動力電池
關注
贛鋒鋰電合作三一新能源自卸車批量交付新余鋼鐵
據悉，8月13日，搭載贛鋒鋰電動力電池的三一6X4純電動自卸車、8X4純電動自卸車，在新余鋼鐵完成批量交付。據悉，此次批量交付的三一自卸車是由贛鋒鋰電與三一重工強強聯合打造，搭載了贛鋒鋰電282kWh動力電池系統，該款電池系統包含8個贛鋒自主研發標準C箱電池包、多功能高壓盒總成、及相關電氣件組成。據了解，贛鋒標準C箱電池包采用行業通用尺寸1065*630*240設計，電芯包含173Ah、228Ah、304Ah三款容量配置，不同對應電芯可匹配電量皆為35kWh左右;...
08-15
2024上半年全球動力電池裝車量排行榜出爐，寧德時代、比亞迪穩居前二
據SNE Research8月7日消息，今年上半年，全球電動汽車動力電池裝車量達到 364.6GWh，同比增長 22.3%。今年上半年，寧德時代動力電池裝車量為137.7 GWh，同比增長29.5%，穩居全球榜首。在中國，眾多知名汽車品牌如極氪、問界、理想等均選擇寧德時代的電池作為其動力來源。同時，全球知名汽車制造商如特斯拉的Model 3/Y、寶馬的iX、梅賽德斯-奔馳的EQ系列、大眾的ID系列等也紛紛采用寧德時代的電池技術。寧德時代今年第二季度的銷售額為870億元，同比下...
08-08
全球首款18650鉀離子電池問世
據悉，8月4日，據InterestingEngineering報道，Group1公司宣布推出全球首款18650型圓柱形鉀離子電池。這一創新有望為目前廣泛使用的鋰離子電池提供一個環保且成本效益高的替代方案。與傳統的鋰離子電池不同，鉀離子電池利用鉀離子作為電荷的傳輸介質。這款新型電池采用了與市場上常見的18650鋰離子電池相同的尺寸，即直徑18毫米、長度65毫米，確保了它可以輕松地適配現有的設備和系統，無需進行成本高昂的重新設計。這款電池在3.7V的標準電壓下工...
08-05
比亞迪：2024年7月動力電池及儲能電池裝機總量約為16.519GWh
據悉，8月2日，比亞迪公告2024年7月產銷快報。公告顯示，公司2024年7月新能源車銷量為342383輛，去年同期262161輛，同比增長30.6%。其中，純電動車銷量為130000輛，插電式混合動力車銷量為210799輛。本月新能源乘用車海外銷量為30014輛。2024年7月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為16.519GWh，2024年累計裝機總量約為89.075GWh。...
08-02
MAN首次公開實現兆瓦級電動卡車充電
MAN卡車與客車公司展示了由慕尼黑工業大學開發的兆瓦級充電原型，其功率超過 1000 千瓦。這輛 40 噸重的電動卡車在 30 分鐘內就充滿了電，足以行駛近 250 英里。巴伐利亞州經濟事務、地區發展和能源部長 Hubert Aiwanger(左)和 MAN Truck & Bus 研發執行董事會成員 Frederik Zohm 博士將 MAN eTruck 插入兆瓦級充電系統，進行首次公開展示據報道，德國約有 70-80% 的貨物通過公路運輸，其中大部分由柴油卡車運輸。因此，改用電池電動卡車運輸
08-01
航天鋰電與賽科新能源合作首批磷酸鐵鋰動力電池組在烏茲別克斯坦成功下線
2024年7月29日，由航天鋰電科技(江蘇)有限公司(以下簡稱航天鋰電)與CELCO INOVATION ENERGY TECHNOLOGY(中文簡稱賽科新能源)合作打造的首批磷酸鐵鋰動力電池組在烏茲別克斯坦成功下線，這批電池組將廣泛應用于電動二輪車市場。賽科新能源，是天津新航電源科技有限公司(以下簡稱新航電源)的控股子公司。此前，航天鋰電參股新航電源，助力新航電源在小動力領域的深耕。烏茲別克斯坦，這個位于中亞的心臟地帶、絲綢之路古老路線上的國家，以其豐富多...
