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Fortera攜手住友商事推動亞洲低碳水泥技術革新
據悉,Fortera與住友商事攜手合作,旨在將Fortera創新的ReCarb技術引入亞洲市場,首站選定日本。雙方已簽署諒解備忘錄,計劃在該地區部署Fortera獨特的螺栓固定式低碳至零碳水泥廠,特別針對區域內的大型水泥制造商展開合作。Fortera的ReCarb工藝能夠將水泥生產過程中產生的工業二氧化碳直接轉化為水泥產品,據第三方驗證,該工藝所生產的水泥隱含碳排放量比普通波特蘭水泥減少了70%。更令人振奮的是,當ReCarb工藝與可再生能源相結合時,Fortera有能...
工程建設
12-24
島根核電站2號機組開始發電與輸電
日本中國電力公司重啟的島根核電站2號機組(松江市,82萬千瓦)23日下午1點正式開始發電與輸電。今后將逐步提高輸出功率,經過確認能否穩定運轉的調整運轉等過程,計劃明年1月10日恢復商業運轉。島根2號機組本月7日下午3點啟動了反應堆。在之后開始發電與輸電以前,15日起實施進行設備與機器檢查和清掃的中間停止。22日凌晨3點前后再次啟動反應堆,4點15分達到臨界狀態。原本預計將于25日開始發電和輸電,但檢查作業等估計提早結束,因此把時間提前...
日本
12-23
本田和日產計劃于 2026 年進行合并談判
本田汽車公司和日產汽車公司將于周一晚些時候開始談判,希望最早在 6 月敲定合并協議,并可能在 2026 年實現合并。據日本廣播公司 NHK 報道,這兩家汽車制造商計劃成立一家控股公司,由本田挑選的總裁掌舵。兩家公司董事會會議結束后,預計周一下午將舉行新聞發布會。周一上午,有人看到本田、日產和日產的小合作伙伴三菱汽車公司的總裁進出日本交通部,他們可能向官員通報正式啟動合并談判的計劃。這些高管在離職期間沒有回應置評請求,日產和本田...
電動汽車
12-23
日本巨頭合作開展碳中和船用燃料計劃
日本航運巨頭日本郵船株式會社(NYK)與日本能源巨頭ENEOS簽署了一項協議,將出售和購買采用直接空氣捕獲和碳儲存(DACCS)技術產生的二氧化碳(CO2)去除信用額(CDR信用額)的船用燃料。DACCS是一種負排放技術,可以去除那些無法通過節能或向下一代燃料過渡而減少的溫室氣體(GHG),被認為是實現凈零排放的合適解決方案。根據協議條款,ENEOS將從美國碳捕獲、利用和封存(CCUS)公司1PointFive位于德克薩斯州的STRATOS直接空氣捕獲工廠采購CDR信用額...
碳中和
12-23
迪拜正在建設蘇格蘭電纜廠的電纜轉盤
總部位于迪拜的 EPIC 承包商 SCA 已委托荷蘭Enersea公司為日本最終客戶設計六個電纜轉盤和裝載塔。這些旋轉木馬正在迪拜的 Fabtech 工廠制造,并將運往蘇格蘭。預計將于 2025 年第二季度交付。Enersea 的業務范圍包括兩座 800 噸旋轉木馬、兩座 1,500 噸旋轉木馬和兩座 5,000 噸旋轉木馬的概念和詳細設計,以及提供制造支持。住友公司于 5 月份開始在尼格港建造據稱是英國第一家高壓直流電纜工廠 。THREE60 Energy 正在 為該電力電纜工...
電力工程
12-23
Actis 支持的 Nozomi Energy 收購日本 312 兆瓦太陽能組合,加速增長
Nozomi Energy,一家由全球可持續基礎設施投資者Actis建立的專注于日本可再生能源的平臺,宣布與一家日本聯合投資者共同收購了12個運營中的太陽能項目,總計312兆瓦。此次交易使Nozomi Energy的總裝機容量在推出后的18個月內達到400兆瓦以上,大大增加了其資產組合,總規模達到約750兆瓦。新收購的項目全部由規模從1兆瓦到60兆瓦以上的運營太陽能發電廠組成,其中9個位于日本中部經濟活躍的關東地區,其余位于東北、中部和九州。這些太陽能發電廠...
光伏項目
12-23
豐田獲得美國能源部 450 萬美元撥款,用于提高電動汽車電池的可持續性
豐田剛剛從美國能源部 (DOE) 獲得 450 萬美元的資助,用于使電動汽車電池更加可持續。這筆資金來自 ARPA-E 的 CIRCULAR 計劃,該計劃專注于為電動汽車電池打造可持續的國內供應鏈。該項目由豐田北美研究中心 (TRINA) 牽頭,旨在解決電動汽車行業面臨的最大挑戰之一:如何處理舊電池?目前,拆卸電池組并確定哪些部件可以重復使用或回收是一個緩慢、手動且成本高昂的過程。豐田與橡樹嶺國家實驗室 (ORNL)、國家可再生能源實驗室 (NREL) 和貝克...
