投入千億搞研發！奇瑞啟動“瑤光2025”戰略
據悉，“瑤光2025”戰略涵蓋火星架構、鯤鵬動力、雄獅科技、銀河生態四大核心技術領域，分別包括了軟硬件平臺架構、多種動力技術路線、智能座艙、智能駕駛、生態伙伴等在內的13項核心技術。
天津市碳達峰實施方案：2025年新型儲能力爭500MW以上！
9月14日，天津市人民政府發布關于印發天津市碳達峰實施方案的通知。方案提出，推動新型儲能應用，積極發展“可再生能源+儲能”、源網荷儲一體化和多能互補，支持新能源合理配置儲能，鼓勵建設集中式共享儲能，到2025年，新型儲能裝機容量力爭達到50萬千瓦以上。加快推進虛擬電廠建設，優化靈活性負荷控制，擴大需求側響應規模，到2025年，本市電網基本具備5%以上的尖峰負荷響應能力。
寧夏：2025年力爭大中型煤礦占比達85%以上
《寧夏礦產資源總體規劃(2021-2025年)》日前獲自然資源部批復。《規劃》聚焦解決資源安全保障、資源配置、綜合利用、礦區生態保護、管理改革等重大問題，提出到2025年，全面提高礦產資源保護、勘查、開發水平，構建布局更加合理、結構更加優化的礦業發展新格局，實現經濟、環境、社會效益協調統一。
寧夏：2025年力爭大中型煤礦占比達85%以上
《寧夏礦產資源總體規劃(2021-2025年)》日前獲自然資源部批復。《規劃》聚焦解決資源安全保障、資源配置、綜合利用、礦區生態保護、管理改革等重大問題，提出到2025年，全面提高礦產資源保護、勘查、開發水平，構建布局更加合理、結構更加優化的礦業發展新格局，實現經濟、環境、社會效益協調統一。
河南：到2025年氫能產業總產值突破1000億元
河南省政府辦公廳日前印發的《河南省氫能產業發展中長期規劃（2022—2035年）》和《鄭汴洛濮氫走廊規劃建設工作方案》提出，到2025年，氫能產業關鍵技術和設備制造領域取得突破，產業鏈基本完備，產業鏈相關企業達到100家以上，氫能產業年產值突破1000億元。
河南鄭州：到2025年力爭新能源及智能網聯汽車產能超百萬輛
產值由2012年的560億元提升到2021年的超千億元，鄭州汽車產業發展駛入“快車道”!記者從鄭州市工信局了解到，鄭州通過出臺系列規劃、政策并落地實施，力推汽車產業高質量發展，實現汽車產業從小到大、由弱到強的轉變，產業規模不斷提升，帶動效應日益凸顯，成為拉動全市經濟的強力“引擎”。
浙江：到2025年煤炭消費總量比2020年下降5%左右
8月29日，浙江省人民政府發布《浙江省“十四五”節能減排綜合工作方案》的通知，其中涉及煤炭的內容是：主要目標到2025年，全省單位生產總值能源消耗比2020年下降14.5%，能源消費總量得到合理控制，煤炭消費總量比2020年下降5%左右、控制在1.24億噸左右，氮氧化物、揮發性有機物、化學需氧量、氨氮重點工程減排量分別達到5.50萬噸、4.76萬噸、5.43萬噸、0.36萬噸。
鈴木將在印度建全球性研發公司，2025年前銷售與豐田共同研發的電動車
蓋世汽車訊 據外媒報道，8月28日，鈴木汽車總裁Toshihiro Suzuki在印度西部古吉拉特邦（Gujarat）首府甘地納格爾（Gandhinagar）舉行的一場活動上表示，該公司將在印度成立一家全球性研發公司，進一步進軍印度市場，并加強在印度和全球其他市場的競爭力和研發能力。
山西省能源局：2025年全省瓦斯利用率力爭達到50%
山西省能源局近日發布的《關于推動煤礦瓦斯綜合利用的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)提出，到2025年，煤礦瓦斯利用技術將不斷完善，綜合利用效率明顯提升，建設一批瓦斯梯級利用項目，全省瓦斯利用率力爭達到50%。
福建：到2025年新型儲能裝機容量達到60萬千瓦以上
8月26日，福建省人民政府辦公廳發布關于印發《福建省推進綠色經濟發展行動計劃(2022—2025年)》的通知。計劃提出，有序推進新型儲能設施發展，到2025年新型儲能裝機容量達到60萬千瓦以上。完善動力電池和儲能產業基地布局，推進異質結等新一代高效低成本光伏電池技術研發及產業化，做優做強鋰電新能源新材料千億產業集群。
工信部等七部門印發《信息通信行業綠色低碳發展行動計劃（2022-2025年）》
工業和信息化部、國家發展改革委、財政部、生態環境部、住房和城鄉建設部、國務院國資委、國家能源局等七部門近日聯合印發《信息通信行業綠色低碳發展行動計劃(2022-2025年)》，提出到2025年， 信息通信行業綠色低碳發展管理機制基本完善，節能減排取得重點突破，行業整體資源利用效率明顯提升，助力經濟社會綠色轉型能力明顯增強，單位信息流量綜合能耗比“十三五”期末下降20%，單位電信業務總量綜合能耗比“十三五”期末下降15%，遴選推廣30個信息通信行業賦能全社會降碳的典型應用場景。
