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1月8日，山西鵬飛集團有限公司副總裁張選明表示，錨定打造“全球領先的清潔能源智慧企業”的戰略目標，鵬飛集團將繼續推動煤炭綠色開采和廢棄物循環利用，同時加快延伸氫能產業鏈，將氫能布局作為推動產業綠色發展的戰略選擇。

1月9日，四川石化煉油三部工藝工程師王永朕表示，正關注燃料電池氫裝置運行情況。他表示，“目前氫氣市場需求量旺盛，裝置負荷提升了10%，我們密切關注隔膜壓縮機油壓等關鍵參數變化，保證設備穩定運行連續生產，保質保量完成燃料電池氫出廠增量任務。”

國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目——天津榮程集團零碳貨運綠氫能源制儲加一體化項目日前一次性試車成功，標志著天津首家首臺套“綠電制儲加氫一體化”氫能全產業鏈生態閉環場景項目正式落地。

1月4日，中集安瑞科控股有限公司宣布其子公司張家港中集圣達因低溫裝備有限公司成功研發并下線國內首臺商用液氫罐車。

日前，天津榮程集團零碳貨運綠氫能源制儲加一體化項目一次性試車成功，標志著天津首家首臺套“綠電制儲加氫一體化”氫能全產業鏈生態閉環場景項目正式落地。

1月5日，國家知識產權局發布發明專利公告，中國第一汽車股份有限公司申請一項名為“一種插電混合動力氫燃料電池乘用車平臺布置構型及車輛“，公開號CN117341501A，申請日期為2023年10月。

作為國家級可再生能源示范區，河北省張家口市在氫能領域不斷發力，截至目前，已引進培育氫能產業鏈企業35家，累計投運氫燃料電池公交車、物流車等527輛。

1月4日，齊魯智行(淄博)科技有限公司為主體打造的“49T氫燃料電池牽引車商業化運營 ”項目成功入選山東省淄博市2023年度新經濟創新示范場景。

1月3日，巴拉德動力系統宣布與NFI集團公司簽署了新的長期供應協議。作為長期供應協議的一部分，NFI已下了其第一份采購訂單，購買至少100臺FCmove? - HD+模組，交付時間預計為2024年。

1月3日，寧東能源化工基地管委會發布寧東基地促進氫能產業高質量發展的若干措施2024年修訂版(送審稿)，其中指出，鼓勵、支持企業向綠氫生產和應用方向轉型升級，在建設時序上，應確保制氫和應用端先開工，新能源部分不得早于制氫負荷及應用設施投產;制氫及應用分期投產的，配套新能源應按對應規模分期建設。

近日，財政部等部委對燃料電池汽車示范城市群第一年度工作進行了考核評價。依據考核結果，中央財政撥付京津冀燃料電池汽車示范城市群獎勵資金3.5億元。

截至2023年12月31日，其旗下3座在營油氫合建站已累計向各類氫燃料電池車供應氫氣超千噸，達到1060噸，為各類交通運輸車輛提供16.5萬次加氫服務。

2023年12月27日上午，甘肅省鎮原縣制氫制甲醇及重卡一體科技園項目開工動員大會舉行。

繼2022年11月22日首批百輛氫能重卡投入示范運營一年后，12月29日，山西省呂梁市第二批百輛氫能重卡(二代)在鵬飛正式投運，標志著鵬飛作為氫能產業鏈鏈主企業，為孝義市、呂梁市創建氫能示范城市注入了綠色新動力。呂梁市委副書記、市長張廣勇，呂梁市政府秘書長王建強，呂梁市工信局黨組書記、局長李冰峰，孝義市委副書記、市長郭清智，孝義經開區黨工委書記、管委會主任馮光源， 呂梁市委市政府、孝義市委市政府和經開區等有關領導，鵬飛集團董事局主...

為綠色發展注入“綠色動能”，12月29日，江蘇省揚州市首期氫能公交示范線暨加氫站開通儀式在揚州中石化渡江加油綜合能源站舉行。