國家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心即將全面運(yùn)行
近日，國家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心(籌)順利通過中國合格評定國家認(rèn)可委員會(CNAS)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可和國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(CMA)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定的現(xiàn)場評審。這標(biāo)志著該中心在檢測能力建設(shè)上取得重大突破，為其正式投入運(yùn)行奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。國家氫燃料電池汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心位于大興國際氫能示范區(qū)，2023年9月由國家市場監(jiān)督管理總局批籌建設(shè)，總建筑面積5.7萬平方米，其中甲類廠房涉氫實(shí)驗(yàn)室面積近4500平方米。中心由北京市...
ZEMBA啟動電子燃料航運(yùn)招標(biāo)
零排放海運(yùn)買家聯(lián)盟(ZEMBA)開啟以電子燃料為重點(diǎn)的第二次招標(biāo)，計劃從2027年起部署電子燃料驅(qū)動的航運(yùn)服務(wù)，總計減少約860億噸海里排放。招標(biāo)要求集裝箱運(yùn)輸公司或財團(tuán)提交3至5年期提案，船舶主要推進(jìn)系統(tǒng)需較傳統(tǒng)高排放燃料減少90%以上生命周期排放。審查和談判后，ZEMBA將選出優(yōu)勝者，成員與其簽訂雙邊合同，預(yù)計2025年底公布結(jié)果，可能出現(xiàn)多個獲勝方案。本次招標(biāo)新增資格預(yù)審程序，旨在篩選符合條件的投標(biāo)人。ZEMBA總裁Ingrid Irigoyen表示，此舉...
全球最大功率甲醇雙燃料船用主機(jī)發(fā)布
25日，記者從中船動力(集團(tuán))有限公司獲悉，我國自主研制的世界最大功率甲醇雙燃料船用主機(jī)正式發(fā)布。該成果填補(bǔ)了我國大缸徑綠色新型燃料船用低速機(jī)研制的空白。此次發(fā)布的機(jī)型擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，設(shè)計最大功率可達(dá)64500千瓦。其采用先進(jìn)的數(shù)字化智能控制系統(tǒng)和靈活高效的雙燃料噴射系統(tǒng)，具有節(jié)能減排佳、運(yùn)行能效高、維護(hù)成本低等特點(diǎn)，在航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的趨勢下具有廣闊市場前景。該機(jī)型成功實(shí)現(xiàn)了甲醇替代率超95%，相比傳統(tǒng)柴油動力...
瑞士MSC在中國訂購八艘LNG雙燃料集裝箱船
瑞士集裝箱航運(yùn)巨頭地中海航運(yùn)公司(MSC)近日在中國舟山長宏國際船廠訂購了多達(dá)八艘22,000 TEU液化天然氣(LNG)雙燃料集裝箱船。該訂單包括4艘確認(rèn)訂單和4艘可選訂單，標(biāo)志著雙方在大型環(huán)保船舶建造領(lǐng)域的進(jìn)一步合作。舟山長宏國際船廠表示，這是其目前建造的最大、最先進(jìn)的集裝箱船型，也是浙江省在建的最大船型項(xiàng)目。該船型由中集海洋工程設(shè)計研究院(CIMC ORIC)自主研發(fā)，總長366米，型寬61.3米，型深33.2米。這是MSC與長宏國際繼10艘11,500 TE...
通過風(fēng)能太陽能改造降低航運(yùn)燃料消耗
一個歐洲研究小組正致力于開發(fā)模塊化風(fēng)能太陽能混合動力及傾斜翼風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，旨在減少長途貨船的燃料消耗量。該項(xiàng)目由冰島工程公司Verkis協(xié)調(diào)，于2023年啟動，計劃為期四年。該項(xiàng)目名為風(fēng)能收集(Whisper)，旨在證明對現(xiàn)役海運(yùn)船只進(jìn)行模塊化改裝的技術(shù)和財務(wù)可行性。具體而言，項(xiàng)目將針對一艘散貨船和一艘集裝箱船進(jìn)行改裝，兩艘船都將配備風(fēng)能太陽能混合動力系統(tǒng)，以降低輔助發(fā)動機(jī)的排放。冰島水平軸風(fēng)力渦輪機(jī)(HAWT)開發(fā)商Sidewind和意大利...
