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松下控股于7月25日正式宣布了一項技術創新計劃，他們將把下一代技術——鈣鈦礦太陽能電池提前到2026年度實現實用化，這一舉措無疑將為可再生能源領域注入新的活力。此次，松下控股不僅著眼于技術的突破，更致力于將其轉化為實際應用的發電玻璃，與傳統的玻璃建材完美融合，開啟建筑能源自給自足的新篇章。鈣鈦礦太陽能電池之所以備受關注，源于其獨特的優勢：輕盈且柔軟，這一特性使得它能夠在建筑物的墻面、甚至是復雜的曲面上輕松鋪設，極大地拓寬了...

日本原子能規制委員會26日就日本原子能發電公司力爭重啟的敦賀核電站2號機組(福井縣)召開審查會議，得出的結論是無法排除反應堆正下方存在活斷層的可能性，不符合核電站新監管標準。今后如何應對將由規制委展開討論，但重啟困難，可能成為首個審查不合格的案例。原電要求在追加調查的基礎上繼續審查，但也有反應堆報廢的可能。核電站新監管標準禁止在活斷層上方設置重要設施。審查中，(1)反應堆以北約300米處K斷層是否為活斷層(活動性)、(2)K斷...

據日本廣播協會電視臺報道，近日，位于日本千葉縣的鐮谷市、柏市等地河水和井水中，相繼檢出有機氟化物超標，最嚴重的達到日本自來水標準值的700倍，引發周邊居民擔憂。對此，長期進行環境科學研究的日本京都大學研究生院醫學研究科專家原田浩二在接受總臺記者采訪時表示，地下水中超標的有機氟化物可能對當地居民健康產生嚴重危害，必須盡快確認污染源。今年4月，鐮谷市對當地水井進行水質檢查后發現，調查的17口水井中有7口有機氟化物濃度超標。在隨...

7月25 日，YKK AP在東京秋葉原站前的廣場上設置了以現有建筑物的微縮模型建造的示范屋秋葉零盒，并開始了使用鈣鈦礦太陽能電池的室內窗式建筑材料綜合太陽能發電(BIPV)的示范實驗。YKK AP與Kandenko結成業務聯盟，開發與利用建筑物窗戶和墻壁的建筑材料相結合的太陽能發電。YKK AP表示：我們開始演示移動房屋作為現有建筑物的縮影。硅基太陽能電池板安裝在屋頂上，使用鈣鈦礦太陽能電池將光伏發電集成到建筑材料中，使用具有滲透性的鈣鈦礦太陽...

英國慣性聚變能源開發商 First Light Fusion 接待了日本政府代表團，該代表團由日本文部科學省副大臣今枝宗一郎率領。此次訪問正值英國和日本尋求在商業聚變能源研究方面開展更緊密合作之際。日本代表團成員參觀第一光的設施在 7 月 23 日的訪問中，First Light 與日本代表團舉行了圓桌會議，代表團由 First Light 首席財務官 David Bryon 和其他董事會高級成員帶領。隨后，代表團參觀了 First Light 的技術設施，包括歐洲同類設施中規模最大...

日本大型勘探與生產(E&P)公司INPEX CORPORATION宣布，已投資京都大學初創企業EneCoat Technologies。該公司專注于開發下一代鈣鈦礦太陽能電池技術。此次投資是總額為55億日元(約合3500萬美元)的C輪融資的一部分，由豐田的成長基金Woven Capital和三菱HC Capital(除INPEX外)聯合領投。現有投資者Mirai Creation Fund III和Kyoto University Innovation Capital也參與了本輪融資，使得融資總額

川崎(Kawasaki)的目標是在本世紀30年代初將該技術投入實際應用，因為氫動力摩托車可以利用日本強大的內燃機技術，而且不會排放二氧化碳。本次公開測試與鈴鹿8小時公路賽同時舉行，從周五到周日舉行。這輛摩托車配備了兩個氫氣儲罐，每個儲罐可裝25升氫氣，在人群的熱烈掌聲中繞賽道跑完了一圈。小型氫發動機技術研究協會成員由摩托車制造商和其他組織組成的研究小組——小型氫發動機技術研究協會正在開發氫摩托車所需的技術，并制定其在公共道...

