近日，中化國際(控股)股份有限公司首席技術官陳寶樹向包括澎湃新聞在內的媒體表示，中化國際計劃進軍新材料和新能源產業。中化國際擬聚焦的這些產業都與新能源汽車緊密相關。
中化國際總經理劉紅生表示，未來中化國際將聚焦于新能源、新材料以及生命科學三大領域，以打造新能源汽車的高性能材料解決方案提供商和中國農藥標桿企業為戰略主線。
此圖為：中化國際與駿盛電池及博珺汽車投資合作意向協議簽約儀式現場
10月，中化國際完成對駿盛新能源科技有限公司的并購，正式切入鋰電池領域。目前中化國際正在江蘇淮安建設鋰電池生產基地，計劃2019年一期項目投產后可以形成乘用車電池生產能力，并將在3年左右進一步形成較大規模產能。
在鋰電池材料方面，中化國際近兩年一直在布局上下游產業鏈，打造高鎳三元正極材料產能。目前已在寧夏中衛建成中化鋰電池材料工廠，1500噸/年NCM正極材料項目已進入滿負荷生產，2019年9月計劃形成8500噸/年高鎳NCM正極材料項目產能，在2022年前建成5萬噸三元正極材料產能。陳寶樹向記者表示，現在產能過剩也是事實，但真正過剩的是技術含量比較低的低階產能，而技術含量高的產能實際上還處于不足的狀態，這就是進入行業的機遇。
新材料產業方面的布局也與新能源車密不可分。10月中旬中化國際發布公告，以1.44億歐元收購歐洲領先的ABS塑料生產企業Elix Polymer，布局大市場容量和高市場門檻的聚合物及新能源輕量化材料產業，形成具有全球化競爭能力的特種ABS產業能力。ABS樹脂最大的應用領域就是汽車、電子電器和建材。汽車領域的使用包括汽車儀表板、車身外板、內裝飾板、方向盤、隔音板、門鎖、保險杠、通風管等諸多部件。
中化國際透露，未來計劃將圍繞正極材料、鋰電池、電池回收打造新能源生態圈，構建“新能源汽車能源管理方案供應商”。
