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根據電網運營商Elia公布的數據，比利時可再生能源在發電結構中的份額將于2024年達到迄今為止的最高水平，從2023年的略高于28%增至近30%。去年，比利時的太陽能發電量顯著增加了23%，同時天然氣發電的使用量較低，僅占發電結構的17.6%，相比2023年的25.2%和2022年的26.9%有所下降。核能在電力結構中的份額也連續第四年下降。與此同時，比利時的用電量再次開始緩慢增長，超過80.5太瓦時，高于2023年的78.9太瓦時。國際交易量也創歷史新高，超過44.5太瓦時...

隨著FuelEU Maritime法規的實施，全球航運業正面臨重大變革。該法規是歐盟委員會2021年Fit for 55一攬子計劃的關鍵部分，旨在推動航運業脫碳，以減少占全球溫室氣體排放近3%的航運排放。作為歐盟綠色協議的一部分，FuelEU Maritime旨在通過一系列強制性要求，減少停靠歐盟港口的5000總噸以上船舶的溫室氣體排放，助力歐盟在2050年實現氣候中和目標。FuelEU Maritime的核心要求是逐步降低船舶使用能源的溫室氣體強度，設定了具體目標：到2024年至少...

國際氫能理事會和麥肯錫近期聯合發布了《氫能洞察2024》報告，盤點了氫能行業過去4年的主要進展，分析了全球氫能項目部署的最新數據。雖然全球氫能行業仍處于初級發展階段，且面臨規模擴張帶來的挑戰，但自2021年《氫能洞察》報告首次發布以來，目前已取得長足的進步，做出最終投資決定的清潔氫能項目數量從2020年的102個激增至2024年的434個，投資額也從約100億美元飆升至約750億美元。但通脹、利率上升、地緣政治危機后的全球能源市場動蕩、供...

歐盟成員國能源部長敦促歐盟委員會起草地熱能行動計劃，強調地熱能對建筑物供暖和制冷減少碳排放的巨大潛力。同時呼吁制定一項全面的供暖和制冷脫碳戰略，采取措施促進地熱項目的實施，加速地熱能的引入。部長們指出，目前歐盟住宅供暖、制冷和區域能源系統所消耗的能源有一半以上來自化石燃料。他們強調，地熱能可以提供經濟實惠且安全的供暖和制冷解決方案，有助于建筑物能源消耗脫碳，同時提高工業競爭力和可持續性。雖然德國、克羅地亞、波蘭...

近日，歐盟新的可再生能源目標計劃在周一早些時候遭遇了來自支持核能國家的政府的抵制。這些國家表示，不會支持一個不包括原子能的目標。歐盟27個成員國對核電存在分歧，這一政治爭端導致歐盟近期在應對高能源價格和推動歐洲向低碳能源轉型方面遇到阻礙。盡管核電站不排放二氧化碳，但一些政府和環保人士認為，由于會產生有毒廢物，原子能不應被歸類為綠色能源。本月，歐盟委員會意外地將2040年可再生能源目標添加到新任歐盟能源專員丹·喬根森的...

該貿易組織成立于 2018 年，旨在游說太陽能制造業重返歐洲，該組織抱怨稱，歐盟成員國向布魯塞爾提交的新冠疫情復蘇計劃中缺乏光伏生產計劃。歐洲太陽能制造委員會(ESMC) 仔細研究了 18 個成員國提交的復蘇和恢復計劃，這是申請歐盟6730 億歐元復蘇和恢復基金(RRF) 份額的一部分，并表示只有意大利的文件特別提到了光伏制造的潛力。該貿易機構昨晚發表的一份聲明指出，德國、法國、奧地利、比利時和立陶宛(太陽能制造商所在的成員國)向歐盟委員...

新的歐盟電池法規將逐步對電池制造商、進口商、分銷商和服務提供商施加擴大且部分新的要求。該法規適用于所有電池，無一例外。立法要求因電池類型而異，并因應用而異，例如電動汽車或電力存儲、手機電池或小型電池系統。該法規包括指定產品碳足跡、強制回收內容以及產品數字護照或供應鏈的延伸注意義務。該法規將電池服務提供商定義為安裝商、回收公司、維護和維修企業、測試和認證服務以及物流和處置公司。...

可持續太陽能歐洲峰會是由行業協會 SolarPower Europe 和活動組織者 SolarPromotion 聯合主辦的年度盛會，昨日在布魯塞爾拉開帷幕，并進行了一整天的高層討論，探討太陽能行業為確保自身可持續性所做的努力，以及環境、社會和治理 (ESG) 因素在客戶期望、公司聲譽和金融風險管理中日益增長的重要性。從一開始就明確指出，政策方面需要干預。碳市場無法獨自解決這個問題，我們需要確保各國政府不會陷入補貼競賽，比利時歐洲議會議員薩拉·馬修在開...