當地時間19日9時30分左右，日本北海道石狩市一生物質發電廠發生爆炸。據警方消息，有一人受傷被送醫，尚有意識。目前消防部門正在進行滅火工作。

本田推出了CR-V e，這是一款新型插電式氫燃料電池汽車，從今天(7月19日)開始在日本可租賃。該車結合了用于長途行駛的燃料電池系統和用于日常通勤的插電式電池，氫燃料電池的總續航里程約為621公里，單獨使用電池的總續航里程約為61公里。這標志著日本制造商首次推出插電式燃料電池汽車，允許用戶在家中充電。發售價格定為8094900日元(56800美元)。CR-V e依靠一個由氫和氧的相互作用產生電力的驅動系統。該系統通過結合家庭充電功能來解決氫燃...

當地時間7月18日，日本東北電力公司宣布，宮城縣女川核電站2號機組重啟時間將推遲至11月左右。據悉，原因是作為重啟前提的培訓作業出現延誤。

日本原燃公司17日發布消息稱，該公司位于青森縣六所村的一家鈾濃縮工廠日前發生含有放射性物質的液體泄漏事故，泄漏量約1.5升。該公司稱，泄漏出來的放射性液體未漫出設施內的圍擋，已被回收。泄漏未對周邊環境造成影響，也未造成人員健康受損。據稱，放射性液體是從一處管道閥門泄漏的。當地時間16日上午，工作人員確認發生了泄漏，并重新擰緊閥門。目前泄漏已停止。日本原燃公司正在對發生泄漏的原因進行調查。...

新的合資公司SympH2ony將專注于為轉向氫能動力車隊的組織提供全面解決方案日本汽車制造商豐田(Toyota)的投資部門和德國工業氣體公司在德國成立了新的合資企業，旨在生產和供應綠氫，在歐洲提供燃料電池汽車。合資公司名為SympH2ony，由豐田通商和梅塞爾集團(Messer Group)成立，總部將設在德國西部法蘭克福附近的巴特索登鎮。豐田通商在聲明中表示，SympH2ony將提供從生產和供應綠氫到引入燃料電池交通(公共汽車、卡車、出租車、港口貨物裝卸...

日本國內主要制造商、材料制造商、住宅與不動產業界及100多個省市政府已加盟，形成全日本協作組織，推動從材料到電池開發、生產、安裝及政策支持的同步市場推進。日本有意借助柔性電池技術的發展，重新提振其在光伏制造端的地位。柔性太陽能電池特點基于柔性基板制造，輕、薄、可彎曲，適用于不同形狀表面，減少安裝支架和工程費用。日本碘產量高，能源安全保障有優勢。日本研發進展KDDI與Enecoat合作進行實證實驗，東京都、橫濱港等開展應用實驗，展...

近日，挪威Vard船廠為日本東洋建設(Toyo Construction)建造的一艘高端定制混合動力電纜鋪設施工船舉行了鋼材切割儀式，標志著該船正式開工建造。據了解，東洋建設于2023年12月與Vard簽訂新船建造合同，造價超2億美元(約合人民幣14.35億元)。該船預計將于2026年上半年完工交付。新船將采用VARD 9 15型設計，據稱是為滿足日本海上風電市場以及全球運營客戶的需求而專門開發，將擁有適合日本自然和施工條件的最佳船體設計，可在淺水和深水水域用于浮...

日本政府被迫切要求至2035年前，將可再生能源裝機容量大幅提升三倍，即達到至少363GW，以確保其2050年凈零排放目標的順利實現。企業可再生能源倡議組織RE100強烈建議日本政府在即將公布的第七個戰略能源計劃中，設定此明確且雄心的增長目標。RE100強調，這些政策建議能為可再生能源行業營造出一個極為有利的發展環境，確保日本在追求2050年凈零排放目標的道路上穩步前行。為了實現從2022年的121GW到2035年363GW的跨越式增長，RE100建議日本政府應...