鹿特丹港2024年集裝箱吞吐量增長，消費品和食品成主要驅動力
鹿特丹港近日宣布，2024年該港集裝箱吞吐量實現三年來首次增長，增幅達2.8%，其中消費品和食品成為主要增長動力。這一增長標志著鹿特丹港在經歷數年運量下滑后，逐步恢復活力。鹿特丹港務局商業智能高級顧問弗蘭克·范德拉恩表示：這可能預示著進一步的增長，特別是在所有計劃的產能擴張完成后。新的航運伙伴關系也對港口產生了積極影響，但范德拉恩同時指出，地緣政治不確定性仍是主要挑戰。疫情初期，鹿特丹港的貨運量曾短暫下降，但隨著消費者支出轉...
休斯頓港1月份集裝箱吞吐量創歷史新高
休斯頓港今年1月份的吞吐量為356,407標準箱，較去年同期增長7%，創下了該港有記錄以來集裝箱貨物運輸最繁忙的一月份。這一增長主要得益于農歷新年銷售預期推動下的東亞進口量激增。根據截至2024年11月的年初至今(YTD)統計數據，亞洲占休斯頓港所有集裝箱進口量的56%。1月份，滿載貨物進口量比去年同期增長了10%，顯示出東亞地區對休斯頓港集裝箱運輸需求的強勁增長。然而，滿載貨物出口量則下降了1%，表明出口方面略顯疲軟。休斯頓港首席執行官查...
2024年桑托斯港吞吐量突破新高
桑托斯港在 2024 年的貨物吞吐量創下歷史新高，1 月至 12 月達到 1.798 億噸。與 2023 年同期相比，該吞吐量增長了 3.8%，創下了該港口綜合體歷史上最高的年度業績。桑托斯港務局(APS)總裁 Anderson Pomini 對這一出色的年度業績表示祝賀：這一歷史性記錄凸顯了桑托斯港對巴西的戰略重要性。集裝箱、農業和燃料等各業務領域的大幅增長，證明了我們對全球市場需求的適應能力。這一里程碑激勵我們在 2025 年取得更大的進步。該港口的出口總量達...
河北港口集團貨物吞吐量創新高
2024年，河北港口集團三港四區全年累計完成貨物吞吐量8.42億噸，同比增長6.0%，高于全國沿海港口吞吐量平均增速，再創吞吐量歷史新高。該集團積極構建6+N電煤運輸協作體系，外貿鐵礦石接卸量已占全國進口量逾四分之一，大宗散雜貨運輸服務能力持續提升;開通了我國北方首條以快航模式運營至美國洛杉磯港的集裝箱國際班輪航線;推動港口物流創新發展，一年新設立內陸港19個;依托河北港口群打造西北地區出海大通道項目入選首批交通物流降本提質增效交...
長江干線港口貨物吞吐量預計破40億噸，穩居世界內河第一
交通運輸部長江航務管理局12月26日發布數據顯示，2024年，預計長江干線港口貨物吞吐量40.2億噸，同比增長3.9%。這是長江干線年度港口貨物吞吐量首次超過40億噸大關，再次穩居世界內河第一位。長江航運發展呈現出韌性更強、量質齊增的良好局面。
中國上海港年吞吐量首次突破5000萬標準箱，創全球紀錄
上海港成為全球首個年吞吐量超過5000萬標準箱(TEU)的港口。按集裝箱吞吐量計算，上海港已連續15年蟬聯全球最大海港。據《上海觀察》報道，截至12月22日，在一艘由中遠海運控股運營的遠洋貨輪的集裝箱在上海洋山港四期自動化碼頭卸下后，上海港今年的集裝箱吞吐量已超過5000萬標準箱，創下全球集裝箱運輸史上最高紀錄。得益于中國經濟的快速增長以及港口設施的擴建和升級，上海港的集裝箱吞吐量在過去30年間增長了50倍，從1994年的100萬標準箱躍升...