歐洲汽車制造商協會(ACEA)近日宣布，梅賽德斯董事長康林松(Ola Källenius)將擔任該行業游說團體的新任總裁。同時，ACEA也批準了Stellantis于2024年1月1日的回歸，該公司在2023年初曾離開該組織。雷諾對此表示歡迎，認為Stellantis的回歸將使行業在發出共同聲音時更加強大。即將離任的ACEA主席盧卡·德梅奧(Luca de Meo)也對此發表了聲明。康林松在聲明中強調，ACEA將致力于改善監管條件，努力實現脫碳，并倡導自由、公平和基于規則的國際貿...

歐盟同意對俄羅斯實施新一輪制裁，此舉可能導致全球原油供應趨緊，油價周三收盤上漲逾1美元。布倫特原油期貨和美國西德克薩斯中質原油期貨均有所上漲。制裁措施特別針對俄羅斯的影子艦隊，該艦隊幫助俄羅斯繞過了七國集團設定的價格上限。然而，美國能源信息署數據顯示庫存增幅超預期，給原油價格帶來壓力。同時，OPEC連續第五個月下調了對2024年和2025年需求增長的預測。但中國出臺新的經濟增長計劃，預計需求將會增加，11月份原油進口量也實現同...

比利時船東CMB.TECH近日宣布，作為其船隊重組計劃的一部分，已以近1.2億美元的價格出售了三艘蘇伊士型油輪。這三艘船分別為2007年建造的Selena和Capt Victor，以及2008年建造的Cap Felix，均未安裝雙燃料發動機。它們被出售給了CMB NV的全資子公司Bocimar International NV(BOI)，總購買價格為1.1949億美元，并計劃于2024年12月交付給新船東。此次出售將為CMB.TECH帶來7090萬美元的資本收益，有助于該公司按照其脫碳和優化船隊的戰略管理

歐洲碳捕獲與封存協會(CCSA)發布了題為加快全歐洲二氧化碳封存市場的報告。該報告基于Xodus Group的建模和分析，明確指出：實現跨境二氧化碳運輸和儲存對于高效、及時地減少排放至關重要。歐盟委員會和各國政府可以實現這一目標。擴大包括英國在內的整個歐洲的二氧化碳市場是降低排放和儲存成本的有效途徑。截至目前，政策仍然是跨越歐盟-英國邊境運輸二氧化碳的最大障礙，否則這在技術上是可行的。跨境二氧化碳運輸和儲存將為歐盟成員國、...

今年幾乎可以肯定是有史以來最溫暖的一年，氣溫將首次超過人們密切關注的閾值。根據歐盟資助的哥白尼氣候變化服務中心的數據，11 月份全球平均氣溫比工業化前水平高出 1.62 攝氏度，超過了象征性的 1.5 攝氏度水平，這一門檻因被納入《巴黎協定》而變得意義重大。該組織表示，上個月是有記錄以來第二熱的 11 月，僅次于去年同期。這一發現使得減少碳排放的呼吁更加緊迫。雖然 1.5C 目標基于一年以上的時間，但最近的趨勢使它看起來越來越遙不可及...

2024年，歐盟從三家印度煉油廠購買的俄羅斯原油產品增加20%。該報報道稱：1月至8月，歐盟從三家使俄羅斯原油的印度煉油廠采購產品的金額比去年高出20%。報告中稱，無法精確地確定多少產自俄羅斯的原油經印度煉油廠銷往歐盟。與此同時，根據上述數據，在進行分析的時期，三家煉油廠向歐盟銷售670萬噸原油，盈利54億美元。此前，俄羅斯多次表示，西方國家放棄購買俄羅斯能源是犯了一個大錯，會陷入更高價格造成的新的、更嚴重的依賴。俄方表示，那些放棄的國...

近日，歐盟宣布了一系列新舉措，旨在推動歐洲電池生產和清潔能源供應鏈的發展，以應對氣候變化并保留制造業基礎。其中，針對使用較少中國正極、負極和活性材料制造電池的公司，歐盟將提供總計10億歐元的補助，稱為IRA Lite。此外，歐盟還表示對國內生產商的凈零排放技術和氫能項目提供資金支持，總金額分別高達12億歐元和24億歐元。這些舉措是歐盟建立有彈性的清潔能源供應鏈戰略的核心，旨在確保在不犧牲工業獨立性的情況下實現氣候目標。根據新規定...