2025年全球動力電池市場規模將達670億美元
據國外媒體報道，有市場調查機構發布報告稱，全球電動汽車預計將從2021年的273億美元增長至2025年的672億美元，年復合增長率達到25.3%。目前全球電動汽車電池市場有少數企業所占據統領地位，包括寧德時代（中國）、松下（日本）、比亞迪（中國）、LG化學（韓國）、GS Yuasa（日本）、三星SDI（韓國）和東芝（日本）。
歐盟目標：到2025年每年生產至少700萬輛電動汽車所需的電池
德國和法國的經濟部長以及歐盟委員會副主席馬羅斯·塞夫科維奇（Maros Sefcovic）周四在德國《商報》（Handelsblatt）的一篇文章中寫道，歐盟的目標是到2025年每年生產至少700萬輛電動汽車所需的電池。
“畫”出中國2025新模樣 ：燈還是原來那盞燈，電不是原來那種電了
“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要草案，超7萬字，配了7張圖。 這7張圖，分別展示了我國能源、糧食、城市、生態、交通等方面未來5年的部署，放在一起則勾畫出2025年我們腳下這片土地的樣子和我們生活的變化。
哈薩克斯坦計劃到2025年將清潔能源發電量提升一倍
哈薩克斯坦總理馬明出席議會下院“祖國之光”黨團擴大會議時表示，良好的自然環境是改善人民生活質量的重要組成部分。哈政府計劃到2025年，將清潔能源發電量提升一倍，總裝機容量達到3000兆瓦，為此將建設13座水電站、34座風能電站和12座光伏電站。
浙江省“十四五”規劃綱要：2025年建成智能公用、自用充電樁超30萬根
從5日舉行的浙江省“十四五”規劃綱要新聞發布會上獲悉，該省將加快電動汽車推廣使用，至2025年，建成智能公用充電樁達5萬根左右，自用充電樁25萬根以上。
福特汽車宣布：2025年前將會在電動車和自動駕駛領域投資290億美元
據報道，傳統汽車行業正在電動車、自動駕駛領域大舉投資，應對特斯拉帶來的巨大挑戰。周四，美國福特汽車公司宣布，在2025年前，公司將會在電動車和自動駕駛領域投資290億美元。據悉，福特是在當天公布去年四季度財報時宣布了上述的投資計劃。
科技部：到2025年部分高新區實現碳達峰
科技部網站2日發布《國家高新區綠色發展專項行動實施方案》(下稱《方案》)提出，到2025年，國家高新區單位工業增加值綜合能耗降至0.4噸標準煤/萬元以下，其中50%的國家高新區單位工業增加值綜合能耗低于0.3噸標準煤/萬元;單位工業增加值二氧化碳排放量年均削減率4%以上，部分高新區實現碳達峰。
華電集團采取有力措施降低碳排放強度，有望2025年實現碳排放達峰
1月28日，華電集團官網透露的信息顯示，集團正在抓緊制定碳達峰行動方案，積極參與碳排放權交易市場建設，采取有力措施降低碳排放強度，有望2025年實現碳排放達峰。這是五大發電集團中第三家宣布碳達峰時間表的央企。
寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC電池技術
當各大主機廠在沖刺續航1000 +公里之時，動力電池企業也在積極探索下一代電池系統集成方向。日前，寧德時代中國區乘用車解決方案部總裁項延火 透露，寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC(Cell to Chassis)電池技術。
廣東省培育新能源戰略性新興產業集群行動計劃（2021－2025年）
為貫徹省委、省政府關于推進制造強省建設的工作部署，加快培育新能源戰略性新興產業集群，促進產業邁向全球價值鏈高端，依據《廣東省人民政府關于培育發展戰略性支柱產業集群和戰略性新興產業集群的意見》(粵府函〔2020〕82號)等文件精神，制定本行動計劃。
