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應對特朗普汽車關稅,法拉利宣布美國市場漲價

應對特朗普汽車關稅,法拉利宣布美國市場漲價

距離特朗普發布汽車關稅政策僅隔一天,歐洲汽車制造商法拉利迅速予以回應,宣布自加征關稅之日起,將部分車型在美國市場的售價提高至多10%。(來源:法拉利)作為首個回應特朗普汽車關稅措施的歐洲汽車生產商,法拉利公司的最大單一市場恰好正是美國。法拉利去年總共生產了13,752輛汽車,其中有3,452輛發往美國,所有車型均在意大利北部的馬拉內洛制造。根據法拉利的最新政策,4月2日前所有出口到美國的車型價格維持不變,此后只有三大車系法拉利296、S...
03-28
福特德國裁員,工會要求每位離職人員應獲得20萬歐元基本金額的遣散費

福特德國裁員,工會要求每位離職人員應獲得20萬歐元基本金額的遣散費

近期,福特德國在裁員計劃中的一系列爭議引起了廣泛關注。德國工會IG Metall提出了高額賠償要求,并要求為員工提供破產保護。在這場爭議中,工會要求每位離開公司的員工獲得20萬歐元的基礎賠償金,此外,每工作一年,還應增加相當于三分之一年薪的賠償;員工的每個子女還需額外支付1萬歐元。此外,工會還要求為殘疾員工提供額外的賠償。對于那些因裁員而被迫離開的員工,工會還要求給予破產保護,尤其是在福特公司最近取消了對福特德國的債務擔保聲明...
03-28
保時捷控股公司正在考慮進入軍工產業

保時捷控股公司正在考慮進入軍工產業

保時捷控股公司Porsche SE在2024年經歷了極為艱難的一年。這家由保時捷家族與皮耶希家族掌控的控股公司,持有大眾集團和保時捷汽車的大量股份。然而,由于兩家核心持股公司的市值大幅縮水,Porsche SE在2024年錄得約200億歐元的凈虧損。與該公司在2023年的 51億歐元的凈利潤,形成了鮮明對比。虧損的主要原因在于Porsche SE對核心持股價值的大幅減記。該公司不得不對大眾集團的投資賬面價值削減了199億歐元,對保時捷汽車的投資則減值了34億...
03-28
特斯拉開始生產非發布版新款Model Y

特斯拉開始生產非發布版新款Model Y

特斯拉已開始生產新款Model Y的非發布版車型,這款車型在不捆綁所有選配項的情況下,價格將更為親民。然而,特斯拉目前尚未正式開放該車型的訂單。早在1月底,特斯拉在北美和歐洲開放了升級版Model Y的預訂,并于3月初在美國開始交付。但此前,唯一可供選擇的裝飾版本是Long Range AWD的特殊發布版,其起價為60,000美元,比之前的Model Y LR AWD售價高出12,000美元。特斯拉將多項配置捆綁在一起,使得所有購買發布版的買家都需購買全配置車輛,包括價值...
03-27
廣汽集團:從未接洽恒大汽車南沙工廠收購事宜

廣汽集團:從未接洽恒大汽車南沙工廠收購事宜

廣汽集團發布聲明稱,關注到網絡上有關于華望汽車(GH項目)將收購恒大汽車南沙工廠的不實傳言。為避免誤導公眾及投資者,維護市場秩序,廣汽集團就此澄清如下:廣汽集團及旗下華望汽車(GH項目)從未與恒大汽車或其他主體就南沙工廠收購事宜進行過任何形式的接洽。
03-27
加拿大凍結特斯拉補貼,報復馬斯克及應對美關稅

加拿大凍結特斯拉補貼,報復馬斯克及應對美關稅

當地時間周二,加拿大交通部長克里斯蒂亞·弗里蘭發布聲明,宣布加拿大已凍結對特斯拉的所有補貼,并禁止特斯拉參與加拿大未來的電動汽車補貼計劃。此舉旨在報復特斯拉CEO馬斯克,同時也是對美國總統特朗普新關稅措施的回應。弗里蘭在聲明中指出,加拿大政府將對特斯拉的每項補貼進行單獨調查,在補貼調查完畢并確認有效前,不會向特斯拉支付任何補貼。此外,她還指示交通部修改加拿大零排放車輛激勵計劃(iZEV)項目的資格要求,確保只要美國對加拿大...
03-27
特朗普宣布對所有進口汽車征收25%關稅

特朗普宣布對所有進口汽車征收25%關稅

北京時間周四清晨5時許,美國總統特朗普在橢圓形辦公室宣布,將對所有不在美國本土制造的汽車,以及特定汽車零部件加征最高25%關稅。他在直播活動中說:我們從2.5%的基礎稅率開始,也就是我們目前的稅率,然后提高到25%。白宮發布的文件顯示,除了整車進口外,關鍵汽車零部件(發動機、變速箱、動力總成部件及電氣組件)也會被征稅。根據《美墨加貿易協定》進口汽車的企業將有機會證明其美國本土含量,并將實施相關機制,確保25%的關稅僅適用于非美國原產...
03-27
俄羅斯“Motorinvest”汽車廠計劃2025年組裝嵐圖追光混動轎車

俄羅斯“Motorinvest”汽車廠計劃2025年組裝嵐圖追光混動轎車

俄羅斯汽車市場分析機構Avtostat近日報道,位于利佩茨克州的Motorinvest汽車廠即將迎來新的生產項目,計劃組裝嵐圖追光(Voyah Passion)混動轎車。據Avtostat透露,嵐圖追光(Voyah Passion)混動轎車的上市銷售工作計劃在2025年第二季度正式展開。這款車型以其卓越的性能和環保特性備受矚目,動力系統總功率高達394馬力,百公里加速時間僅需5.9秒,綜合續航里程更是達到了1000公里,充分滿足了消費者對高效能和長續航的雙重需求。Motorinvest汽車廠...
03-27
長城混動 Wey 07 SUV 升級款在俄上市

