阿塞拜疆國家石油公司(SOCAR)于7月27日宣布成立一個(gè)新的公司實(shí)體，負(fù)責(zé)監(jiān)督愛奧尼亞 - 亞得里亞海管道(IAP)項(xiàng)目的未來發(fā)展。擬議的管道旨在將阿塞拜疆的天然氣輸送到歐洲 - 即巴爾干地區(qū)。根據(jù)子公司SOCAR Balkan的負(fù)責(zé)人Murad Heydarov的說法，該公布的公司將在今年年底成立(AzerNews，Trend，7月27日)。盡管SOCAR不是IAP項(xiàng)目的利益相關(guān)者，但它還是一名技術(shù)顧問，負(fù)責(zé)管理阿爾巴尼亞城市Fier和Vlora之間管道的未來設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目將是SOCAR首次在西巴爾干地區(qū)開展工程服務(wù)。

兩年前，2016年8月，克羅地亞，阿爾巴尼亞，波斯尼亞 - 黑塞哥維那和黑山在杜布羅夫尼克論壇會議期間與阿塞拜疆的SOCAR簽署了諒解備忘錄(MoU)。516公里的南北IAP將連接阿爾巴尼亞Fier的東西向Trans Adriatic Pipeline(TAP)。TAP是南部天然氣走廊中最西端的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，旨在通過南高加索和安納托利亞向歐盟提供里海盆地能源。IAP將通過阿爾巴尼亞，黑山，波斯尼亞 - 黑塞哥維那，最后到達(dá)克羅地亞的斯普利特，在那里它將連接到該國現(xiàn)有的天然氣分配系統(tǒng)。從克羅地亞出發(fā)，可以將天然氣進(jìn)一步運(yùn)往匈牙利和中歐及西歐其他國家。IAP的容量將達(dá)到每年50億立方米(bcm)。此外，AzerNews，2016年8月26日)?？肆_地亞天然氣系統(tǒng)運(yùn)營商Plinacro，波斯尼亞天然氣公司BH-Gas，斯洛文尼亞Geoplin Plinovodi以及阿爾巴尼亞和黑山的能源部正在與TAP聯(lián)盟合作開展兩個(gè)項(xiàng)目的互連和協(xié)調(diào)(Tap-ag.com，訪問八月7)。

SOCAR的參與為黑山，波斯尼亞，克羅地亞和巴爾干其他地區(qū)帶來了替代氣化方案，幫助東南歐避免陷入俄羅斯壟斷局面。莫斯科正在尋求通過土耳其和保加利亞 - 離岸/陸上TurkStream管道建設(shè)更直接的巴爾干運(yùn)輸路線來增加對這些區(qū)域客戶的天然氣銷售，該管道將完全繞過目前通過烏克蘭的路線(見EDM，4月11日，6月1日，7月12日)。特別是如果提前完工，TurkStream可能會擠出東南歐的其他天然氣供應(yīng)選擇，包括南方天然氣走廊或未來向該地區(qū)運(yùn)輸液化天然氣(LNG)的潛力(見Jamestown.org)，2017年11月15日)。

2017年，阿爾巴尼亞能源部長Damian Gjiknuri表示，IAP是一個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目，因此需要?dú)W盟和美國的大力支持(趨勢，2017年9月9日)。同年早些時(shí)候，歐盟的西巴爾干投資框架(WBIF)為黑山和阿爾巴尼亞提供了250萬歐元(290萬美元)的聯(lián)合贈款，用于資助IAP項(xiàng)目的概念設(shè)計(jì)(新歐洲，2017年2月23日)。事實(shí)上，促進(jìn)各種區(qū)域間和國際能源項(xiàng)目，促進(jìn)多樣化供應(yīng)和運(yùn)輸路線是歐盟能源安全戰(zhàn)略的一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)(Europa.eu)，2014年5月28日)。因此，通過將巴爾干地區(qū)連接到更廣泛的歐洲天然氣網(wǎng)絡(luò)，南方天然氣走廊項(xiàng)目(其中，TAP是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，IAP是一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的重要擴(kuò)展)旨在防止該地區(qū)受到俄羅斯不當(dāng)影響。

阿爾巴尼亞，黑山和波斯尼亞 - 黑塞哥維那目前都缺乏國內(nèi)能源資源，嚴(yán)重依賴進(jìn)口來滿足需求。目前，天然氣在其能耗組合中占有限或幾乎不存在的比例。然而，隨著南方天然氣走廊上線(Balkaneconomicforum.org，8月8日訪問)，天然氣的購買量將會增加。有鑒于此，IAP項(xiàng)目的完成對于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)和確保俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司的供應(yīng)多樣化至關(guān)重要。此外，未來向東南歐注入里海盆地天然氣可能有助于建立一個(gè)重要的巴爾干天然氣樞紐以及物流樞紐。

盡管如此，IAP項(xiàng)目的全面和成功實(shí)施還需要升級現(xiàn)有的區(qū)域管道基礎(chǔ)設(shè)施以及在亞得里亞海沿岸建設(shè)碼頭。這將是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，并不會便宜。根據(jù)黑山經(jīng)濟(jì)部的最新估計(jì)，該管道將耗資1.2億歐元(1.39億美元)(Energjia.al，7月30日; Energy-community.org，2018年2月)。

經(jīng)過長期的多邊談判和可行性研究，黑山的能源部長Dragica Sekulic今年早些時(shí)候指出，她的政府已將愛奧尼亞 - 亞得里亞海管道指定為必須完成的重要項(xiàng)目(Day.az)，2月27日)。IAP和TAP項(xiàng)目的全面實(shí)施為所有相關(guān)方帶來了許多紅利，不僅包括增加該地區(qū)的能源安全，還包括新的外國投資者(特別是阿塞拜疆)以及歐盟提供的額外資金支持。部分歸功于SOCAR的戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)愿景，巴爾干地區(qū)正在成為歐洲與里海盆地之間的重要能源轉(zhuǎn)運(yùn)紐帶。然而，正式地說，阿塞拜疆石油和天然氣巨頭在IAP項(xiàng)目中的作用仍未得到精確定義。關(guān)于宣布成立IAP項(xiàng)目公司的主要問題目前仍未得到答復(fù)。