MAN L21/31DF-M甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)在中國迎來了里程碑式的重大進(jìn)展
MAN Energy Solutions欣然宣布，其MAN 7L21/31DF-M(雙燃料甲醇)發(fā)電機(jī)組已在中國成功通過了型式認(rèn)可試驗(yàn)(TAT)。這得益于與MAN的專利合作伙伴中船動力的密切合作，此次試驗(yàn)在中船動力的鎮(zhèn)江生產(chǎn)基地順利舉行，并獲得了所有出席活動的主要船級社的認(rèn)可。新型甲醇發(fā)動機(jī)概念的開發(fā)是基于MAN 21/31 Mk II型發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)經(jīng)過部分負(fù)荷優(yōu)化設(shè)計，在1–2 MW功率范圍內(nèi)具有全球最佳的燃油消耗比。L21/31發(fā)動機(jī)憑借其出色的表現(xiàn)在市場上久負(fù)盛...
波音與HPCL攜手推進(jìn)印度可持續(xù)航空燃料發(fā)展
波音公司與印度斯坦石油公司(HPCL)已建立合作伙伴關(guān)系，旨在推動印度可持續(xù)航空燃料(SAF)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展，并支持該國的環(huán)境目標(biāo)。這一舉措與印度政府通過采用更清潔的燃料替代品來減少航空業(yè)碳排放的努力高度契合。該協(xié)議的重點(diǎn)在于擴(kuò)大SAF的生產(chǎn)規(guī)模，并支持國內(nèi)SAF產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為合作的一部分，波音和HPCL將共同致力于推動可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，探索培訓(xùn)計劃，并分享行業(yè)最佳實(shí)踐。此外，雙方還將致力于SAF的認(rèn)證工作，并倡導(dǎo)加強(qiáng)SAF供應(yīng)鏈的政策支...
福建船用生物燃料油加注規(guī)模實(shí)現(xiàn)新突破
2月18日，加油船宏信106輪在廈門遠(yuǎn)海碼頭為中海亞洲輪成功加注2500噸B24船用生物燃料油。這是繼去年福建首單國際航行船舶保稅生物燃料油加注后的又一次成功加注，也是《廈門海域船用生物燃料油加注作業(yè)安全指南(試行)》(以下簡稱《指南》)發(fā)布后的首次船用生物燃料油加注。此次加注作業(yè)在規(guī)模上實(shí)現(xiàn)了重大突破，加注量是福建首單加注量的三倍以上，進(jìn)一步提升了廈門港特色航運(yùn)服務(wù)能級，為廈門東南國際航運(yùn)中心綠色轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動能。2024年1...
嘉吉與Hafnia攜手創(chuàng)建Seascale Energy，加速船用燃料采購服務(wù)轉(zhuǎn)型
2025年，美國農(nóng)產(chǎn)品巨頭嘉吉公司旗下的嘉吉遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司與新加坡油輪運(yùn)輸公司Hafnia共同宣布，決定創(chuàng)建一家名為Seascale Energy的新合資企業(yè)，旨在加速船用燃料采購服務(wù)的轉(zhuǎn)型進(jìn)程。Seascale Energy將整合嘉吉現(xiàn)有的燃油業(yè)務(wù)Pure Marine Fuels和Hafnia的燃油聯(lián)盟，形成一股強(qiáng)大的合力。據(jù)悉，該合資企業(yè)最初的燃油供應(yīng)量將達(dá)到近750萬公噸，規(guī)模龐大。Hafnia首席執(zhí)行官M(fèi)ikael Skov表示：Seascale Energy代表了我們共同的愿景，即通過簡化和創(chuàng)新
油價連漲三日因美國燃料庫存下降與供應(yīng)中斷擔(dān)憂
周四，油價收盤上漲，連續(xù)第三天走高，主要受到美國燃料庫存下降以及對俄羅斯供應(yīng)中斷擔(dān)憂的推動。布倫特原油期貨結(jié)算價上漲44美分，漲幅0.58%，達(dá)到每桶76.48美元。美國西德克薩斯中質(zhì)原油(WTI)3月合約上漲32美分，漲幅0.44%，至每桶72.57美元，而交易更活躍的4月合約則上升0.35%，至每桶72.50美元。美國能源信息署報告顯示，上周美國原油庫存略超預(yù)期增加，但由于煉油廠季節(jié)性維護(hù)導(dǎo)致加工量減少，汽油和餾分油庫存出現(xiàn)下降，支撐了油價的上升勢頭。瑞銀分...
