加州汽車排放案獲美國最高法院審理
美國最高法院將審理一起涉及加州嚴格的車輛污染限制的案件，并同意裁定燃料生產商是否有權就該法規提起訴訟。法官們周五表示，他們將聽取一宗有關美國環境保護署允許加州通過限制汽車排放來應對氣候變化的權力的訴訟中的一個關鍵的初步問題。問題在于提起訴訟的實體(包括石油行業貿易集團和生產生物燃料的 Valero Energy Corp. 子公司)是否受到法規的充分影響，需要提起訴訟。聯邦上訴法院駁回了訴訟。最高法院的干預給加州的汽車法規帶...
美國環保署表示尚未就加州 2035 年車輛豁免做出決定
美國環境保護署（EPA）周五表示，尚未決定是否批準加州到2035年全面停止銷售汽油汽車的計劃。該計劃是加州空氣資源委員會提出的一項里程碑式政策，要求到2035年，新售汽車中至少80%為電動汽車，最多20%為插電式混合動力汽車。此規定已被其他11個州采用。加州還有七項豁免申請正在等待EPA審批。EPA表示將繼續密切審查加州的豁免請求，以確保其決定符合法律。然而，當選總統特朗普曾誓言要撤銷加州獲得的豁免，以要求增加電動汽車數量并實施更嚴格的汽...
美國為加州冰蓄冷 VPP 提供 3.05 億美元貸款擔保
美國能源部貸款項目辦公室 (LPO) 宣布向 Nostromo Energy, Inc. 的子公司 IceBrick Energy Assets I, LLC 提供有條件承諾高達 3.0554 億美元的貸款擔保，用于資助 IceBrick 項目，該項目是一項 VPP，由遍布加州商業建筑的多達 193 個冷熱能存儲 (TES) 裝置組成。該公司的專利 IceBrick 系統是一種矩形儲能塊，容量為 132 加侖。IceBrick 項目旨在通過在電力供應最充足、最清潔的時段凍結水基溶液，為客戶提供高效的服務。
Phillips 66 與 NextEra 合作，為加州煉油廠提供太陽能供電
Phillips 66公司計劃利用NextEra Energy擁有的新太陽能發電廠為其位于加利福尼亞州羅迪歐的煉油廠供電。該太陽能發電廠預計發電量為30.2兆瓦，將于2025年1月開始運營，并預計在第一季度逐步提高發電量。該設施將建在菲利普斯66公司擁有的土地上，由70,000多個太陽能電池板組成，每年將產生約60,000兆瓦時的電力。從2025年第一季度開始，該太陽能設施預計將幫助該煉油廠的電網電力需求減少一半，并每年減少約33,000公噸的二氧化碳排放量。今年早...
加州資源公司與 Net Power 合作提供低碳電力解決方案
加州資源公司、其碳管理部門 Carbon TerraVault (CTV) 和 Net Power 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，以推進加州的低碳電力解決方案。此次合作旨在將 Net Power 的超低排放發電廠與 CTV 的碳捕獲和儲存基礎設施相結合，從而潛在地降低二氧化碳運輸成本，并促進高達 1GW 的電力容量的部署。該協議包括可行性研究，以探索將 Net Power 的設施設在 CTV 地下儲藏室附近的可能性。這一戰略布局旨在減少 CTV 運營的二氧化碳運輸費用和中游投資。初始...
Dimension Energy 在加州完成 44 兆瓦社區太陽能項目
Dimension Energy已完成美國最大的第三方擁有社區太陽能項目的建設。該項目位于加利福尼亞州因約克恩，將生產 44 兆瓦的清潔能源，為南加州愛迪生服務區內多樣化的住宅和商業客戶提供服務。受益者包括 2,000 多戶家庭、支持性住房組織 Redwood Family Care Network、長灘和科羅納市的市政設施以及 AT&T 和 Crown Castle 等商業承購商。雖然加州仍在努力開發可擴展的社區太陽能項目，以經濟高效的方式為居民提供服務，但 Dimension 為該項目...
Dimension Energy 在加州完成 44 兆瓦社區太陽能項目
Dimension Energy已完成美國最大的第三方擁有社區太陽能項目的建設。該項目位于加利福尼亞州因約克恩，將生產 44 兆瓦的清潔能源，為南加州愛迪生服務區內多樣化的住宅和商業客戶提供服務。受益者包括 2,000 多戶家庭、支持性住房組織 Redwood Family Care Network、長灘和科羅納市的市政設施以及 AT&T 和 Crown Castle 等商業承購商。雖然加州仍在努力開發可擴展的社區太陽能項目，以經濟高效的方式為居民提供服務，但 Dimension 為該項目...
Veloz：加州電動汽車累計銷量突破 200 萬輛
Veloz 的《2024 年第三季度加州電動汽車市場報告》顯示，全州電動汽車 (EV) 的普及率持續上升。根據加州能源委員會 (CEC) 的最新數據，全州售出了 115,897 輛新電動汽車，推動加州累計售出 200 萬輛電動汽車的里程碑。本季度，加州新電動車市場份額達到 26.4%，創下迄今為止第二高的銷售份額。根據加州空氣資源委員會 (CARB) 的數據，加州占美國電動車銷量的 30.3%，電動車在更廣泛的消費市場中繼續受到歡迎。這一增長軌跡得益于聯邦、州和地方的...
