體化風電作為直聯電源，耦合電解水制氫，每年可將約60萬噸生物質秸稈高附加值轉化利用。
自2016年起，國家能源集團開始布局氫能產業，聚焦重大示范工程、重大科技攻關、重要產業生態和重要國際(市場)合作，加大氫能戰新產業培育孵化力度，構建起國家能源集團“綠色氫能產業鏈”和“氫能創新服務鏈”，貫通綠氫“制儲輸用”一體化運營，在京津冀、長三角、大灣區和能源金三角布局了一批綠色氫氨醇項目，在化工減碳、氫能交通、鐵路機車、海洋氫能等諸多領域開展示范應用。
在2024年9月，國家能源集團“國能e商”平臺完成第一單可再生氫對外電子銷售，將為30輛用于煤炭運輸的氫能重卡提供清潔動能，在可再生氫“制儲輸運加用”產供銷一體化基礎上，開創了全球可再生氫數字化平臺銷售的先河。
正所謂兵馬未動，糧草先行。
2024年3月，在第十四屆全國人民代表大會第二次會議上，國務院總理李強發布政府工作報告，氫能一詞被重點提及，這也是中央在全國年度經濟發展規劃方面，首次提及要加快氫能產業的發展。
《政府工作報告》提出：積極培育新興產業和未來產業。鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業領先優勢，加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等產業發展，積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎。加強重點行業統籌布局和投資引導，防止產能過剩和低水平重復建設。
分析人士指出，政策的推動對一個新興產業來說，起到的作用是無可替代的。正是從2019年兩會期間“推動充電、加氫等設施建設”進入政府工作報告后，我國加氫站建設和氫燃料電池汽車推廣進入了一個新的發展階段。
