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冬季新能源電車續航迎挑戰 快電APP發布新能源電車冬季生存指南
對于大部分北方城市來說，國慶假期一過，就意味著冬天不遠了。天氣寒冷，新能源車主也將迎接續航挑戰：鋰電池的物理特性將導致電池續航衰減、充電慢甚至充不進去電，空調制熱以及座椅、方向盤加熱等舒適性功能，也會增加耗電量，進一步降低續航。
10-18
跑出“神行速度”，神行超充電池落地奇瑞星途星紀元
10月16日，奇瑞集團與寧德時代共同宣布，神行超充電池落地奇瑞星途星紀元，雙方戰略合作關系得到進一步深化。奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍，奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華博士，寧德時代董事長、總經理曾毓群，寧德時代市場體系聯席總裁韓偉出席并見證。
10-17
加拿大將向 Umicore 提供高達 10 億加元的資金用于新建電池組件工廠
加拿大將向比利時 Umicore 旗下子公司提供最多 10 億加元，幫助其建設一家生產電動汽車電池零部件的工廠
10-17
美媒：美國第三季度電動車銷量大漲，特斯拉占比下降
市場研究公司“考克斯汽車”日前發布的一份報告顯示，美國第三季度電動汽車銷量首次超過30萬輛，但行業領軍企業特斯拉的市場份額卻下滑至歷史最低點，其領先優勢正不斷縮小
10-16
達克云CEO徐衛杰：新能源充電樁發展迅速，SaaS服務商解決行業痛點
日前，在北京舉辦的世界智能網聯汽車大會上，北京市經濟和信息化局副局長王磊解讀《北京市新能源汽車高質量發展實施方案(2023年-2025年)》時表示，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。
10-13
豐田與出光興產達成協議 目標全面量產電動汽車用全固態電池
豐田汽車10月12日發布聲明，宣布同日本能源巨頭出光興產達成協議，將合作開發固體電解質的量產技術、提高生產率并建立供應鏈，旨在確保2027至2028年有搭載全固態電池的車輛上市，并在此后實現全面量產
10-13
SABIC推出阻燃聚丙烯方案改進電動汽車電池匯流排
全球多元化化工企業沙特基礎工業公司(SABIC)日前宣布，SABIC?聚丙烯化合物(PPc)H1030阻燃材料有助于改進電動汽車電池包中高壓匯流排的制造工藝。
10-11
特斯拉韓國銷量暴增10倍 業界呼吁采取差異化新能源汽車補貼
韓國政府近期推出增加新能源汽車補貼政策以促進韓國本土品牌銷售，但由于采用中國產磷酸鐵鋰電池方案的特斯拉大幅降價，相關補貼政策收效甚微
10-11
【火熱報名】比亞迪/ 蔚來/ 小鵬/ 長城/ 東風/ 廣汽/ 騰訊邀您巔峰對話250+汽車軟件專家，11月14-15，上海我們約
背負著科技夢想，迎接未來的龐大引擎即將在上海咆哮!備受期待的第二屆軟件定義汽車國際峰會將于11月14日至15日點燃熱情，250多位汽車軟件領域的大咖將攜手共襄數字化變革盛宴，引領汽車產業的全新騰飛!
10-10
韓媒：韓國自華進口電動汽車電池猛增
韓國貿易協會8日公布的統計數據顯示，2023年前8個月，韓國從中國進口的電動汽車電池總額達44.7億美元，同比增長114.6%，已遠超2022年全年進口額
10-10
電動汽車是指使用電能作為動力源，通過電動機驅動行駛的汽車。它屬于新能源汽車，按照動力來源分類，又細分為純電動汽車（BEV）、混合動力電動汽車（HEV）和燃料電池電動汽車（FCEV）.
