動力電池
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劉堅：動力電池回收利用刻不容緩
截至2022年，我國新能源汽車產銷量已經連續8年保持全球第一。伴隨著車市的爆發式增長，動力電池“退役潮”也接踵而至。為強化新能源汽車動力電池回收利用，完善制度建設和溯源管理，工信部近日組織召開工作座談會，圍繞完善動力電池回收利用政策標準體系、加快資源化利用關鍵技術升級等問題建言獻策。
02-22
潛在電池問題！國際巨頭被迫停產
據《華爾街日報》，福特汽車已暫停F-150 Lightning的生產和發貨，以解決一個潛在的電池問題。福特汽車發言人2月14日表示，自上周以來，生產F-150 Lightning的底特律工廠一直處于停工狀態
02-20
美國發力動力電池回收
2月10日，美國能源部貸款項目辦公室宣布，將向美國最著名的電池回收企業Redwood提供20億美元(約合136億元)低息貸款，用于Redwood內華達州電池材料回收工廠的建設
02-15
極氪完成7.5億美元A輪融資 吉利汽車加速全面新能源轉型
2023年2月13日，極氪智能科技有限公司(以下簡稱“極氪”)宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。本輪融資由知名自動駕駛科技公司Mobileye創始人兼首席執行官Amnon Shashua教授、寧德時代、越秀產業基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態伙伴參投
02-14
總投資約100億元，億緯鋰能又一生產基地落子成都
據“成都發布”微信公眾號消息，2月7日，“億緯鋰能動力儲能電池生產基地項目”簽約儀式在成都舉行，總投資約100億元的20GWh動力儲能電池生產基地項目正式落地成都。
02-09
比亞迪六棱柱電池問世，或再洗牌鋰電領域
2022年8月，比亞迪公布了新電池專利的種類，圓柱體造型的六棱柱電池應勢而出。從發布的專利圖來看，這款新型電池與普遍的方形電池和圓柱電池有著很大的區別，而該電池的單體電芯呈現出六棱柱狀，相信是從蜂巢結構中獲得了仿生學靈感——這樣設計最大的好處就是更利于電池與電池之間的緊密貼合，提升電池包的空間利用率以及能量密度。
02-08
美國國家可再生能源實驗室獲340萬美元聯邦資金 用于評估下一代動力電池的安全性
當一個電動汽車電池進入市場時，它已經接受了詳盡的安全測試：在嚴寒中它的表現如何?嚴酷的高溫又如何?發生事故后，它還能安全工作嗎?這些測試由專家在嚴格的操作條件下進行，確保深入了解電池的局限性，因此汽車制造商可以設計出能保證乘客安全的操作系統
02-08