5000萬！上海刷新全球港口集裝箱吞吐量最高紀錄
12月22日，在上海港洋山四期自動化碼頭現場，經由橋吊遠程操作，一只身披紅衣的集裝箱從AGV(全自動無人導引車)上被穩穩抓起，精準吊裝搬運到遠洋班輪的甲板上。至此，2024年上海港第5000萬標箱裝卸成功完成，創下全球港口集裝箱運輸史上最高紀錄，并有望連續第15年居全球首位。這一5000萬箱級超級體量的達成，標志著上海國際航運中心建設躍上新臺階、踏上新征程。當好上海國際航運中心建設主力軍回顧上海港集裝箱的發展歷程，往昔外高橋阡陌縱橫的田...
廣東石油在營油庫日均吞吐量環比增幅90.6%
3月1日至15日，廣東石油29座在營油庫日均吞吐量環比增長4.8萬噸，增幅90.6%，油庫復產率達到100%。3月份以來，油品需求與日俱增，為保障市場供應，廣東石油29座在營油庫齊心協力，迎接全面復工復產。
中國煉油廠數據顯示原油吞吐量較去年同期增長3.2%
WTI原油周二收漲。風險意愿改善繼續為原油等風險資產提供支撐，同時委內瑞拉、伊朗及利比亞的原油供應面臨繼續下滑的風險，這令油價漲勢有望延續。逸富國際期貨行情分析及資管系統顯示：WTI原油主力04月合約昨日上漲0.76美元(或1.20%)，報64.33美元/桶;布倫特原油主力05月合約昨日上漲0.56美元(或0.79%)，至71.86美元/桶。周三油價連續第二天上漲，原因是全球第二大原油用戶中國煉油廠需求強勁，但供應收緊且美國石油庫存意外下滑。新加坡經紀公...
唐山港口群煤炭吞吐量快速增加
2018年，受核電、水電等清潔能源擠壓，進口煤沖擊、中美貿易戰等多重因素影響，沿海內貿煤市場出現先揚后抑；1-8月份，煤炭市場保持旺盛態勢，九月份之后，市場突然轉為低迷。在港口競爭激烈、鐵路運量分流等不利因素下，唐山港口群積極吸納優質資源，增加場存，吸引客戶拉運，確保了港口煤炭吞吐量保持穩中有升。唐山港口群擁有國投曹妃甸、曹妃甸港煤二期、華能曹妃甸港、京唐老港、國投京唐港、京唐36-40#泊位等六個煤碼頭，分屬于國投、秦皇島港、華能...
上半年唐山港煤炭吞吐量為3969萬噸 同比增長17.2%
近日，唐山港集團股份有限公司發布2018年半年度報告，上半年該公司實現營業收入445918.42萬元，同比增長38.60%;利潤總額97480.70萬元，同比增長11.36%;歸屬于母公司股東的凈利潤78301.72萬元，同比增長12.59%。吞吐量與去年基本持平。報告期內，該公司完成貨物(含集裝箱)吞吐量1.19億噸。其中完成礦石吞吐量5007.44萬噸;完成煤炭吞吐量3969.21萬噸，同比增長17.23%;完成鋼材吞吐量919.98萬噸。集裝箱完成93.30萬TEU，同比增長14.46%，排名河北三
黃驊港煤炭港區上半年吞吐量超億噸
記者從黃驊港務公司了解到，今年截至6月30日，黃驊港煤炭港區完成煤炭吐吞量9965.7萬噸，油品吞吐量247萬噸，吞吐總量超億噸，利潤總額超過10.5億元，實現了作業量及利潤雙過半的目標，并創歷史同期最高紀錄。今年以來，黃驊港煤炭港區共打破裝船、卸車生產紀錄8次。生產組織高效有序，共完成裝船量9965.7萬噸，同比增長3.5%;完成卸車量9851.2萬噸，同比增長1.3%，裝、卸產量均創歷史新高。...
一季度華能曹妃甸港煤碼頭吞吐量158萬噸
目前，華能曹妃甸港煤碼頭運營正常，今年一季度，該碼頭完成煤炭吞吐量158萬噸，全部為輸往我國東南沿海地區的電煤。由華能集團投資建設，設計能力為5000萬噸 年的華能曹妃甸港煤碼頭，是繼國投曹妃甸、曹妃甸港煤二期之后又一個
