8月27日，位于廣東省佛山市南海區獅山鎮的電網側獨立電池儲能項目工地上一派如火如荼的繁忙景象。第45臺電池艙在650噸汽車起重機的吊裝下精準落位，180名建設者頂著酷熱在多個作業面加緊施工，一臺臺裝載重型設備的平板運輸車正有序進入工地……該項目施工的實時進度已近60%，正在為年內全面建成投產而加速沖刺。
這座外觀看似與其他新型儲能電站無異的新型儲能項目，卻是我國首個大型多技術路線鋰電池儲能站，也是粵港澳大灣區首個超百兆瓦的電池儲能項目。電站裝機規模達到300兆瓦/600兆瓦時，占地面積58畝，將安裝156臺磷酸鐵鋰電池艙、88臺變流升壓一體機，每天最多可放電120萬度，能夠滿足大灣區約20萬戶家庭的用電需求。
電芯性能、熱管理、結構連接是直接影響鋰電池儲能運行性能的3大技術要素。而該儲能站成了這些技術要素的“集大成者”。“我們把各要素領域的不同技術手段進行有機組合，形成了9條差異化的鋰電池儲能技術路線，各路線裝機規模從5兆瓦到75兆瓦不等。這相當于把9座不同技術特點的中型規模儲能電站聚合到一起，形成一個技術性能對比的‘大擂臺’。”南網儲能公司科技公司佛山南海項目經理吳斌介紹。
