NTPC有限公司(前身為印度國家火電公司)是印度國有電力生產商,正委托建造一座綠色氫燃料站。該站將是印度首個此類站點,將位于拉達克(Ladakh),計劃下個月開始投入使用
上周四(2023年8月10日),世界上第一座基于乙醇的可再生氫氣(H2)試驗性加氫站在巴西圣保羅大學(USP)校園內啟動
由巴西圣保羅大學、殼牌巴西公司和巴西主要乙醇生產商賴森能源公司等機構合作建設的乙醇制氫加氫站8月10日在巴西圣保羅州宣布開工建設,預計于明年第二季度投產
業內人士8月7日透露,SK集團最近正式啟動了以液化氫的生產和充電為中心的氫能業務
澳大利亞最大的本土工業氣體公司Coregas推出了澳洲首座重卡加氫站
7月28日上午,由國家電投河北公司(雄安公司)投資建設的雄安新區首個加氫站項目——容東綜合加能站正式開工
7月26日,國家能源局發布《關于公示第三批能源領域首臺(套)重大技術裝備(項目)的通知》
阿布扎比國家石油公司(ADNOC)7月18日宣布,已經開始建設中東地區第一座高速加氫站
近日,唐山市開展2023年第二季度重點項目觀摩活動,唐山市主要領導及各縣區領導帶隊調研海港經濟開發區,實地觀摩3.5t氫電能源站項目建設情況
為加快推進新能源高質量發展,全力打造全國新能源產能中心和應用示范城市,溫州市日前出臺《溫州市推動新能源高質量發展若干政策》
氫能因來源廣泛、清潔無碳,被視為實現交通運輸領域大規模深度脫碳的最佳選擇。日益增長的燃料電池汽車市場需要一個強大的加氫站網絡。大力發展氫燃料電池汽車,基礎設施必須要先行。加氫站的數量、加氫便捷性已成為燃料電池汽車產業發展的關鍵環節。
近日,天津市首座“油氣氫電服”綜合能源站──中國石化天津石油西十四道加能站投用。
空氣產品公司與Aers Energy Belgi?簽署了一項協議,將在比利時澤布呂赫港為重型車輛建造一個多燃料加氫站
5月15日,彩碤新能源舉辦臺灣首輛氫能原型車賦能儀式,由研華負責智慧車聯網解決方案、聯華林德打造加氫設備、中油展示加氫站設置模型,采用臺灣第一套商用車供氫模組及加氫口模組,加氫只要10~15 分鐘,續航里程就能達到450 公里以上,而且電堆壽命超過3 萬小時。
尼古拉已與Voltera達成戰略合作伙伴關系,為多達50個加氫站開發氫燃料基礎設施籌集資金
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加氫站作為燃料電池汽車的燃料補給站,是燃料電池汽車實現商業化的關鍵因素之一。截止到2017年底,全球運行中的加氫站總量達到近300座。加氫站與加氣站類似,是為燃料電池汽車提供氫氣的站點。一個完整的加氫站由氫氣制備系統、氫氣壓縮系統、氫氣儲藏系統、氫氣加注系統組成。按照氫制備系統是否在加氫站內以及制氫原料的差異,可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲藏型加氫站、壓縮氫儲藏型加氫站、移動加氫站。目前美國日本、加拿大、歐盟等已建設各類加氫站近300座。中國也制定了加氫站建造計劃和鼓勵政策。