據(jù)路透社報(bào)道，印尼海事與投資事務(wù)協(xié)調(diào)部(Coordinating Ministry of Maritime and Investment Affairs)4月3日宣布將純電動(dòng)汽車的增值稅從11%下調(diào)至1%，以刺激電動(dòng)汽車銷量增長，從而吸引更多外商投資擴(kuò)大國內(nèi)生產(chǎn)。

印尼海事與投資事務(wù)協(xié)調(diào)部發(fā)布聲明表示，這項(xiàng)激勵(lì)措施將于本月生效，并將持續(xù)到年底。聲明同時(shí)提及，此次增值稅下調(diào)也將適用于部分電動(dòng)公交車。

分析人士認(rèn)為此舉意味著該國政府正加大努力，吸引外商投資以充分利用國內(nèi)豐富的鎳儲(chǔ)備發(fā)展電動(dòng)汽車以及電池生產(chǎn)。

據(jù)悉，印尼官員們一直在努力吸引來自特斯拉和比亞迪等電動(dòng)汽車制造商的投資。同時(shí)，韓國LG集團(tuán)和現(xiàn)代汽車已經(jīng)決定在印尼投建電動(dòng)汽車及電池組裝工廠，該項(xiàng)目早已開始動(dòng)工。

印尼上月表示，到2024年，將撥款7萬億盧比(約合4.67億美元)的國家資金來補(bǔ)貼電動(dòng)摩托車的銷售。

隨著世界越來越多的國家將目光投向電動(dòng)汽車，以幫助減少碳排放和應(yīng)對(duì)氣候變化，印尼希望利用其大量的鎳儲(chǔ)備來吸引外國直接投資并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。未來幾年，隨著全球?qū)﹄妱?dòng)車電池需求的增加，對(duì)精煉鎳的需求也將急劇上升。

巴西礦業(yè)公司Vale在去年9月發(fā)表的一份聲明中表示，該公司預(yù)計(jì)全球每年對(duì)鎳的需求將增加大約44%。如果印尼能在提高鎳生產(chǎn)方面克服巨大的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，該國將可以改變世界獲得高質(zhì)量精煉鎳產(chǎn)品的方式。