日本
12-22
日本修訂能源計劃,核能未來作用將增大
日本經濟產業省發布了該國基本能源計劃的修訂草案,其中一項重要變動是刪除了該國將減少對核能依賴的聲明。修訂后的政策明確提出了盡可能多地使用可再生能源和核能的目標,以實現去碳化。草案指出,到2040財年,可再生能源應占全國發電組合的40-50%左右,約為目前水平的兩倍;而核能則應占發電量的20%左右。新草案取消了減少日本對核電依賴的政策,同時納入了一項推動更換退役反應堆的計劃。同時,草案中還指出,為了將核電作為去碳化電源加以利用,日...
日本
12-19
日經新聞稱本田和日產將于下周開始合并談判
本田汽車公司發出警告,若日本汽車制造商日產汽車公司與鴻海精密工業股份有限公司合作,本田將考慮終止與日產的戰略合作伙伴關系,并承諾在日產面臨臺灣公司惡意收購時提供支持。據報道,本田和日產將于12月23日正式開始談判,探討可能的合并事宜,此舉旨在打造世界第三大汽車制造商,以更好地在全球市場上與豐田汽車公司等競爭對手抗衡。本田正在考慮多種合作選項,包括合并、資本合作以及成立控股公司等。此外,該聯盟還可能涉及三菱汽車公司,日產已...
日本
12-19
日產與本田考慮合并,挑戰全球最大汽車制造商
本田汽車公司和日產汽車公司正在探索合并的可能性,此舉旨在應對全球競爭挑戰,并產生豐田汽車公司的唯一競爭對手。據知情人士透露,兩家公司一直在進行初步談判,考慮成立一家新的控股公司來運營合并后的業務,交易還可能包括三菱汽車公司。然而,討論尚處于早期階段,可能會無法達成協議。合并將有效地將日本汽車業整合為兩大陣營,一個由本田、日產和三菱控制,另一個由豐田集團公司組成。此舉還將為這些公司提供更多資源,以與全球更大的同行競爭。...
日本
12-18
日本修訂能源政策草案,2040年目標可再生能源占電力結構50%
近日,日本工業部公布了修訂后的基本能源政策草案,提出到2040財年,可再生能源將占電力結構的40%至50%,核電占比將達到20%。此舉旨在滿足不斷增長的電力需求,同時推動清潔能源的發展。草案指出,盡管2011年福島核事故后核電行業面臨挑戰,但日本仍計劃維持核電占比目標不變。同時,為應對地緣政治風險,日本將利用液化天然氣作為過渡手段,并呼吁政府和私營部門簽訂長期合同以保障供應。分析人士認為,新提出的能源計劃比現有的2030年目標更加切合實際,...
日本
12-17
日本初創企業開發柔性黃銅礦太陽能模塊
PXP Corporation 是一家開發柔性黃銅礦光伏模塊的日本初創公司,該公司宣布已通過 A 輪風險投資獲得 15 億日元(998 萬美元)資金,此輪融資由日本上市電信和媒體技術公司軟銀集團領投。黃銅礦(CuGaSe 2)的能帶隙為 1.7 eV,迄今為止已用于填充因子和開路電壓有限的太陽能電池。PXP 公司計劃生產柔性黃銅礦模塊,并開發串聯鈣鈦礦-黃銅礦太陽能電池技術。目標是從試驗線擴大到專門的生產、研發和培訓工廠。PXP 公司的首席技術官 Hiroki Sugim...
礦產
12-16
石破茂就任首相后首次視察受損嚴重的福島第一核電站
日本首相石破茂周六訪問了福島縣,視察了包括東京電力控股公司因災難而癱瘓的福島第一核電站在內的設施。此次訪問顯然意在展示其政府對振興東北地區的重視,其中包括在2011年3月地震和海嘯中遭受重創的福島。這是石破茂自 10 月初上任以來首次視察遭受三重熔毀的福島第一核電站。該核電站在 2011 年的災難中遭到嚴重破壞。石破茂預計將從東京電力公司官員那里得到有關核電站退役工作進展的說明。在雙葉町,石破參觀了核危機后設立的所謂...
核電站
12-15
日本公司打算在月球上開采氦3用于熱核能源
12月10日,日本月球探測公司ispace與地質勘探公司Magna Petra簽署合作協議,共同致力于從月球提取資源并將其運回地球。根據兩家公司聯合發布的聲明,Magna Petra計劃未來從月球風化層中提取出商業數量的氦同位素——氦-3(He-3),并將其帶回地球。這值得注意的是,此次合作協議的簽署正值ispace準備啟動第二次月球任務之際。按計劃,ispace的Resilience模塊將在2025年發射,攜帶Tenacious微型探測器前往月球表面。該探測器將展示其穿越月球景觀和...
日本
12-14
日本關西電力收購 Iberdrola 在德國價值 13 億歐元的海上風電項目
日本關西電力公司(9503.T)同意收購西班牙可再生能源巨頭Iberdrola(IBE.MC)在德國Windanker海上風電項目中49%的股份。關西電力周五宣布了這一消息,并表示此舉旨在擴大與Iberdrola的合作。Windanker海上風電場位于波羅的海的德國部分,裝機容量為315兆瓦,預計將于2026年底開始運營。兩家公司未透露關西電力為收購股份所支付的金額,但Iberdrola將保留該項目51%的股份,并對該風電場的估值為13億歐元。對于關西電力來說,這是其海外第五個海上風電項...
日本
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