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摘要：上海市經信委副主任張建明透露了上海市在燃料電池汽車產業發展方面的總目標：即到2023年，規劃加氫站約100座、形成產值規模近千億元、推廣氫燃料電池汽車突破1萬輛。與此同時，上海也將于近期發布推動燃料電池汽車發展的創新方案。北京市也公布了氫燃料電池汽車產業發展的五年規劃，力爭在2025年實現氫燃料電池汽車累計推廣突破1萬輛，產業鏈產值累計突破240億元。9月15日，在中國汽車工程學會主辦的第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會上，上...

近日，巴基斯坦政府正式宣布了2020年替代和可再生能源政策，該政策承諾通過公開競爭性投標引入發電廠，以獲得最低關稅和技術轉讓。總理石油事務特別助理巴巴爾說，進口設備、機械和制造材料將免征關稅或進口稅，投資將免征所得稅。風能和太陽能的電價已經降到了每臺4-4.5美分，希望在投標后能降到3.5美分以下。...

近日，第十六屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津舉行，本屆論壇以產業消費雙升級重構生態新格局為主題。會上，財政部有關負責人表示，財政部將調整燃料電池汽車補貼政策，由車輛購置補貼向支持城市群示范應用、支持核心技術突破等方向調整。據介紹，中央財政從2009年起就一直在支持新能源汽車的發展和推廣應用。10年來，財政部一直將創新作為出發點和落腳點，通過不斷優化財稅政策，推動新能源汽車產業不斷創新，包括技術創新和商業模式創新。在全...

日前，住建部、工信部等九部委聯合發布《住房和城鄉建設部等部門關于加快新型建筑工業化發展的若干意見》，就這份文件而言，有10大看點。

“換電站現在給人的感覺和前幾年想充電找不到充電樁一樣。”不滿足自有充電樁的條件，只能使用公共充電樁的車主陳宏(化名)特別希望自家是“換電站區房”。遺憾的是，最近的換電站離他家有5千米的距離。

9月1日，巴基斯坦總理商務投資顧問達烏德表示聯邦政府同意恢復對包括紡織品、皮革、地毯、體育用品和外科手術用品在內的五類出口導向型行業的能源優惠政策。

當前，突如其來的新冠疫情在國內外各個領域產生連鎖影響，不僅給我們國家經濟、社會的方方面面帶來了挑戰和壓力，也讓人們體會到了生態環境安全和健康對于人類的重要性、緊迫性。6月10日國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，發布《第二次全國污染源普查公報》。針對疫情是否導致環保工作滑坡、退步的擔心，生態環境部副部長趙英民表示，“生態環境保護將保持方向不變、力度不減的戰略定力，絕不重走以犧牲生態環境為代價搞一時一地發展的老路。”

奧巴馬政府大力支持發展電動汽車。2009年，奧巴馬在美國金融危機后的高債務、高失業、低增長、低投資的形勢下上臺執政，并提出了工業化戰略。

基于能源安全、氣候變化和空氣質量的考量，英國高度重視電動汽車發展。本報告從戰略、研發、財稅、交通和基礎設施五個方面梳理了英國電動汽車政策及實施情況，并總結了英國電動汽車政策的特點和對我國的幾點啟示。

國家發展改革委、國家能源局8月27日聯合發布《關于開展“風光水火儲一體化”“源網荷儲一體化”的指導意見(征求意見稿)》(下稱“征求意見稿”)，提出要積極探索“風光水火儲一體化”“源網荷儲一體化”(下稱“兩個一體化”)實施路徑，將“兩個一體化”作為電力工業高質量發展的重要舉措，積極構建新型電力系統，促進電力工業轉型升級。

國家發展改革委、國家能源局8月27日聯合發布《關于開展“風光水火儲一體化”“源網荷儲一體化”的指導意見(征求意見稿)》(下稱“征求意見稿”)，提出要積極探索“風光水火儲一體化”“源網荷儲一體化”(下稱“兩個一體化”)實施路徑。將“兩個一體化”作為電力工業高質量發展的重要舉措，積極構建新型電力系統，促進電力工業轉型升級。

“由于煤炭壓在村莊下，不對村莊進行整體搬遷，就得采用充填開采技術。”山東某煤炭企業負責人告訴記者，使用充填開采在保護生態環境的同時，也可以保障安全生產，可杜絕井下著火、減小巖層擾動，有效避免了瓦斯爆炸、沖擊地壓等事故。但他同時直言，使用充填開采技術，想實現高產高效“門兒都沒有”，疊加疫情影響、煤價下跌等因素，企業上半年虧損已超300萬元。

2020年8月18日報道，礦業部長約翰遜·圖克代表巴新政府發布地熱資源政策。這一政策的制定由新西蘭政府資助，是巴新首次就地熱資源制定專門政策。在政策出臺前征求了有關地區土地主、省政府、中央政府相關部門以及巴新采礦和石油商會的意見。

不久前，國家電投1.4GW風電大基地項目發布招標公告。此次招標分為6個標段，風機交貨時間為2021年5-8月，2021年12月底前投產，且要求單機容量3MW以上。

8月13日，巴聯邦政府正式公布《可再生能源和替代能源政策(2020)》，將為投資者提供稅收優惠，并承諾在可再生能源和替代能源電站開發過程中引入公開競價模式確定電價，以實現最低電價和技術轉讓。