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豐田汽車計劃今明兩年在歐洲推出9款電動汽車

豐田汽車計劃今明兩年在歐洲推出9款電動汽車

據外媒報道,豐田汽車 3月12日表示,包括其高端品牌雷克薩斯在內,該公司將在2025年和2026年于歐洲市場共推出9款純電動汽車,以在龐大的歐洲電動汽車市場搶占一席之地。這家日本汽車制造商稱,今年將推出三款豐田品牌的電動SUV,包括新款 bZ4X、Urban Cruiser和C-HR+,2026年還將再推出三款。其中緊湊型純電SUV C-HR+已于3月12日在歐洲發布,預計將于今年下半年在一些歐洲國家上市。C-HR+;圖片來源:豐田汽車該公司還將在未來12個月內在歐洲推出三款...
03-14
三菱化學計劃加入印度半導體、電動汽車領域的供應鏈環節

三菱化學計劃加入印度半導體、電動汽車領域的供應鏈環節

日本三菱化學集團已表現出對進入印度半導體和電動汽車行業供應鏈環節的興趣。三菱化學集團總裁兼首席執行官 Manabu Chikumoto 周三在孟加拉工商會的互動會議上表示,他們計劃在印度設立一個面向半導體和電動汽車行業供應鏈環節的項目。我們正在嘗試尋找一些機會,與一些合作伙伴一起進入這個市場,擴大我們的業務。它將是半導體和電動汽車行業的供應鏈環節,他說。Chikumoto 表示,該集團尚未為擬議項目確定任何地點。印度政府非常熱衷于推動...
03-13
通用汽車首次在日本推出凱迪拉克電動汽車

通用汽車首次在日本推出凱迪拉克電動汽車

3月7日,通用汽車公司宣布,其將首次在日本市場推出豪華品牌凱迪拉克旗下的電動車型,旨在重振在日本市場的業務。圖片來源:凱迪拉克報道稱,通用汽車日本子公司計劃從3月8日起開始接受凱迪拉克Lyriq純電動SUV車型的預定。凱迪拉克Lyriq在日本市場的定價為1,100萬日元(約合7.5萬美元),交付工作最快將于5月開啟。需要指出的是,為適配日本市場的需求,凱迪拉克Lyriq車型將采用右舵設計,是該品牌12年來首次在日本市場推出右舵車型。此外,該公司還計劃...
03-11
豐田與出光興產合作建設硫化鋰工廠,助力全固態電池生產

豐田與出光興產合作建設硫化鋰工廠,助力全固態電池生產

日本汽車制造商豐田與石油巨頭出光興產株式會社攜手,共同建設一座大型硫化鋰工廠,為豐田全固態電動汽車電池生產線提供關鍵原材料。豐田作為全固態電動汽車電池研發領域的主要參與者,一直致力于推動這一被視為電動汽車電池下一代發展方向的技術。出光興產宣布,將開始建設硫化鋰生產工廠,該工廠預計于2027年或2028年開始大規模生產,產能達到1000公噸。硫化鋰是全固態電池的關鍵原材料之一,這一舉措將為打造未來電動汽車的圣杯提供可靠的材料...
03-08
三菱擬擴建加拿大液化天然氣裝置

三菱擬擴建加拿大液化天然氣裝置

日本三菱公司環境能源集團執行副總裁兼首席執行官Masaru Saito表示,該公司旨在盡早獲得最終投資決定(FID),以擴大加拿大液化天然氣公司1400萬噸/年的產能,并可能將其翻一番。2月28日,齊藤在東京接受標普全球大宗商品洞察(S&P Global Commodity Insights)旗下普氏能源資訊(Platts)采訪時表示:關鍵在于我們能否堅定地達成FID,我們將仔細評估。三菱持有加拿大液化天然氣公司15%的股份,該公司正處于建設的最后階段,有望在2025年中期開始生產。齊...
LNG
03-07
住友電氣發布新型釩氧化還原液流電池

住友電氣發布新型釩氧化還原液流電池

日本制造商住友電氣近日發布了一款適用于各種長時配置的新型釩氧化還原液流電池(VRFB)。該系統在2025年2月25日至27日于圣地亞哥舉行的北美儲能大會(ESNA)上首次亮相。這款新型液流電池(VRFB)采用了新開發的長壽命材料,使得其使用壽命可達30年。住友電氣表示,只要進行適當的維護,這樣的使用壽命將顯著提高系統的長期成本效益。液流電池(VRFB)以其高可回收性、強安全性和長使用壽命為主要優勢。在液流電池(VRFB)中,能量容量(由液體電解質...
03-04
三井商船與關西電力攜手推進碳排放信用項目

三井商船與關西電力攜手推進碳排放信用項目

近日,三井商船株式會社(MOL)與關西電力公司(KEPCO)共同簽署了一份諒解備忘錄(MoU),旨在合作開展碳排放信用項目,共同致力于減少溫室氣體排放。根據這份備忘錄,商船三井和關西電力將在非洲、東南亞及其他地區進行可行性和經濟研究,旨在通過從大氣中去除二氧化碳來產生碳信用額。這一舉措不僅符合全球應對氣候變化的趨勢,也體現了兩家公司對環境保護的堅定承諾。MOL集團在《MOL集團環境愿景2.2》中明確提出了到2050年實現溫室氣體凈零排放的...
03-03
陽光電源與Sun Village合作推進日本儲能項目

