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受俄烏局勢影響,德國車企決定考慮將新能源車產(chǎn)能優(yōu)先移至中國

2022-03-18 13:38  來源:大眾汽車  瀏覽:  

俄烏沖突已經(jīng)讓多個大型車企飽受影響,均出現(xiàn)不同程度的減產(chǎn)或是斷供。福特、寶馬等一系列汽車為了應(yīng)對芯片短缺的問題,紛紛減少了車上非必要零部件的裝配。除了供應(yīng),產(chǎn)能也是車企所擔(dān)心的一個問題之一。為避免產(chǎn)能受到影響,德國車企巨頭大眾決定考慮將新能源車產(chǎn)能優(yōu)先移至中國。

當(dāng)?shù)貢r間3月15日,大眾汽車表示,受到芯片供應(yīng)短缺、金屬價格上漲以及俄烏沖突等因素的影響,汽車行業(yè)當(dāng)下困難重重,公司今年的增長可能會大受影響。鑒于目前形勢,大眾考慮將產(chǎn)能優(yōu)先轉(zhuǎn)移至中國。

上周,大眾公布了2021年業(yè)績。雖然總出貨量創(chuàng)下10年來的新低,僅為890萬輛,但是營業(yè)利潤翻了一番,大約為200億歐元。不過在亞太地區(qū)的銷量出現(xiàn)下滑。

最近大宗商品漲幅明顯,動蕩持續(xù),鎳、鈀、線束等制造汽車的關(guān)鍵材料都出現(xiàn)短缺或是暴漲。

大眾采購的線束一般是從烏克蘭進口的。目前俄烏局勢極度影響了大眾的線束進口,供應(yīng)鏈也因此受到了限制。這也是影響大眾汽車2022年銷售的最主要的因素。

大眾將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至中國,也是經(jīng)過一定的考慮的。中國國內(nèi)有眾多線束廠商,如滬光股份、卡倍億、中航光電、立訊精密等。這些廠商當(dāng)前能夠保持一定的產(chǎn)能,有效緩解大眾線束需求。

值得一提的是,大眾汽車安徽工廠也將在2023年底開始生產(chǎn)。這意味著大眾將會在中國生產(chǎn)大量電動汽車。不僅有助于大眾恢復(fù)產(chǎn)能,更有助于中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

大眾也對外表示,2023年新能源汽車年產(chǎn)能將達到90萬輛。

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