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首批產品將在 LG Energy Solution 韓國工廠生產，兩家公司成立的合資企業 Ultium Cells 將于2022年開始生產。業內人士預計，LG將于第四季度開啟通用汽車專用電池的生產線。

通用汽車公司正在建設一個新的電動汽車電池研究設施，華萊士電池單元創新中心旨在為電動汽車找出更便宜和更持久的技術。華萊士中心位于密歇根州沃倫市一個正在建設中的新中心，其目標是使電動汽車在一次充電后能行駛500-600英里，同時將電池的成本降低約60%。

通用汽車和現代汽車向美國安全監管機構提交的文件顯示，兩家汽車制造商均將最新電動汽車電池起火的原因歸結為，LG化學旗下至少兩家工廠生產的電池存在類似缺陷。受此影響，LG化學周五股價跌至9個月以來的新低。

加拿大核實驗室(CNL)近日宣布，將與加拿大通用聚變公司(General Fusion)合作開發用于商業聚變電廠的氚提取技術。

當地時間7月23日，通用汽車宣布，將在全球范圍內召回近6.9萬輛雪佛蘭Bolt電動車，并更換存在安全隱患的電池包。此次緊急召回因其動力電池存在起火風險，且最近連續發生兩起車輛起火事故。在緊急召回后，通用汽車也對各位車主提出了包括電量不要充至90%以上、充電后將車輛停至室外等相關用車建議。

據外媒報道，通用汽車(GM)及其新成立的電動汽車業務部門BrightDrop將推出一項車隊充電服務，以此來加大對聯網和電動商用車的投入。這項名為Ultium Charge 360的汽車充電服務旨在向GM新電動架構和電池提供服務，這將是GM未來電動汽車計劃的基礎。

據報道，在未來幾年，通用汽車先進的Ultium電池技術將為一系列電動汽車提供動力，從高端卡車和豪華SUV到適合家庭使用的跨界車、旗艦級豪華轎車，甚至是機車。本周二，通用汽車公司和鐵路領域的知名企業 Wabtec公司宣布了合作關系。這兩家公司簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，目的是開發Ultium技術以及汽車制造商的Hydrotec氫燃料電池并將其商業化，用于機車。

通用汽車（GM.US）總裁Mark Reuss昨日受訪時表示，公司計劃在本周晚些時候宣布在美國建立更多的電池工廠，但Mark Reuss目前并未透露工廠的具體位置。通用汽車發言人Jim Cain周一不愿對上述聲明置評，但他指出，通用汽車此前曾表示，隨著電動汽車銷量的增長，公司將建設更多的電池工廠以滿足需求。

該公司表示，這座工廠將從2023年開始生產至少一款電動汽車。該工廠及其配套設施目前生產雪佛蘭Equinox和雪佛蘭Blazer以及發動機和變速器。

據知情人士透露，通用汽車與其韓國合資伙伴LG化學將于周五宣布，雙方計劃投資23億美元在美國田納西州Spring Hill建立第二家電池制造工廠。

上汽通用汽車總經理王永清表示：“面對產業轉型和消費需求的持續升級，上汽通用汽車將充分整合母公司雙方的優勢資源，將電動化與智能網聯的前沿科技和創新服務快速轉化為用戶觸手可及的安全、智能、互聯的用車體驗，帶來更美好的智慧出行生活”。為順應新技術發展趨勢，上汽通用汽車將加大投資，預計到2025年規劃投入將超過500億元。

據外媒The Verge報道，通用汽車(GM)宣布跟SolidEnergy Systems成立一家新合資企業。SolidEnergy Systems是麻省理工學院(MIT)分拆出來的一家公司，專注于提高鋰離子電池的能量密度。兩家公司計劃在2023年之前在馬薩諸塞州的沃本建立一個測試工廠，將用于生產高容量的預生產電池。

據6日報道，特斯拉股價近期接連下跌，3月5日最低觸及每股566美元，與今年每股883美元的最高點相比跌幅接近36%，市值也縮水超3000億美元。報道稱，這一數值超過福特和通用汽車當前市值總和的兩倍，比全球市值第二高的汽車制造商豐田公司高近1000億美元。

最近，江蘇省人民政府發布《省政府關于2020年度江蘇省科學技術獎勵的決定》(蘇政發【2021】3號)，由公司牽頭完成的科技成果《新能源發電通用化建模及參數測試關鍵技術與應用》獲得2020年度江蘇省科學技術獎三等獎。

通用汽車周四表示，希望到2035年停止生產所有以柴油和汽油為動力的汽車、卡車和SUV，并將其全部新車轉向電動汽車，這是其到2040年實現碳中和的更廣泛計劃的一部分。該公司計劃在2030年之前使用100%可再生能源為其美國設施供電，全球設施則在2035年之前實現，這比先前宣布的目標提前了五年。