動(dòng)力電池
關(guān)注
全球新能源汽車與動(dòng)力電池影響力峰會(huì)2022將于十月在深圳召開(kāi)！
大會(huì)將匯集來(lái)自新能源汽車整車商、電池廠商、電機(jī)電控生產(chǎn)商、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、汽車電子、汽車導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛表、汽車智能制造、汽車零部件商、充電樁、充電站解決方案供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商、設(shè)備供應(yīng)商、電池及汽車材料企業(yè)、檢測(cè)咨詢機(jī)構(gòu)，科研機(jī)構(gòu)及院校等超過(guò)500位來(lái)自全球的行業(yè)嘉賓齊聚一堂。
02-24
比克電池?fù)嶂萆a(chǎn)基地竣工投產(chǎn)，打造自動(dòng)化、智能化和信息化綠色工廠
近日，比克電池國(guó)內(nèi)第三大生產(chǎn)基地，撫州生產(chǎn)基地正式竣工投產(chǎn)，首批產(chǎn)品已成功下線。作為比克電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，撫州生產(chǎn)基地的投產(chǎn)極大地提升了比克方形電池產(chǎn)品產(chǎn)能，標(biāo)志著比克邁上了戰(zhàn)略布局和多元化發(fā)展的新臺(tái)階。
02-23
首批新能源汽車電池迎來(lái)“退役潮”3萬(wàn)次循環(huán)壽命的格力鈦電池技術(shù)或成顛覆式技術(shù)
隨著我國(guó)新能源汽車保有量的快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池的退役量也在逐步攀升，進(jìn)入2022年，第一批投入市場(chǎng)的動(dòng)力電池迎來(lái)了“退休浪潮”。據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，國(guó)內(nèi)累計(jì)退役動(dòng)力電池超過(guò)20萬(wàn)噸，而在未來(lái)五年，數(shù)據(jù)將會(huì)高達(dá)80萬(wàn)噸。
02-21
從102家到58家，動(dòng)力電池行業(yè)血色爭(zhēng)霸
2017年，磷酸鐵鋰電池占比超過(guò)三元鋰電池。此后，2018年，三元鋰反超磷酸鐵鋰。2019年，三元鋰占比達(dá)到磷酸鐵鋰的兩倍。2020年，磷酸鐵鋰占比稍有上升，但仍低于三元鋰。2021年，磷酸鐵鋰強(qiáng)勢(shì)反彈，占比再次超過(guò)三元鋰。
02-21
特斯拉：已生產(chǎn)100萬(wàn)塊4680電池 單體能量暴增5倍、續(xù)航增加16%
今天凌晨，特斯拉通過(guò)官方社交平臺(tái)宣布，1月份已生產(chǎn)出第100萬(wàn)塊4680電池。這就意味著，這款全新型號(hào)的電池距離裝車、交付已經(jīng)不遠(yuǎn)了，此前馬斯克在電話會(huì)議上曾表示，4680電池將率先用于Model Y車型。
02-20
超1萬(wàn)小時(shí)的商用車電池將上市！2022年電池技術(shù)五大趨勢(shì)一覽！
從技術(shù)方面來(lái)看，電動(dòng)車電池技術(shù)持續(xù)改進(jìn)和成本下降，電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)持續(xù)創(chuàng)新，比如刀片電池、C2P等大規(guī)模應(yīng)用，磷酸鐵鋰電池大規(guī)模裝備轎車;電動(dòng)汽車智能輔助駕駛技術(shù)的引入對(duì)客戶的吸引;電動(dòng)車的操控性能的優(yōu)越等等表現(xiàn)，征服了終端消費(fèi)者。
02-18
礦石漲價(jià)兇猛 電動(dòng)車快配不起電池了
對(duì)于火熱的電動(dòng)車屢屢漲價(jià)，特斯拉方面則表示，價(jià)格調(diào)整反映了成本波動(dòng)的實(shí)際情況?！拔覀冋媾R不確定的環(huán)境及成本結(jié)構(gòu)的問(wèn)題?！碧厮估紫?cái)務(wù)官(CFO)霍恩(Zachary Kirkhorn)此前在財(cái)報(bào)會(huì)上表示。
02-14
動(dòng)力電池需求暴增 鋰鹽價(jià)格飛漲
上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月9日，部分鋰電材料報(bào)價(jià)再度上漲，電解鈷漲5800元/噸;碳酸鋰漲10000元/噸，均價(jià)報(bào)39萬(wàn)元/噸;氫氧化鋰漲10000元/噸;正極方面，錳酸鋰漲7500元/噸至8500元/噸。
