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新能源汽車“帶貨” 鋰電銅箔成“風口”

2021-12-08 16:23  瀏覽:  

12月7日晚公告,擬啟動合作建設年產20萬噸高檔鋰電銅箔項目并開展前期工作,項目總投資約121.5億元。

受益于新能源鋰電池的帶動,全球鋰電銅箔需求大幅增長。在此背景下,今年以來諾德股份、江西銅業、嘉元科技等公司均宣布大規模擴產計劃。業內人士預計,2022年-2023年鋰電銅箔行業迎來擴產潮,明年供不應求局勢將延續。

擴大產能

公告顯示,本次項目建設主體甘肅德福新材料有限公司(簡稱“甘肅德福”)于2018年6月在蘭州新區設立,目前注冊資本為5億元,白銀有色持股37%,德??萍汲止?1%。德??萍?1月初完成IPO輔導工作,籌備申報在創業板上市。甘肅德福主營業務為電子銅箔的研發、生產與銷售,銅箔產品涵蓋印制線路板(PCB)和鋰離子電池兩大領域。

公告顯示,根據對市場需求的分析,初步確定本項目主要產品為4.5μm、6μm鋰電池用電解銅箔。2019年10月1.2萬噸已建成投產,2021年底將形成3萬噸產能;2021年10月已啟動4萬噸項目建設,計劃2022年底建成投產。后續再建13萬噸的生產線,計劃2025年完成整體20萬噸高檔電解銅箔項目建設。產銷方面,2021年1-9月,甘肅德福已生產各類銅箔9527噸,實現銷售收入9.07億元,實現利潤1.59億元。

白銀有色表示,擬合作建設20萬噸高檔鋰電銅箔項目,打造全球最大的高檔電池級電解銅箔生產基地,有利于促進公司轉型升級,提升盈利能力,推動公司新能源產業發展。

供需緊平衡

受益于新能源產業鏈快速發展,鋰電銅箔成為市場風口。

資料顯示,電解銅箔作為電子制造行業的功能性關鍵基礎原材料,主要應用于鋰離子電池和印制線路板的制作。根據應用領域不同,可以進一步分為鋰電銅箔以及標準銅箔。鋰電銅箔主要是指應用在鋰離子電池中作為集流體的銅箔,目前市場的主流產品規格為6μm和8μm。

在鋰電銅箔產業鏈中,業內人士指出,國內第一梯隊的諾德股份和嘉元科技產量高、技術領先、大客戶訂單充足;第二梯隊的銅冠銅箔和中一科技均已IPO過會。超華科技也是較為純正的銅箔標的,遠東股份綁定寧德時代;此外,海亮股份、江西銅業等銅產業鏈龍頭均有較大的產能規劃。

今年以來,相關上市公司展開了密集的擴產計劃。行業龍頭嘉元科技11月6日披露定增預案,擬募集不超過49億元用于高性能鋰電銅箔項目(包含嘉元科技園新增年產1.6萬噸高性能銅箔技術改造項目、年產1.5萬噸高性能銅箔項目、年產3萬噸高精度超薄電子銅箔項目)、江西嘉元科技有限公司年產2萬噸電解銅箔項目。11月10日,嘉元科技又計劃在廣東省梅縣投建年產5萬噸高端銅箔建設項目。諾德股份則在6月發布定增方案,擬募資不超過22.88億元投向青海1.5萬噸三期項目及惠州1.2萬噸三期項目。全部達產后,諾德股份將形成8.5萬噸鋰電銅箔的年產能。另外,銅業巨頭江西銅業也切入鋰電銅箔領域。

對于鋰電銅箔后市走向,機構給予了樂觀看法。根據華創證券的測算,2021年-2023年全球鋰電銅箔總產量分別為36.8萬噸、49.7萬噸、65.9萬噸,總需求量分別為34.6萬噸、49.2萬噸、67.3萬噸。華創證券預計,2021年開始全球鋰電銅箔供需進入緊平衡狀態,其中6μm及以下的產品更為緊缺。

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