航運(yùn)業(yè)氨燃料轉(zhuǎn)型面臨勞動力挑戰(zhàn)
2025年，隨著航運(yùn)業(yè)對氨作為可擴(kuò)展替代燃料選項(xiàng)的興趣日益濃厚，一項(xiàng)新報告揭示了該行業(yè)在能源轉(zhuǎn)型過程中正遭遇的重大勞動力挑戰(zhàn)。這份由勞氏船級社海事脫碳中心(Decarb Hub)和馬士基麥金尼莫勒零碳航運(yùn)中心(MMMCZCS)于2月18日聯(lián)合發(fā)布的報告，強(qiáng)調(diào)了氨作為有潛力的替代能源在航運(yùn)業(yè)的未來角色。報告指出，為了安全有效地使用氨作為燃料，多達(dá)800,000名航運(yùn)業(yè)工人需要接受新技能培訓(xùn)，以應(yīng)對氨及其動力容器帶來的獨(dú)特風(fēng)險，如毒性、易燃性、爆炸...
巴西石油在新加坡首推24%生物燃料混合VLSFO
2025年2月，巴西國家石油公司(Petrobras)在新加坡成功銷售了首批含有24%可再生成分的超低硫燃料油(VLSFO)。此次銷售標(biāo)志著巴西石油在亞洲燃油市場的一次重要嘗試，也為生物燃料在該地區(qū)的應(yīng)用開辟了新途徑。這批VLSFO由巴西石油新加坡公司生產(chǎn)，產(chǎn)品由76%的礦物燃料油和24%的廢棄食用油甲酯(UCOME)混合而成。UCOME是一種通過加工本地采購的廢棄食用油(UCO)制成的生物燃料，具有環(huán)保和可持續(xù)的特點(diǎn)。巴西石油新加坡公司還表示，其產(chǎn)品已經(jīng)獲得...
美國光橋公司核燃料研發(fā)取得重大進(jìn)展
日前，美國光橋公司(Lightbridge)順利完成由貧化鈾和鋯合金組成的試樣和核級鋯合金包殼的共擠示范，標(biāo)志著該公司核燃料開發(fā)工作取得里程碑進(jìn)展。該示范在愛達(dá)荷國家實(shí)驗(yàn)室(INL)進(jìn)行，通過模具將包覆鋯合金包殼的金屬合金坯料壓制成約八英尺長的圓柱形棒材。光橋公司表示，示范棒中使用的鈾鋯合金成分與公司未來商業(yè)燃料產(chǎn)品計劃采用的成分一致。愛達(dá)荷實(shí)驗(yàn)室和光橋?qū)矓D試樣進(jìn)行分析，以確認(rèn)擠壓工藝參數(shù)。這些樣品將在愛達(dá)荷國家實(shí)驗(yàn)室先...
豐田發(fā)布第三代燃料電池系統(tǒng)，計劃2026年后推出
豐田公司于2月14日正式發(fā)布了其第三代燃料電池系統(tǒng)，并將于2月19日在東京舉行的國際氫氣與燃料電池博覽會上正式亮相。自2014年推出氫能源車Mirai以來，豐田已在全球售出約28000輛氫燃料電池車型，其研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)還廣泛應(yīng)用于超過2700個不同領(lǐng)域，涵蓋公交車、發(fā)電機(jī)等多種設(shè)備。此次發(fā)布的第三代氫能燃料電池系統(tǒng)具有三大顯著特點(diǎn)：耐久性能提升至第二代的2倍，實(shí)現(xiàn)了與汽油發(fā)動機(jī)相同的耐用性;燃燒效能提高至第二代的1.2倍，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程...
日本400噸乏核燃料運(yùn)往法國，MOX燃料研究規(guī)模翻倍
日本電力公司聯(lián)合會宣布，將向法國的歐安諾(Orano)公司運(yùn)送總計400噸的乏核燃料，而非最初計劃的200噸，用于對乏混合氧化物燃料的后處理研究。這一變動在核能行業(yè)內(nèi)引發(fā)了廣泛關(guān)注。從行業(yè)角度來看，乏核燃料的后處理研究對于核燃料循環(huán)體系的完善至關(guān)重要，它不僅關(guān)系到核資源的有效利用，還與核廢料的安全處置緊密相關(guān)。法日混合氧化物(MOX)燃料再循環(huán)研究擴(kuò)大，這一舉措反映了兩國在核能領(lǐng)域合作的深化。在全球核能發(fā)展的大背景下，混合氧化物燃...