陽光電源與Sun Village合作推進日本儲能項目

在2025智能能源周期間,陽光電源日本公司與日本非FIT太陽能發電廠開發先驅Sun Village株式會社簽署協議,計劃在東京采購和銷售電網規模儲能系統。根據協議,Sun Village將在日本各地的電池儲能發電廠部署約500 MWh的陽光電源PowerTitan和PowerStack系列儲能系統。陽光電源的PowerTitan和PowerStack系列儲能系統提供靈活的安裝選項,支持并排或背對背配置。這些系統以安全性和可靠性為核心設計,配備全面的三層過流保護機制(PACK、RACK和PCS級...
02-28
ADNOC與大阪燃氣簽署15年液化天然氣供應協議

ADNOC與大阪燃氣簽署15年液化天然氣供應協議

阿布扎比國家石油公司(ADNOC)今日宣布,已與日本最大的公用事業公司之一大阪燃氣(Osaka Gas)簽署了一份為期15年的液化天然氣(LNG)銷售與購買協議(SPA)。根據協議,ADNOC將從其低碳Ruwais液化天然氣項目每年向大阪燃氣供應高達80萬噸的液化天然氣。Ruwais液化天然氣項目位于阿布扎比Al Ruwais工業城,計劃于2028年開始商業運營。該項目是中東和非洲地區首個使用清潔能源的液化天然氣出口工廠,預計將成為全球碳密度最低的LNG設施之一。工廠...
LNG
02-28
與本田合并失敗,日產或將換掉CEO

與本田合并失敗,日產或將換掉CEO

日產汽車與本田汽車的合并計劃失敗后,關于日產可能更換首席執行官的傳聞逐漸浮出水面。據媒體報道,日產董事會正在尋找潛在候選人,以接替自2019年起擔任CEO的內田誠。盡管公司計劃于3月12日宣布領導層調整,但消息稱此次變動不會涉及內田誠的離職。內田誠的合同將持續至2026年。他此前表示,如果被要求,他會辭職,但他希望在離開前幫助公司恢復正常運營。然而,隨著合并計劃的失敗,這一目標變得更加困難。去年,內田誠提出的扭虧為盈計劃未能實現,預...
02-28
華為數字能源亮相2025日本國際智能能源周 展示創新能源解決方案

華為數字能源亮相2025日本國際智能能源周 展示創新能源解決方案

2025年2月19日至21日,華為數字能源在日本東京Big Sight舉辦的日本國際智能能源周上展示了其前沿能源解決方案。此次展會包括日本國際電池博覽會(Battery Japan)和日本國際光伏博覽會(PV EXPO),華為展臺重點展示了全場景FusionSolar智能光伏解決方案、儲能系統以及綠色數據中心解決方案。華為推出的最新儲能解決方案包括戶用儲能LUNA2000-21-NHS1、工商業儲能LUNA2000-215-2S10和公用事業級儲能LUNA2000-4472-2S。戶用儲能系統LUNA20
02-24
三井物產收購Rhodes Ridge鐵礦石項目40%股份

三井物產收購Rhodes Ridge鐵礦石項目40%股份

日本企業集團三井物產公司近日宣布,將以53.4億美元的價格收購澳大利亞Rhodes Ridge鐵礦石項目40%的股份。這一交易標志著三井物產在鐵礦石領域的進一步布局。具體而言,三井物產將以33.4億美元的價格從VOC Group手中收購Rhodes Ridge項目的25%權益,并與AMB Holdings簽署協議,以20億美元的價格購入另外15%的股份。交易完成后,AMB Holdings將保留該項目10%的權益,而擁有50%股份的Rio Tinto則繼續擔任運營商。這些交易仍需獲得相關監管部門的...
02-23
日本風電裝機容量持續增長 海上風電項目加速推進

日本風電裝機容量持續增長 海上風電項目加速推進

2025年,日本風力發電協會(JWPA)發布數據顯示,截至2024年12月底,日本風電累計裝機容量已達到5,840.4兆瓦(MW),相當于2,720臺風力發電機組。2024年全年,23個風電場新增裝機容量703.3兆瓦,共安裝170臺風力發電機組,進一步推動了日本風電產業的發展。海上風電方面,石狩灣新港海上風電場的投入運營為裝機容量的增長做出了重要貢獻。這是繼2023年秋田港海上風電場和入善海上風電場之后,日本海上風電市場的又一重要進展。截至2024年底,日本已擁有7個...
02-22
鈴木調整印度市場戰略,縮減電動汽車發布陣容

鈴木調整印度市場戰略,縮減電動汽車發布陣容

日本汽車制造商鈴木汽車已對其在最重要市場印度的銷售目標進行了調整,并縮減了電動汽車的發布計劃。盡管鈴木計劃到2030財年將其全球銷量擴大三分之一,達到420萬輛,但在印度市場的策略有所變動。鈴木公司周四宣布,預計到2031年3月在印度的汽車銷量將達到250萬輛,這一數字低于2023年10月設定的300萬輛的目標。同時,鈴木在印度市場的電動汽車發布計劃也從原計劃的6款縮減至4款。印度作為鈴木按收入和銷量計算的最大市場,其子公司瑪魯蒂鈴木面...
02-21
日本LCC Peach增開名古屋至首爾等航線

日本LCC Peach增開名古屋至首爾等航線

日本低成本航空公司Peach近日宣布,計劃從4月10日起,在名古屋中部國際機場與首爾金浦之間,以及大阪關西和首爾金浦之間推出每日航班服務。這一舉措標志著Peach在韓國業務的進一步擴張,為旅客提供更多便捷的出行選擇。據Peach航空公司介紹,從8月26日起,該航空公司將在上述兩條航線上增加航班頻率,達到每天兩班。這意味著,旅客將能夠享受到更加頻繁和靈活的航班服務,滿足不同的出行需求。自2012年推出大阪關西-首爾仁川航班以來,韓國一直是Peach...
02-21
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