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眾所周知，目前包括鋰電池在內的充電電池雖然可重復使用，但是其都有衰減期。而這對于一些太空探測器來說，一塊具有長期壽命的電池對其更是相當重要。據外媒報道，日前日本國立材料研究所（NIMS）研制出一種“鉆石電池”，其能夠在100年內無衰減，而該電池計劃應用在太空探測器和地下采礦設備中。

石墨烯具有諸多實用的特性，但磁性通常與之沒有太大的關聯。有趣的是，布法羅大學的一支研究團隊設法在材料中誘導出了“人工電磁結構”，有望在自旋電子學的新興領域產生重大影響。據悉，作為單個碳原子厚度的晶格薄片，穿過石墨烯材料移動的電子會被限制在 2D 維度，從而產生一些有趣的電特性。

動力電池，被稱為新能源汽車的“心臟”。10多年技術儲備，3年攻關，一朝突破……這是一家中國企業為研制動力電池的關鍵材料單晶三元材料而走過的歷程。中國企業在關鍵材料上的技術突破，不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁，也充分彰顯了我國新能源汽車產業蓬勃發展的好勢頭。

為促進建筑業新技術、新材料、新工藝及新裝備的推廣應用與經貿交流，推動建筑產業升級，由中國建筑業協會材料分會、內蒙古建筑節能協會、內蒙古自治區室內裝飾協會、內蒙古自治區推廣新型墻體材料行業協會、呼和浩特市室內裝飾協會、內蒙古建筑節能協會外墻外保溫專業委員會、內蒙古建筑節能協會結構工程專業委員會、磐基國際展覽(北京)有限公司聯合舉辦的《2021第9屆內蒙古綠色建筑建材暨室內裝飾材料博覽會》在內蒙古國際會展中心延續舉辦!

俄羅斯國立研究型工藝技術大學科研人員合成了一種新的納米材料，可以取代目前在鋰離子電池中使用的低效石墨，從而提高了鋰離子電池的容量，延長了使用壽命。相關研究結果發表在《合金與化合物》雜志上。

“超高溫”與“超低溫”共存，“超強磁場”與“超大電流”并行，要在地球上造出“人造太陽”，必須要有性能極其特殊的材料承載。新春前夕，記者走進中科院合肥物質科學研究院，聽到一個又一個中國“超級材料”從無到有、后來居上的故事。

根據摩爾定律集成電路上可以容納的晶體管數目在大約每經過18個月便會增加一倍。這也意味著，半導體材料的改善對芯片性能的提升至關重要。據外媒報道，美國賓夕法尼亞州立大學的科學家發表在《自然-通訊》的一項新研究顯示，他們成功研制出了一種超薄二維材料晶體管，這將大大提升未來芯片的性能。

從中國科學院高能物理研究所獲悉，該所高場超導磁體團隊和中科院電工所鐵基超導材料團隊合作，在超導材料領域獲得一項重要突破：基于百米鐵基超導帶材研制的長尺度跑道型超導線圈，在10特斯拉二極磁場下，實現超過零場環境80%的高載流性能。

目前新能源汽車采用的電池主要有兩種，分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，由于三元鋰電池能量密度較高，可以帶來更高續航表現，所以備受推崇。不過，雖然三元鋰電池有性能上優勢，但由于該電池中必須要用到鈷，而鈷屬于稀有金屬，價格較高，因此成為電動汽車電池成本的一大障礙。

近日，在全球新能源汽車大會上，寧德時代中國區乘用車解決方案部總裁項延火向外界介紹了寧德時代在化學材料體系、系統集成、電池殘值、低溫性能、快充以及智能化電池管理系統等方面的研發思路及路線規劃。

正在召開的2021江蘇省兩會上，談到新的一年如何培育經濟新動能，不少代表委員都把目光聚焦到了以新型電網為代表的新基建上。此間，江蘇省政協委員、神馬電力集團董事長馬斌建議，抓住新型電網為代表的新基建契機，擴大重大科技創新成果的應用，培育龍頭企業整合產業鏈，鍛造江蘇新材料電網地標產業。

三星SDI宣布將完全退出中國的太陽能材料業務，該公司正計劃出售其在中國的光伏漿料業務。光伏漿料是一種電極材料，可從太陽能電池板收集電能并將其傳輸到其他地方。自2016年以來，三星SDI一直在其中國無錫工廠運營一條光伏漿料生產線。但是，該業務對三星來說并不能帶來大的收益，光伏漿料業務占三星SDI總銷售額中的很少一部分。

由湖南株洲時代新材科技股份有限公司、中材科技風電葉片股份有限公司、連云港中復連眾復合材料集團有限公司、北京鑒衡認證中心有限公司等單位共同完成的"低風速抗冰凍大型復合材料風電葉片關鍵技術及應用"項目，近日通過由華中科技大學院士丁漢任組長的專家組鑒定。

?根據《關于進一步提升工業新興優勢產業鏈現代化水平的意見》(湘辦發〔2020〕7號)和《關于加快推進工業新興優勢產業鏈發展的意見》(湘辦發〔2017〕37號)文件要求，為深入貫徹落實“三高四新”戰略，加快推動我省先進儲能材料及動力電池產業集約化、綠色化、高端化發展，搶抓新能源的高速發展和電力“削峰填谷”需求日趨迫切等重大戰略機遇，結合湖南省實際，特制訂本行動計劃。

到2050年，全球氫能占能源比重約為18%，氫能產業鏈產值將超過2.5萬億美元，且隨著技術研發和產業資本的持續投入，未來10-20年，全球氫能產業將迎來快速發展的重大機遇期。全球氫能布局加速，從能源發展規律和影響變量來看，氫能產業已進入新發展階段。“十四五”期間，我國將加速發展綠氫制取、儲運和應用等氫能產業鏈技術裝備，促進氫能燃料電池技術鏈、氫燃料電池汽車產業鏈發展，氫能產業將迎來重要的機遇期。