08-01
IE-FLIGHT突破性航空氫燃料電池系統
英國領先的燃料電池開發商和制造商智能能源公司(Intelligent Energy)公布了其用于支線飛機的突破性航空燃料電池產品IE-FLIGHT系列，標志著實現可持續航空發展的重要一步。IE-FLIGHT燃料電池系統產品具有以下優點：-市場領先的功率密度-獨特的高溫排熱架構使燃料電池系統能夠在高溫下運行，從而實現了更小的熱交換器，減輕了重量和飛機阻力-一流的瞬態響應時間-真正的零排放飛行英國公司的IE-FLIGHT F300燃料電池系統在范堡羅國際航展上亮相...
07-30
50億元！寧德時代又一動力電池項目簽約
據悉，日前，時代長安動力電池有限公司與川渝高竹新區正式簽約，計劃投資50億元，在川渝高竹新區新建25GWh動力電池生產基地。該項目建成投產后，每年可就近配套重慶新能源汽車25萬輛以上，實現年產值約180億元。據了解，時代長安動力電池有限公司是一家集動力電池、新興能源技術、新材料技術研發、制造、銷售為一體的科技型生產制造型公司，由寧德時代、深藍汽車、長安汽車于2023年6月合資成立，四川省宜賓市，其中寧德時代持股51%，為公司控股股東。除長...
07-29
索賠超9000萬!寧德時代再訴中創新航
中創新航7月26日晚間公告稱，公司于近日收到福建省福州市中級人民法院送達的民事起訴書。訴訟基本情況如下：原告寧德時代新能源科技股份有限公司針對本公司及福州倉山埃安汽車銷售服務有限公司(一家獨立于本公司的汽車銷售商)就 ZL201720968992.6 號實用新型專利(涉訴專利)提出的知識產權侵權索賠。其中，案件主要訴訟請求包括：(1)主張中創新航立即停止實施侵害原告涉訴專利權的行為，包括停止制造、銷售和許諾銷售侵害涉訴專利權的動力電池...
07-29
超4000億元市場，中國電池廠商越南建廠
一年前，有著越南特斯拉之稱的電動汽車公司VinFast登陸納斯達克，短短十個交易日市值飆升至驚人的1900億美元，幾乎是彼時寶馬(690億美元)、大眾(680億美元)和通用汽車(458億美元)市值的總和。VinFast一躍躋身于僅次于特斯拉和豐田汽車的全球市值第三車企。目前Vinfast電動汽車和公交遍及越南全國各大城市，并進軍印度尼西亞、印度等國際市場。VinFast背靠的越南電動汽車市場潛力巨大。越南石油研究所報告稱，越南擁有近1億人口，電動汽車市場尚...
07-29
上半年寧德時代儲能電池出貨穩居全球第一 電池系統境外市場毛利率達30%
7月26日，寧德時代發布2024年上半年財報，公司實現營業總收入1667.7億元，同比下降11.88%;凈利潤228.7億元，同比增長10.37%。 寧德時代表示，公司的主要業績驅動因素是行業持續增長及公司競爭力優勢進一步提升。 據SNE Research數據，公司2017-2023年連續7年動力電池使用量排名全球第一，今年1-5月動力電池使用量全球市占率為37.5%，同比提升2.3個百分點，仍排名全球第一。 &
07-27
190億電池工廠突然停建!
韓國媒體日前報道，LG新能源與美國通用汽車合資建造第3座電池廠的計劃暫停，預計將視市場狀況再決定重啟工程的時機。此前信息顯示，該工廠位于美國密歇根州，由LG新能源與通用汽車的合資公司Ultium Cells投建。工廠自2022年6月動工，投資規模達26億美元(約合人民幣189億元)，原定在今年年底完工，2025年初開始量產，年產量最多可達到50GWh規模。消息還認為，工廠暫停或是受美國的電動車需求停滯影響。就在不久前，該公司將其電動汽車生產預期從之前宣布...
07-24
強強聯合，億緯鋰能與英飛凌簽訂合作備忘錄
7月22日，億緯鋰能與英飛凌科技(上海)有限公司(以下簡稱英飛凌)在廣東惠州簽署合作備忘錄，英飛凌科技高級副總裁及汽車業務大中華區負責人曹彥飛、副總裁Remmers Robert、高級銷售總監萬向軍，億緯鋰能聯合創始人、總裁劉建華，電池系統研究院院長江吉兵，電池系統研究院副院長萬里平等雙方領導出席并見證簽約。英飛凌科技汽車業務動力與新能源系統大中華區負責人仲小龍、億緯鋰能供應鏈管理中心副總裁馮俊卿代表雙方簽約。根據協議內容，在新...
07-24
