新華社信息哈爾濱7月18日電 (記者李鳳雙、馬曉成)走進(jìn)綏芬河伊戈?duì)柖砹_斯商品城,打包帶發(fā)出的刺啦聲不絕于耳。商人劉堂輝早早地來到了他的攤位前,在新一天的工作中,他將把自己經(jīng)營(yíng)的俄羅斯糖果、巧克力等進(jìn)口商品發(fā)給中國(guó)各地的客戶。
憑借口岸優(yōu)勢(shì),綏芬河曾把許多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的中國(guó)商品銷售到俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū),這座并不大的邊境小城被許多俄羅斯人稱作國(guó)境線上的購(gòu)物之都。
然而,2014年前后,俄羅斯盧布大幅貶值,重創(chuàng)了綏芬河邊貿(mào)出口經(jīng)濟(jì),這座對(duì)俄貿(mào)易總量最高時(shí)曾占全國(guó)十分之一的口岸城市遭遇到了前所未有的挑戰(zhàn),2015年綏芬河出口貿(mào)易總額同比下降達(dá)80.4%。
作為對(duì)俄出口“窗口”的青云市場(chǎng)沉寂了,昔日俄羅斯顧客接踵而至的場(chǎng)景看不到了,盧布兌換點(diǎn)的點(diǎn)鈔機(jī)也開始閑下來了……不過,綏芬河和這座城市的商人并沒有氣餒,陣痛之后,這座城市開始了“轉(zhuǎn)身”。
外部條件雖然不再適合出口生意,但盧布貶值也為利用匯率優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大進(jìn)口創(chuàng)造了條件。加大政策傾斜、大力挖掘和宣傳俄羅斯商品資源,鼓勵(lì)民貿(mào)商人及時(shí)從出口轉(zhuǎn)向進(jìn)口,綏芬河開始大力推進(jìn)邊貿(mào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。
通過多方引導(dǎo),許多以進(jìn)口俄羅斯商品為主要經(jīng)營(yíng)對(duì)象的商店在綏芬河如雨后春筍般興起。2015年8月,正值盧布劇烈震蕩之時(shí),占地1萬多平方米的伊戈?duì)柖砹_斯商品城在“邊貿(mào)危機(jī)”中開業(yè)。第一年免管理費(fèi),只向商戶收水電費(fèi)用,第二年管理費(fèi)根據(jù)市場(chǎng)情況酌減,市場(chǎng)管理機(jī)關(guān)幫俄客商辦營(yíng)業(yè)執(zhí)照……一系列舉措吸引大批小散外貿(mào)商投身俄貨進(jìn)口貿(mào)易。
“每天差不多都有一百多個(gè)包裹發(fā)向全國(guó),最忙的時(shí)候從早上七點(diǎn)開始打包,全家六口人一起動(dòng)手,晚上七八點(diǎn)才忙完。”龍翔俄貨商品行的經(jīng)營(yíng)者劉堂輝說。
俄貨進(jìn)口的蓬勃發(fā)展,還吸引來了俄羅斯人。來自符拉迪沃斯托克的符拉迪斯拉夫成為第一位獲得綏芬河營(yíng)業(yè)執(zhí)照的俄羅斯商人。他說:“俄羅斯商品在中國(guó)市場(chǎng)廣闊,我的蜂蜜已吸引了大量客戶,已把廠房建到了綏芬河。”目前,已有7位俄羅斯人進(jìn)駐伊戈?duì)柖砹_斯商品城。
“我的出口同行八成已經(jīng)轉(zhuǎn)做進(jìn)口食品生意,我代理的美卡菲咖啡,一年可以進(jìn)口210噸左右。”綏芬河市昊誠(chéng)經(jīng)貿(mào)公司負(fù)責(zé)人孫艷娟說。如綏芬河已成為全國(guó)最大的俄貨集散地。
在俄貨市場(chǎng)逐步壯大的同時(shí),綏芬河還進(jìn)一步規(guī)范俄貨市場(chǎng),及時(shí)“拍打蒼蠅”,維護(hù)俄貨的品質(zhì),打掉了多個(gè)假冒俄貨的制造窩點(diǎn)。
綏芬河還采取措施推動(dòng)俄貨資源提檔升級(jí)。綏芬河?xùn)|達(dá)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司在本地開設(shè)品牌超市連鎖店,其中一個(gè)店面年銷售額就可以過億元。公司董事長(zhǎng)王學(xué)東說:“我們的品牌俄貨超市已經(jīng)落地天津、長(zhǎng)春、吉林、大慶等地,商品總數(shù)近3000種。”
在邊境貿(mào)易方面的轉(zhuǎn)型,只是綏芬河眾多轉(zhuǎn)型舉措之一。綏芬河口岸長(zhǎng)期以來一直依靠俄遠(yuǎn)東地區(qū),口岸發(fā)展嚴(yán)重受限。綏芬河人形象地說,“俄羅斯經(jīng)濟(jì)一發(fā)燒,綏芬河就重感冒。”
為改變對(duì)遠(yuǎn)東的完全依賴,綏芬河通過打通國(guó)際物流通道,在保持對(duì)俄開放的同時(shí),將目光放寬至日本、韓國(guó)。綏芬河抓住俄“向東看”的歷史機(jī)遇,與黑龍江省商務(wù)、鐵路部門積極謀劃,與俄遠(yuǎn)東地區(qū)積極協(xié)調(diào),于3月30日已成功開行了綏芬河——海參崴——韓國(guó)或日本的“哈(綏)俄亞”貨運(yùn)班列。
黑龍江省藍(lán)洋農(nóng)業(yè)科技綜合開發(fā)有限公司是全省最大對(duì)俄果蔬出口企業(yè),出口品種超過50種。盧布貶值疊加國(guó)內(nèi)果蔬價(jià)格的上漲,使得該公司2014年以來一直處于出口一車賠一車的狀態(tài)。隨著跨境通道的打通,公司改變了單一依靠俄羅斯市場(chǎng)的情況。
如今,綏芬河市已引起國(guó)內(nèi)外企業(yè)的新一輪關(guān)注。韓國(guó)東北亞經(jīng)濟(jì)合作委員會(huì)委員長(zhǎng)金勝勛等認(rèn)為,通過跨境聯(lián)運(yùn),韓國(guó)企業(yè)可與綏芬河進(jìn)一步合作。據(jù)綏芬河市發(fā)改委的統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)遠(yuǎn)洋、中儲(chǔ)物流等企業(yè)已先后與綏芬河表達(dá)了合作意愿,航天科工集團(tuán)等企業(yè)已進(jìn)駐綏芬河。
綏芬河的“轉(zhuǎn)身”已經(jīng)開始顯現(xiàn)成效。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度綏芬河進(jìn)出口總額降幅收窄到9.7%,其中對(duì)俄進(jìn)出口降幅收窄到2.6%,從2015年初開始的負(fù)增長(zhǎng)局面也獲得扭轉(zhuǎn),對(duì)俄貿(mào)易額、對(duì)俄過貨總量也同步實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
