在最近幾年的汽車市場(chǎng)當(dāng)中，新能源車型可以說(shuō)是十分火熱的代名詞了。每個(gè)汽車生產(chǎn)廠家，幾乎都要推出幾款新能源車來(lái)湊一下熱鬧。不過(guò)對(duì)于廣大的消費(fèi)者而言，提到新能源汽車這個(gè)名詞的時(shí)候，自然會(huì)把純電動(dòng)汽車和混動(dòng)車型聯(lián)系起來(lái)。為了造新能源汽車，氫燃料、乙醇、空氣都來(lái)了，你最看好哪個(gè)?

其實(shí)除了這兩種車型以外，為了能夠打造新能源汽車，車企也是提出了各種各樣的新奇方案。像是氫燃料、乙醇、空氣以及很久不見(jiàn)的蒸汽，也都被大家所拿到臺(tái)面上來(lái)了。下面就跟小編一起來(lái)一下吧。首先就是氫燃料了，其實(shí)氫燃料汽車在如今的市場(chǎng)上，也是已經(jīng)有成熟的車型和技術(shù)了。比起純電動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，它的續(xù)航里程更長(zhǎng)，而且加注燃料的時(shí)間也特別短。

第二種就是乙醇汽車。目前在很多地方，已經(jīng)率先開(kāi)始銷售乙醇汽油。作為植物原料提取的酒精跟汽油進(jìn)行混合的產(chǎn)物，它相比起傳統(tǒng)的燃油來(lái)講，在環(huán)保方面做的也是更加的出色一些。再加上它的使用門檻比較低，也是讓它有了推廣的價(jià)值。

第三個(gè)就是用空氣做動(dòng)力了。最近印度塔塔公司就嘗試拿壓縮空氣作為動(dòng)力，它的工作原理就是將壓縮的空氣存在高壓氣管中，利用空氣的壓力來(lái)推動(dòng)渦輪的旋轉(zhuǎn)，從而牽動(dòng)車輛前行。盡管這樣的做法能夠很好的做到環(huán)保，但是壓縮空氣的技術(shù)，也是一個(gè)不小的難題，不知道塔塔將會(huì)怎么解決。

第四個(gè)就是蒸汽汽車?？赡芴岬秸羝麆?dòng)力的話，大家往往都會(huì)想到在課本上學(xué)到的第一次工業(yè)革命。其實(shí)隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，蒸汽機(jī)的缺點(diǎn)也是在不斷的克服。像是它已經(jīng)不需要預(yù)熱和加水了，而且整體的動(dòng)力性能比電動(dòng)機(jī)更出色一些。因此它也很有可能被再度賦予生命。