Lilium正在擁擠的電動垂直起降(eVTOL)飛行器市場上競爭，希望這種新的交通工具可以取代長途公路旅行，以及短途飛機和直升機出行。然而，該細分行業也面臨著壓力，例如如何取得安全認證，以及為創新(例如新的電池技術)獲得資金等。進入今年以來，Lilium的股價已經下跌了73%。

圖片來源： Lilium

此前供職于空客公司的高管Roewe對媒體表示：“我正在努力推動產能的搭建，我們的目標是每年生產400架飛行器。如果有一天運氣好的話，我們會將產能提升到800架，我們將不斷復制產能，不僅僅是在德國，還包括其他市場。”

Roewe透露，Lilium 還計劃利用標準的公共資金來源，例如研究撥款。但是他沒有具體透露會使用哪些公共資金，也沒有透露具體的金額。通常情況下，航空航天行業企業會利用國家和歐盟的計劃，為創新提供支持。

Lilium還表示，該公司確信其可充電鋰電池將滿足性能和監管要求。2020年2月，一次電池起火事件摧毀了一架用于技術演示的飛行器，并導致測試推遲。Roewe表示，所謂的電池熱失控風險永遠不可能被消除，但會被控制在少數電池中，并保持在認證標準范圍內，這涉及與商業飛機相同的微小誤差。

Lilium還計劃在美國佛羅里達州建立一個區域運輸網絡，并通過向自營貨運或客運業務的企業批量銷售其固定翼懸停噴氣機來獲得獨立的收入來源。該公司預計，隨著潛在買家開始發來臨時訂單，他們將于明年開始獲得交付前款項。