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特斯拉新聞

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馬斯克稱Grok AI最遲下周將應用于特斯拉汽車

馬斯克稱Grok AI最遲下周將應用于特斯拉汽車

7月10日路透社消息,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在X平臺發(fā)布帖子稱,Grok AI最遲將于下周在特斯拉汽車上推出。馬斯克的人工智能初創(chuàng)公司xAI于7月9日推出了最新旗艦人工智能模型Grok 4。此前馬斯克雖表示特斯拉汽車將搭載Grok,但一直未透露具體時間表。針對此事,特斯拉尚未立即回應置評請求。...
07-11
特斯拉宣布 7 月 15 日在孟買開設其首家體驗中心,進軍印度市場

特斯拉宣布 7 月 15 日在孟買開設其首家體驗中心,進軍印度市場

據(jù)路透社等媒體報道,特斯拉印度公司宣布將于 7 月 15 日通過在孟買 Jio World Drive 開設當?shù)厥准殷w驗中心(即展廳),正式進軍印度市場。彭博社上個月報道稱,五輛 Model Y 汽車已從特斯拉上海工廠抵達孟買。文件顯示其申報價格為 277 萬盧比(IT之家注:現(xiàn)匯率約合 23.2 萬元人民幣),進口關稅超過 210 萬盧比(現(xiàn)匯率約合 17.6 萬元人民幣)。這一稅率與印度對售價低于 4 萬美元的整車進口征收 70% 的關稅以及附加費的稅率一致。知情人士透露,...
07-11
馬斯克組建新政黨引發(fā)市場擔憂,特斯拉市值蒸發(fā)680億美元

馬斯克組建新政黨引發(fā)市場擔憂,特斯拉市值蒸發(fā)680億美元

據(jù)外媒報道,在馬斯克宣布組建新政黨后,特斯拉股價7月7日在紐約市場重挫6.8%,市值蒸發(fā)超過680億美元。此次下跌是自6月初馬斯克就總統(tǒng)稅收法案與特朗普公開決裂以來的最大單日跌幅紀錄。據(jù)彭博億萬富豪指數(shù)顯示,馬斯克個人財富單日也蒸發(fā)153億美元。馬斯克此前宣布,他將組建美國黨與共和黨和民主黨展開角逐,未來一年將重點爭奪國會參眾兩院席位。馬斯克在X平臺發(fā)文稱,在此之后支持總統(tǒng)候選人也并非沒有可能。在馬斯克計劃組建新政黨引發(fā)市場...
07-09
特斯拉銷量連續(xù)兩個季度下滑

特斯拉銷量連續(xù)兩個季度下滑

7月2日,美國電動汽車制造商特斯拉公司公布今年第二季度汽車交付數(shù)據(jù)。報告稱,第二季度交付量為384122輛,較去年同期下降約13.5%。這也是特斯拉連續(xù)兩個季度出現(xiàn)交付量同比下滑的情況。特斯拉4月公布的今年第一季度財報顯示,特斯拉一季度全球汽車交付量為近33.67萬輛,環(huán)比和同比分別下降32%和13%,為2022年四季度以來最低交付量。...
07-03
特斯拉官宣Model 3長續(xù)航全輪驅動版28.55萬起售

特斯拉官宣Model 3長續(xù)航全輪驅動版28.55萬起售

7月1日,特斯拉官方微博宣布Model 3(配置|詢價)長續(xù)航全輪驅動版車型升級,CLTC續(xù)航升至753公里,百公里加速升至3.8秒,售價28.55萬元起。特斯拉表示,7月31日(含)前下單,還可享8000元限時保險補貼、5年0息、8000元車漆選裝金等購車優(yōu)惠政策。
07-01
特斯拉在中國部署首批V4超級充電樁 覆蓋上海重慶等地區(qū)

特斯拉在中國部署首批V4超級充電樁 覆蓋上海重慶等地區(qū)