02-10
LG新能源計(jì)劃將美國(guó)密歇根州工廠產(chǎn)能提升5倍
北京時(shí)間2月8日下午消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)密歇根州霍蘭德（Holland）市議會(huì)近日批準(zhǔn)了全球第二大電池制造商LG新能源（ LG Energy Solution Ltd.）投資擴(kuò)建當(dāng)?shù)毓S的減稅計(jì)劃。由此，大部分地方稅和州稅對(duì)該工廠將免征20年。
02-08
全球動(dòng)力電池企業(yè)排名出爐 寧德時(shí)代連續(xù)五年登頂
2月7日，韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜。2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十名分別為：寧德時(shí)代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航（中航鋰電）、國(guó)軒高科、遠(yuǎn)景動(dòng)力、蜂巢能源。
02-08
一塊動(dòng)力電池是如何制造出來(lái)的？
新能源電動(dòng)汽車給人留下了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造門檻低的印象，否則也不會(huì)那么多行業(yè)的大佬都說(shuō)自己能造電動(dòng)汽車。如果打個(gè)比方來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車之所以被認(rèn)為制造簡(jiǎn)單，是因?yàn)樗悬c(diǎn)像小孩子玩的遙控車的放大版。
02-07
LG能源和通用汽車將在美國(guó)建立第四家合資電池工廠
LG能源解決方案（LG Energy Solution）和通用汽車（GM)計(jì)劃今年在美國(guó)建設(shè)第4家合資電池工廠。據(jù)businesskorea報(bào)道，通用汽車總裁Mary Barra在日前舉行的2021年第4季度(10 ~ 12月)業(yè)績(jī)電話會(huì)議上表示:
02-07
松下今年將開(kāi)始試生產(chǎn)4680電池，并將優(yōu)先滿足特斯拉需求
近日，電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的電池供應(yīng)商松下電器產(chǎn)業(yè)公司(Panasonic Corp.)表示，預(yù)計(jì)今年將開(kāi)始試生產(chǎn)一種新的、更強(qiáng)大的鋰離子電池。該公司去年10月展示了這款電池的原型，它被稱為4680，因?yàn)槠渲睆绞?6毫米，高80毫米。它的能量比松下之前供給特斯拉的電芯都要大。松下電器首席財(cái)務(wù)官Hirokazu Umeda表示：公司正在對(duì)一些設(shè)施進(jìn)行改造，并預(yù)計(jì)在4月開(kāi)始的財(cái)年初在日本一個(gè)未披露的地點(diǎn)開(kāi)始試生產(chǎn)4680電動(dòng)汽車電池。之后該公...
02-04
萬(wàn)億寧王“換電”革命 是不得已的一廂情愿？
“巧克力換電塊”，單塊電池可以實(shí)現(xiàn)200km續(xù)航，消費(fèi)者可以按需租用一到三塊電池;“快換站”，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站只需三個(gè)停車位，站內(nèi)可存儲(chǔ)48個(gè)換電塊，每次換電時(shí)間1分鐘;配套服務(wù)“App”，提供人、車、站、電塊的連接和服務(wù)。
01-21
十問(wèn)中國(guó)能源 | 儲(chǔ)能的下一程怎么跑？
從發(fā)展歷程看，儲(chǔ)能最先在分布式能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了批量應(yīng)用，之后火電聯(lián)合儲(chǔ)能調(diào)頻開(kāi)始了商業(yè)化探索。2018年，電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能掀起一波發(fā)展小高潮，2020年開(kāi)始的“儲(chǔ)能+新能源”則將儲(chǔ)能正式帶入了規(guī)?；l(fā)展階段。進(jìn)入2021年，在“雙碳”目標(biāo)加持下，儲(chǔ)能的整體發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了業(yè)界預(yù)期。
01-15
