趙華林：綜合能源服務(wù)助力構(gòu)建發(fā)展新格局
9月27日，由國家電網(wǎng)有限公司發(fā)起成立的中國綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟與中電聯(lián)售電和綜合能源服務(wù)分會(huì)聯(lián)合舉辦的中國綜合能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨云博會(huì)在北京釣魚臺(tái)國賓館隆重召開。
新能源汽車的供應(yīng)鏈問題已經(jīng)到了非解決不可的地步，下一步要重點(diǎn)推進(jìn)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長、車百智庫研究院院長張永偉在2020年全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上說。純電動(dòng)和混合動(dòng)力是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大主要方向，究竟以誰為主，一直是社會(huì)關(guān)心的焦點(diǎn)。對(duì)此，國家新能源汽車創(chuàng)新工程項(xiàng)目專家組組長王秉剛表示，中國汽車實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的技術(shù)路線將出現(xiàn)重大變化。據(jù)介紹，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》已于8月...
光伏行業(yè)協(xié)會(huì)王勃華：我國光伏行業(yè)發(fā)展已形成“雙循環(huán)”格局
9月18日，第五屆中國光伏+創(chuàng)新發(fā)展論壇在昆明召開，中國光伏行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長兼秘書長王勃華指出，近年來，中國光伏產(chǎn)業(yè)取得了輝煌成就，新增裝機(jī)量、累計(jì)裝機(jī)量、多晶硅產(chǎn)量、組件產(chǎn)量穩(wěn)居全球首位。據(jù)王勃華介紹，2019年，我國多晶硅產(chǎn)量占全球67.3%，硅片產(chǎn)量占97.4%，電池片78.7%，組件71.3%，總裝機(jī)量占全球32.6%;同時(shí)，各環(huán)節(jié)均有5家以上企業(yè)位居全球前十，產(chǎn)業(yè)化技術(shù)處于全球先進(jìn)水平，前沿技術(shù)也開始加速布局。麥肯錫一項(xiàng)全面對(duì)比中美創(chuàng)新實(shí)力的研究顯...
2020年的調(diào)價(jià)格局或?qū)⒆優(yōu)椤叭凉q三跌十一擱淺”
9月4日24時(shí)，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將迎來年內(nèi)第17次開啟。預(yù)計(jì)本次或難以超越50元/噸的調(diào)價(jià)分界線，延續(xù)擱淺調(diào)整狀態(tài)。
“隆頂”之下：隆基股份正式入局BIPV賽道，GW級(jí)產(chǎn)能重塑行業(yè)格局
8月初的上海灘，驕陽似火。因疫情遲到2月有余的SNEC大會(huì)，火熱依舊。在這個(gè)光伏行業(yè)一年一度的最大盛會(huì)上，數(shù)萬光伏人將清潔能源大發(fā)展的熱情播灑在了黃浦江畔!
2020年垃圾焚燒發(fā)電行業(yè)市場(chǎng)格局分析
垃圾焚燒發(fā)電是通過對(duì)燃燒熱值較高的垃圾進(jìn)行高溫焚燒，在高溫焚燒中產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為高溫蒸汽，推動(dòng)汽輪機(jī)并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從產(chǎn)業(yè)鏈來看，我國垃圾焚燒發(fā)電行業(yè)的上游行業(yè)主要包括垃圾清運(yùn)、垃圾發(fā)電項(xiàng)目設(shè)計(jì)建造、垃圾焚燒設(shè)備制造等;下游行業(yè)主要包括電網(wǎng)公司。
加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局
日前召開的中共中央政治局會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，部署下半年經(jīng)濟(jì)工作，為當(dāng)前和今后的經(jīng)濟(jì)工作指明了方向。
新能源汽車銷量半年縮水近四成 兩年間產(chǎn)品和企業(yè)格局已大變
7月初，上半年汽車業(yè)數(shù)據(jù)相繼出爐，根據(jù)國內(nèi)乘用車聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)，上半年新能源汽車總批發(fā)量為32.86萬輛，同比下降38.61%，在全行業(yè)逐漸進(jìn)入恢復(fù)期的大背景下，新能源汽車的整體盤面并不樂觀，而更引人關(guān)注的是頻繁發(fā)生的極端事件，讓這一領(lǐng)域始終翻滾著汽車行業(yè)最劇烈的風(fēng)浪。
國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)首次上調(diào) 呈現(xiàn)出“1漲3跌8擱淺”格局
半年將過，國內(nèi)成品油價(jià)迎來年內(nèi)首次上調(diào)。昨天，國家發(fā)改委表示，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自當(dāng)日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高120元和110元。折合升價(jià)89號(hào)汽油上調(diào)0.09元、92號(hào)上調(diào)0.09元、95號(hào)上調(diào)0.10元、0號(hào)柴油上調(diào)0.09元。
疫情與世界格局：當(dāng)前世界的十大風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)
疫情是當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)及國際格局演化的最大變量，與世界原有的存量風(fēng)險(xiǎn)交織，給我們帶來了極大挑戰(zhàn)，同時(shí)其中也蘊(yùn)含巨大機(jī)遇。
充電樁產(chǎn)業(yè)格局變數(shù)叢生 聚焦“新基建”下的充電樁產(chǎn)業(yè)
當(dāng)前,我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展的初級(jí)階段，仍在“跑馬圈地”粗放式發(fā)展，需不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)迭代。同時(shí)，充電樁布局仍存巨大缺口。在“新基建”熱潮下，充電樁行業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)諸多新趨勢(shì)，充電運(yùn)營商要在能源服務(wù)體系中找準(zhǔn)自己的定位。
華為默默深耕充電樁領(lǐng)域，改變行業(yè)格局
4月23日，華為在線發(fā)布了HUAWEI HiCharger直流快充模塊，該模塊面向全球發(fā)布兩個(gè)版本，國內(nèi)版本為30kW，海外版本為20kW。
杜忠明：加速形成源網(wǎng)荷共促清潔能源消納新格局
“2019年全國基本提前達(dá)到了《清潔能源消納行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》制定的2020年清潔能源消納目標(biāo)。但清潔能源消納是一個(gè)持續(xù)動(dòng)態(tài)的過程，尤其是‘十四五’期間新能源仍將保持大規(guī)模發(fā)展，并網(wǎng)規(guī)模有可能在現(xiàn)有規(guī)模基礎(chǔ)上翻一番左右，將給電力系統(tǒng)的建設(shè)運(yùn)行帶來巨大挑戰(zhàn)。
貴州將構(gòu)建以煤層氣勘探開發(fā)利用為主的能源供應(yīng)新格局
素有“江南煤海”之稱的貴州，將加快構(gòu)建以煤層氣勘探開發(fā)利用為主的能源供應(yīng)新格局，努力推動(dòng)全省煤層氣實(shí)現(xiàn)由資源優(yōu)勢(shì)向產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。力爭到2020年，煤層氣探明儲(chǔ)量達(dá)100億立方米，年產(chǎn)能達(dá)1億立方米。