如果特朗普取消 7,500 美元的聯邦稅收抵免，加州將加大對電動汽車的退稅力度
加州州長加文·紐瑟姆 (D-CA) 今天宣布，如果特朗普取消聯邦電動汽車稅收抵免，加州將提議向居民提供 7,500 美元的州電動汽車稅收返還。特朗普曾多次表示，如果他贏得大選，他將取消拜登政府通脹削減法案規定的新車 7,500 美元電動汽車稅收抵免和二手車 4,000 美元電動汽車稅收抵免。作為回應，紐森今天提議創建一個新版本的州 清潔汽車補貼計劃，該計劃于 2010 年啟動，并于 2023 年逐步取消。加州最初為電動汽車提供 5,000 美元的補貼，后來增加...
內布拉斯加州對重型卡車制造商提起反壟斷訴訟，指控其大力推廣電動汽車
內布拉斯加州總檢察長邁克爾希爾格斯(Michael Hilgers)周二對一些最大的重型卡車制造商提起反壟斷訴訟，指控他們在轉向清潔電動卡車的過程中限制柴油動力半掛卡車的供應。訴訟稱，卡車制造商正在進行全行業的陰謀，以逐步淘汰中型和重型內燃機汽車，而加州的綠色法規旨在最終終止此類半掛卡車的生產。該訴訟針對的是加州空氣資源委員會與主要卡車制造商以及卡車和發動機制造商協會于 2023 年 7 月達成的一項協議，該協議賦予了該行業滿足排放...
加州公用事業公司將高電費歸咎于屋頂太陽能
加州太陽能和儲能協會(CALSSA)執行董事貝爾納黛特·德爾奇亞羅(Bernadette Del Chiaro)在十月的光伏雜志美國周活動上表示，加州三大電力公司已積極推動抑制屋頂太陽能發展的議程，這項技術解決方案對他們在該州的電力銷售壟斷地位構成了生存威脅。由三大公用事業公司 PG&E、SCE 和 SDG&E 支持的一系列規則制定決策獲得了加州公用事業委員會 (CPUC) 的支持，該委員會已同步采取行動，削減屋頂太陽能發電。在過去兩年中，加州對屋頂太陽能的打...
加州唯一一家使用人工智能來幫助應對新許可挑戰的核電站
加州唯一的核電站Diablo Canyon計劃采用人工智能技術來維持運營。初創公司Atomic Canyon與太平洋煤氣電力公司PG&E簽署協議，將在Diablo Canyon工廠安裝名為Neutron Enterprise的AI軟件系統，幫助篩選數十年來的文件，以制定管理老化混凝土和系統的計劃。該核電站位于加州海岸舊金山和洛杉磯之間，曾計劃關閉，但為實現加州碳減排目標，于2022年改變計劃，將再運行20年。Atomic Canyon的軟件將在Nvidia提供的計算機上運行，讀取并搜索文件，理解核
加州BESS市場稅收交易頻現，Ormat與esVolta完成電網規模項目
近日，加州電池儲能系統(BESS)市場傳來稅收交易捷報，兩家獨立電力生產商(IPP)Ormat Technologies和esVolta分別完成了該州電網規模項目的稅收交易。esVolta與清潔能源稅收股權專業投資者Greenprint Capital Management達成了一項1.1億美元的稅收股權交易，以支持其位于圣何塞的75MW/300MWh蜂鳥BESS項目建設。該項目預計于2025年完工，并將根據長期協議向公用事業公司PG&E和電網運營商CAISO提供能源和輔助服務。Greenprin
IPP 國際電力公司提議在海軍陸戰隊基地建設加州 LDES 鋅電池項目
總部位于賓夕法尼亞州匹茲堡的國際電力公司 (IEP) 提議利用 Eos Energy Enterprises 的鋅陰極電池技術在加利福尼亞州圣地亞哥縣海軍陸戰隊基地 (MCB) 彭德爾頓營建設一個長時儲能 (LDES) 項目。IEP 自稱是一家技術中立的電力生產商，目前正在通過加州能源委員會 (CEC) 的長時能源存儲計劃為其 50MW/486MWh Haybarn 能源可靠性中心尋求資金。...
美國加州新燃油規定或將導致汽油價格每加侖上漲0.50美元
美國加州空氣資源委員會最近修改了低碳燃料標準，盡管存在負擔能力方面的擔憂，但仍提高了目標減排量。消費者權益保護者擔心此舉可能會導致汽油價格每加侖上漲近50美分。目前，加州人平均每加侖支付4.29美元，比全國平均水平高出1.22美元。盡管即將上任的特朗普政府可能會放松對電動汽車的所有管制，但這不一定會阻止加州繼續推進其綠色議程。據彭博社報道，上周，加州空氣資源委員會投票通過了《低碳燃料標準》的修改，該標準要求超過碳排放目標的...
