摘要:美國(guó)對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策主要以車企銷量為標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)車企的銷量提升且成本有所降低之后,聯(lián)邦政府就不再進(jìn)行補(bǔ)貼。如今后補(bǔ)貼時(shí)代已至 美電動(dòng)汽車市場(chǎng)格局生變?特斯拉達(dá)20萬(wàn)輛門檻當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日,特斯拉在其官網(wǎng)上表示該公司在美國(guó)的新車銷量已經(jīng)達(dá)到20萬(wàn)輛,達(dá)到了聯(lián)邦全額稅收減免的上限。與中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策隨著時(shí)間退坡直至2020年完全取消不同,美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策是,每家車企在該國(guó)銷售的前20萬(wàn)輛電...