本田將在日本面向公眾銷售其首款電動(dòng)踏板車
本田將于8月24日開始在日本面向公眾銷售其首款電動(dòng)踏板車“EM1 e：”，附贈(zèng)電池和充電器，售價(jià)為29.92萬(wàn)日元（約合人民幣1.52萬(wàn)元）
本田、GS Yuasa斥資超4千億日元在日建廠 生產(chǎn)開發(fā)電池
本田、GS Yuasa集團(tuán)將投資超過4000億日元，聯(lián)手開發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池和家用電池，雙方將建設(shè)新工廠，目標(biāo)是在日本達(dá)到20GWh及以上的產(chǎn)能
本田和浦項(xiàng)將在電動(dòng)車電池回收和材料方面展開合作
日本汽車制造商本田在4月11日宣布，該公司已經(jīng)開始探索與韓國(guó)鋼鐵制造商浦項(xiàng)制鐵(POSCO)在回收電動(dòng)汽車電池和其他方面的合作，希望加強(qiáng)雙方之間在電池材料采購(gòu)領(lǐng)域的關(guān)系
本田開發(fā)出可自動(dòng)駕駛電動(dòng)平板車
據(jù)外媒報(bào)道，本田近日開發(fā)出了可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的新款電動(dòng)平板車
同行極氪 牽手本田 | 中創(chuàng)新航客戶開拓加速推演
在2月21日召開的極氪新能源2022年度供應(yīng)商大會(huì)上，中創(chuàng)新航憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，與極氪新能源同心同行，喜獲本次大會(huì)壓軸大獎(jiǎng)——極氪新能源2022年度卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)!
電氣化繼續(xù)！本田與通用聯(lián)合研發(fā)的氫燃料電池今年將投產(chǎn)
鋰動(dòng)力電池成為主流的當(dāng)下，本田宣布?xì)淙剂想姵叵到y(tǒng)投產(chǎn)，朝電氣化和碳中和更進(jìn)一步
本田將在2024年為CR-V推出氫動(dòng)力系統(tǒng)，燃料電池才是王道嗎？
近日，本田汽車宣布備受廣大消費(fèi)者喜愛的CR-V將在2024年起以插電式混動(dòng)或新燃料電池(FCEV)為主要?jiǎng)恿υ础?duì)于那些擁有里程焦慮又注重環(huán)保的消費(fèi)者來說不妨是一則好消息。
本田首家電池工廠將落戶美國(guó)，擬與LG新能源投資合建
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車將與LG新能源在美國(guó)建立一家電動(dòng)汽車電池工廠。兩家公司預(yù)計(jì)將為該工廠投資數(shù)千億日元（約幾十億美元）。該工廠將于2023年開工，目標(biāo)是2025年開始量產(chǎn)。這將是本田的第一家電動(dòng)汽車電池工廠。
遲到發(fā)力中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，本田還有優(yōu)勢(shì)嗎？
長(zhǎng)期重混動(dòng)輕電動(dòng)的本田汽車，如今在電動(dòng)化領(lǐng)域加速追趕
推30款純電動(dòng)車！本田電氣化戰(zhàn)略曝光
近日，日本第二大車企本田汽車公布了最新的電氣化戰(zhàn)略規(guī)劃。這份規(guī)劃里，本田汽車表態(tài)將在未來10年內(nèi)投入640億美元，用于電氣化轉(zhuǎn)型，并在2030年前推出30款純電動(dòng)汽車，屆時(shí)，年產(chǎn)量將達(dá)200萬(wàn)輛。
挑戰(zhàn)特斯拉 本田和通用計(jì)劃合作推出平價(jià)電動(dòng)車
4月6日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，通用汽車和本田汽車周二表示，將基于一個(gè)新的聯(lián)合平臺(tái)開發(fā)一系列平價(jià)電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)從2027年起生產(chǎn)數(shù)百萬(wàn)輛，以期在銷量上挑戰(zhàn)特斯拉的主導(dǎo)地位。