特斯拉近日宣布,其首批V4超級充電樁已在中國投入運營,覆蓋上海、重慶、甘肅和浙江等地。這家美國電動汽車制造商表示,后續(xù)將在北京、廣東及其他地區(qū)逐步擴大V4充電網(wǎng)絡,并向其他品牌電動車開放使用。V4超級充電樁是特斯拉最新一代充電設備,充電效率較前代有所提升。特斯拉計劃通過擴大充電基礎設施,進一步支持中國新能源汽車市場的發(fā)展。目前,特斯拉在中國已建成超過1.5萬個超級充電樁,覆蓋全國多個城市和主要高速公路。特斯拉在中國市場的...
07-01
特斯拉完成首次自動駕駛交付 引發(fā)技術可靠性討論

特斯拉完成首次自動駕駛交付 引發(fā)技術可靠性討論

在德克薩斯州奧斯汀推出有限自動駕駛出租車服務不久后,特斯拉再次展示其自動駕駛汽車軟件的新進展。該公司成功讓一輛Model Y SUV從特斯拉工廠出發(fā),行駛約15英里,抵達新車主的公寓樓,完成了首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克所稱的首次客戶汽車自動駕駛交付。這輛Model Y據(jù)稱搭載了與奧斯汀自動駕駛出租車相同的軟件,但在交付過程中,軟件被降級為市售的全自動駕駛(監(jiān)督)版本,要求駕駛員保持注意力集中,隨時準備接管車輛。特斯拉方面表示,車輛在交付過程...
07-01
特斯拉全自動駕駛宣傳涉

特斯拉全自動駕駛宣傳涉"欺騙性商業(yè)行為" 法國政府要求整改

法國財政部競爭、消費者事務和欺詐控制辦公室近日對特斯拉發(fā)出正式警告,要求其停止在"全自動駕駛"功能營銷中的"欺騙性商業(yè)行為",否則將面臨每日最高5萬歐元的罰款。調查顯示,特斯拉在銷售合同中未明確約定車輛交付的具體日期、時間或地點,且存在退款延遲問題。此次調查始于2023年,監(jiān)管部門給予特斯拉四個月期限來糾正違規(guī)行為。若未能按時整改,罰款將按日累計。特斯拉尚未對這一決定作出公開回應。近期,該公司在歐洲市場持續(xù)面臨壓力,電動...
06-28
特斯拉5月歐洲新車注冊量同比下滑27.9%

特斯拉5月歐洲新車注冊量同比下滑27.9%

歐洲汽車制造商協(xié)會6月25日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,特斯拉5月在歐洲地區(qū)新車注冊量為13,863輛,去年同期為19,227輛,同比下滑27.9%。
06-25
李想為純電用戶兌現(xiàn)承諾,5C超充站數(shù)量已超特斯拉

李想為純電用戶兌現(xiàn)承諾,5C超充站數(shù)量已超特斯拉

在首款純電SUV即將面世之際,理想汽車再次加固了其純電戰(zhàn)略的護城河。6月19日,理想汽車創(chuàng)始人李想發(fā)微博稱,理想5C超充站已經(jīng)達到2500座,兌現(xiàn)了自己此前作出的承諾。理想汽車目前在售車型中,除了MEGA這一款純電MPV,理想L9、L8、L7及L6均為增程式電動車。一家以增程技術路線打開市場的品牌,如今卻在超充站建設上遙遙領先甚至超越了特斯拉,這背后,是理想汽車再戰(zhàn)純電的定力與野心。2500座超充站,已超過特斯拉國內充電站數(shù)量李想作為國內首批特斯...
06-23
馬斯克:首輛全自動駕駛特斯拉 6 月 28 日將從產(chǎn)線直接開到客戶家中

