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上周，國際動力煤市場需求呈現出不同的局面，煤價高位抑制亞洲終端用戶采購積極性，而歐洲市場動力煤供應收緊疊加需求增加，國際主要港口動力煤價格漲跌互現。

近期，受南方強降雨天氣影響，下游采購需求放緩，港口貿易商挺價心態減弱，煤價整體承壓運行。不過，據國家氣象局最新消息，全國多地將進入今年以來最強高溫狀態，迎峰度夏即將開啟，接下來動力煤價格走勢又將如何?

上周，國際市場終端用戶采購有所放緩，紐卡斯爾港煤價小幅下降，理查茲港煤價暫穩。歐洲地區市場情緒升溫，歐洲三港動力煤價格小幅上漲。

能源與清潔空氣研究中心 (CREA) 的數據顯示，俄羅斯在俄烏沖突的100天內從化石燃料出口中獲得了930億歐元(980億美元)，主要來自原油銷售(460億美元)，其次是天然氣、石油產品、液化天然氣和煤炭。大部分供應都流向了歐盟：它占俄羅斯化石燃料出口的 61%，價值約 570 億歐元(600 億美元)。中國(126 億歐元)、德國(121 億歐元)和意大利(78 億歐元)。

“俄羅斯煤炭占領印度。”俄羅斯《生意人報》14日報道稱，由于發電廠的煤炭儲量低，印度正處于能源危機的邊緣，并且正在積極購買進口產品。俄羅斯對印度的動力煤出口量增加了數千倍，今年第一季度俄羅斯向印度出口的動力煤達到57.32萬噸，同比增長2700倍。

印度經濟的快速復蘇帶來了電力緊缺的困擾，而電力短缺又是由于煤炭短缺造成的，印度四分之三的電力來自使用煤炭的火力發電廠，煤炭是最便宜、最容易獲得的化石燃料，在印尼煤炭價格較高的前提下，俄羅斯可以幫助補充其儲備。

上周（5月30日-6月3日），國際動力煤市場出現觀望情緒，部分價格有所下調，但動力煤價格基本仍維持高位。

據印度工商部(Ministry of Commerce and Industry)發布的商品進出口統計數據顯示，2022年一季度，印度煤炭進口量累計為4799.5萬噸，比上年同期下降18.0%。

上周（5月16日-20日），澳大利亞、南非動力煤出口繼續收緊，再加上東北亞地區需求繼續增加，澳大利亞和南非煤價延續上升趨勢，隨著煤炭需求稍有放緩，歐洲三港動力煤價格小幅下調。

上周（5月9日-13日），歐洲、日韓、印度等地區動力煤終端用戶仍積極采購，疊加主要煤炭出口國供應繼續收緊，國際主要港口動力煤價格紛紛上漲。

上周（4月25日-4月29日），價格高位下，國際終端用戶觀望情緒顯現，采購節奏有所放緩，國際動力煤價格紛紛下調。

上周（4月4日-8日），由于歐盟委員會對俄羅斯提出了新一輪制裁措施，或將禁止俄羅斯煤進口，受此影響，國際動力煤供應偏緊的預期再次升溫。澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格較前一周繼續上漲，而南非理查茲港和歐洲三港動力煤價格較前一周的高位小幅下調。

2022年1-2月，進口海運煤炭市場先后受印尼煤炭出口禁令和國際局勢震蕩影響，海運煤炭市場格局發生轉變。此背景下，4月中國進口動力煤情況出現怎樣的變化，本文將對此展開敘述。

煤炭供給近期遭遇“加減法”。減法方面，山西省受暴雨影響，日前停產煤礦27座、非煤礦山99座、危化企業7家。

5月10日，動力煤期貨主力合約連續第7個交易日上漲，該主力合約盤中最高上探至896.8元/噸，截至收盤，其漲幅為4.25%，報收892元/噸，創出歷史新高，3月份以來累計漲幅達46.52%。同時，焦煤期貨主力合約也持續走強，5月10日該主力合約以漲停報收，漲幅達7.99%，以2062元/噸最高價報收，創出歷史新高，3月份以來累計漲幅達39.89%。