
這項(xiàng)綜合性水利工程采用"航運(yùn)為主、發(fā)電為輔"的設(shè)計(jì)理念。建成后每年可提供17.62億千瓦時(shí)清潔電力,同時(shí)渠化烏江航道45.3公里,將船閘年通過能力提升至1060萬噸,顯著改善渝黔地區(qū)的水運(yùn)交通條件。
作為重點(diǎn)水利工程,項(xiàng)目實(shí)施將有效打通烏江連接長江黃金水道的"最后一公里"航運(yùn)通道,促進(jìn)流域水運(yùn)體系全面振興。通過科學(xué)配置水資源,該工程實(shí)現(xiàn)了航運(yùn)與發(fā)電功能的有機(jī)統(tǒng)一,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。