長城混動 Wey 07 SUV 升級款在俄上市

長城混動 Wey 07 SUV 升級款在俄羅斯上市。《生意人》報在消息中表示,升級款 Wey 07 是長城Wey系列第一個集成有Yandex Auto服務工具(含導航)的汽車,升級款還配備有可執行800多個命令的語音助手。此外,升級款的移動應用功能也得到了擴展。升級款WEY 07在俄羅斯的最低售價為710萬盧布(約合61.43萬元人民幣)。自購買汽車之日起一年內可免費使用新服務。長城混動Wey 07 SUV 配有一臺1.5升渦輪增壓汽油發動機和兩臺電動機,總功率517馬力。加...
03-27
Waymo 計劃于 2026 年將無人駕駛出租車引入華盛頓

Waymo 計劃于 2026 年將無人駕駛出租車引入華盛頓

Waymo近日宣布,將美國首都華盛頓納入其先鋒機器人出租車服務的穩步擴大市場名單中,但乘客需等到明年才能在美國首都乘坐無人駕駛汽車。目前,Waymo的自動駕駛出租車正在繼續繪制華盛頓的街道和走廊地圖,并由一名安全駕駛員坐在方向盤后面,這是哥倫比亞特區現行法規所要求的預防措施。自去年在華盛頓進行短暫試運行以來,Waymo一直在積極準備正式推出自動駕駛出租車服務。Waymo聯席首席執行官Tekedra Mawakana表示:我們很高興能將Waymo One的...
03-26
奔馳確認停產A級車型 精簡全球產品線

奔馳確認停產A級車型 精簡全球產品線

近日,梅賽德斯-奔馳宣布為精簡全球產品線,將正式停產A級車型,現款A級掀背車成為最后一款,后續不再推出換代車型。此舉意味著奔馳緊湊型車型將從7款減少至4款,包括CLA轎車、CLA獵裝車、GLA和GLB SUV,而CLA將成為奔馳最便宜的入門車型。根據奔馳的規劃,下一代CLA車型將于2026年推出,基于全新電動平臺MMA,提供混動和純電版本。同時,奔馳取消了原計劃用于EQE和EQS后續車型的MB.EA平臺,轉而使用現有平臺。這一調整顯示了奔馳在電動化轉型方面的決心...
03-26
比亞迪高管:首批兆瓦閃充站將在4月初啟用

比亞迪高管:首批兆瓦閃充站將在4月初啟用

比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛今日表示,首批約500個兆瓦閃充站將在4月初,漢L和唐L的上市階段就可啟用。李云飛今日在微博發文稱,前段時間我們發布了比亞迪超級e平臺,含有兆瓦閃充、三萬轉電機和高耐壓等級的碳化硅模塊等近11項全球之最。近期,我看到網上還是有人不太相信,甚至有質疑。比亞迪的風格一向都是:一發布即量產。李云飛表示,4000個兆瓦閃充站正在布局中,首批約500個將在4月初漢L和唐L的上市階段就可啟用。李云飛還談到,關于電...
03-26
特斯拉即將在沙特阿拉伯推出電動汽車

特斯拉即將在沙特阿拉伯推出電動汽車

特斯拉宣布將于4月在沙特阿拉伯推出其電動汽車,并計劃于4月10日在利雅得的Bujairi Terrace舉行盛大的發布會。特斯拉在其官方網站上發布了活動的詳細信息,熱忱邀請各界人士參加這場盛會。發布會上,參觀者將有機會探索特斯拉全球最暢銷的產品系列,走進一個由太陽能、電池和電動汽車共同驅動的未來世界。特斯拉還將展示其自動駕駛技術的未來——Cybercab,以及人工智能和機器人技術的最新成果——人形機器人Optimus。特斯拉團隊將現場解答關...
03-26
特斯拉FSD中國落地倒計時:與百度強強聯手,自動駕駛市場將迎變局?

特斯拉FSD中國落地倒計時:與百度強強聯手,自動駕駛市場將迎變局?

3月24日,特斯拉中國通過微博客服賬號發布聲明稱,其智能輔助駕駛系統"FSD完全自動駕駛"將在完成監管審批后在中國市場上線。此前,有部分用戶反映該功能的限時免費試用服務突然暫停,引發關注。"各方正在積極推進相關流程,準備好就會第一時間向用戶推送。我們同樣期待,請大家耐心等待。"特斯拉客服回應稱。據悉,FSD是特斯拉在全球范圍內主要推廣的高級輔助駕駛系統,包含自動變道、自動停車、識別交通信號燈等功能。在美國,該系統已通過多輪試用...
03-26
比亞迪股份有限公司披露2024年年度報告

比亞迪股份有限公司披露2024年年度報告

3月24日晚間,比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪)披露2024年年度報告。報告顯示,公司2024年實現營業收入7771.02億元,同比增長29.02%。這是比亞迪歷史上年度營收首次突破7000億元。業績方面,比亞迪2024年實現歸母凈利潤402.54億元,突破400億元大關,同比增長34.00%;實現扣非后歸母凈利潤369.83億元,同比增長29.94%。2024年比亞迪毛利率達到19.44%,汽車業務毛利率為22.31%,同比提升1.29個百分點。同時,比亞迪宣布,以30.39億股為基數,公司擬向全體
03-26
從新能源汽車的發展現狀來看,我國新能源汽車已經駛入快速發展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段

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