馬斯克:首輛全自動駕駛特斯拉 6 月 28 日將從產(chǎn)線直接開到客戶家中

6 月 11 日消息,馬斯克今日在 ???? 平臺宣布,特斯拉 Robotaxi 無人駕駛出租車暫定于 6 月 22 日開啟首次公開載客服務,我們對安全問題非常謹慎,所以日期可能會變動。馬斯克隨后補充說,首輛實現(xiàn)全自動駕駛的特斯拉汽車將于 6 月 28 日從工廠生產(chǎn)線直接開到客戶家中。
06-11
特斯拉投資者呼吁將馬斯克薪酬與工作時長掛鉤

特斯拉投資者呼吁將馬斯克薪酬與工作時長掛鉤

據(jù)外媒報道,一群特斯拉投資者正敦促馬斯克每周至少投入40小時來管理這家電動汽車公司,稱馬斯克需全神貫注以挽救特斯拉低迷的銷量和股價波動。一封特斯拉股東的聯(lián)名信顯示,持有約790萬股特斯拉股票的投資者團體指出:馬斯克的外部事務似乎分散了他本應投入特斯拉日常管理的時間和精力,而這是任何一家上市公司首席執(zhí)行官的基本職責。特斯拉目前流通股超30億股,該團體持股約占公開交易股票的0.2%。信中還稱:特斯拉當前的危機凸顯了因CEO缺位導...
06-09
特斯拉新澤西超級充電站因供應商變更被要求拆除

特斯拉新澤西超級充電站因供應商變更被要求拆除

特斯拉在新澤西收費公路沿線的64個超級充電站將被拆除,原因是當?shù)卣x擇了新的充電服務供應商。新澤西收費公路管理局(NJTA)決定與Applegreen公司簽訂獨家協(xié)議,后者將在該公路所有21個服務站部署充電設施。特斯拉對此表示失望,但指出已為此做好準備。公司聲明稱:"過去三年我們已在收費公路外新建116個充電樁,確??蛻羰褂皿w驗不受影響。"特斯拉2020年與NJTA簽訂的協(xié)議現(xiàn)已到期,未被續(xù)簽。特斯拉CEO埃隆·馬斯克對此決定表示質疑,但未提供...
06-08
特斯拉股價因馬斯克與特朗普爭執(zhí)下跌 投資者擔憂商業(yè)前景

特斯拉股價因馬斯克與特朗普爭執(zhí)下跌 投資者擔憂商業(yè)前景

周四,特斯拉股價因公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克與美國前總統(tǒng)唐納德·特朗普的公開爭執(zhí)而大幅下跌。投資者密切關注事態(tài)進展,擔憂這場爭執(zhí)可能對馬斯克的商業(yè)帝國產(chǎn)生負面影響。當天,特斯拉股價收盤下跌14%,市值蒸發(fā)1500億美元,幾乎未受其他公司消息影響。馬斯克迅速在社交媒體上回應特朗普的批評,并加大了對總統(tǒng)稅收法案的批評力度,導致交易員大量拋售特斯拉股票。特朗普則反擊稱,馬斯克的不滿源于該法案取消了電動汽車的稅收優(yōu)惠。這場爭執(zhí)...
06-06
特斯拉保險業(yè)務陷入虧損

特斯拉保險業(yè)務陷入虧損

據(jù)外媒報道,最新的數(shù)據(jù)報告顯示,特斯拉的保險業(yè)務目前難以為繼,這家電動汽車制造商自營的車輛承保業(yè)務目前正處于虧損狀態(tài)。特斯拉車型的保險費用高昂,這一市場認知由來已久。該公司曾多管齊下試圖扭轉這一局面,既開設自營碰撞修復中心以管控維修成本,又推出了品牌專屬保險產(chǎn)品。特斯拉宣稱,沒有任何一家保險公司比其更了解自身技術及車主群體,因此其自營的保險業(yè)務能夠提供更精準的保險方案。過去數(shù)年間,特斯拉已在美國部分州推出自營車險服...
06-03
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