據(jù)彭博社報道，有知情人士透露，特斯拉尋求在美國建設(shè)一座新電池工廠，而寧德時代將成為該工廠的合作伙伴。

上述知情人士表示，日前，特斯拉與白宮討論了讓寧德時代參與新電池工廠的計劃。特斯拉的代表希望明確美國總統(tǒng)拜登政府本周即將敲定的《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act）規(guī)定。其中一名知情人士透露，該公司公共政策高級全球總監(jiān)Rohan Patel參與了討論。

知情人士稱，特斯拉想要采取類似福特汽車與寧德時代的合作模式。上個月，福特宣布將投資35億美元，在密歇根州Marshall建設(shè)一座磷酸鐵鋰電池工廠。該工廠將為福特全資所有，寧德時代將為福特磷酸鐵鋰電池工廠的生產(chǎn)提供技術(shù)與服務(wù)支持。

根據(jù)知情人士的說法，特斯拉正考慮在得克薩斯州建設(shè)電池廠，以供應(yīng)其在當(dāng)?shù)氐碾妱悠嚱M裝廠，不過最終選址尚未敲定。與福特的交易結(jié)構(gòu)一樣，特斯拉將擁有和運(yùn)營新工廠，同時從寧德時代獲得技術(shù)許可。

對此報道，特斯拉、寧德時代和白宮的代表沒有立即回應(yīng)置評請求。

特斯拉正在大舉擴(kuò)張。彭博社指出，面對日益激烈的競爭，該公司投資220億美元現(xiàn)金用于提高產(chǎn)量和降低成本，而寧德時代是該計劃的關(guān)鍵。該公司生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，而這種電池比鎳基電池便宜。

不過，福特的交易激起了西弗吉尼亞州民主黨參議員Joe Manchin和佛羅里達(dá)州共和黨參議員Marco Rubio等議員的憤怒。這些議員表示，此類合作讓寧德時代受益于美國的補(bǔ)貼。但是，福特已經(jīng)明確表示，寧德時代不會從這筆交易中獲得任何美國補(bǔ)貼。

巴克萊銀行（Barclays Plc）分析師Dan Levy在一份研究報告中指出，特斯拉與寧德時代的交易可能也會遭遇一些政治阻力，類似于福特的情況。