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近日，比羅烏斯院士落戶中烏合作平臺暨東方日升院士工作站簽約儀式在寧波舉辦。 簽約儀式上，東方日升與中烏合作平臺簽訂戰略合作協議，雙方將以專家派遣、技術團隊入駐、設立院士工作站等形式，進一步推進東方日升尖端技術突破，加速其全球市場版圖的發展壯大。中烏合作平臺是烏克蘭國家科學院弗蘭采維奇材料問題研究所在中國進行技術轉移、研發和服務的唯一平臺。該平臺以推動高端新材料領域高端人才引進、科研成果轉化、產業化應用為目標，...

隨著電子產品市場和電動汽車(EV)需求量的增長，電池儲存的價值也飛速提升。亞洲、歐洲和美國的許多制造商都在擴大鋰離子電池制造業，已滿足電動汽車行業和其他電力應用的需求。隨著人們對低成本電池制造的探索和技術進步，2010年電池組制造成本為每千瓦時近1000美元，而2016年降至230美元。麥肯錫的研究發現，對于許多商業客戶來說，現在的儲存成本已經是十分經濟，可以有效降低其峰值消耗水平。同時，以目前較低的價格，儲能開始在能源市場中發揮更...

硅材料因儲量豐富，且能比鋰電池中使用的石墨吸收更多的鋰離子，被認為具有制造大容量電池的前景。但硅顆粒在吸收和釋放鋰離子時會膨脹和收縮，在多次充放電循環后容易破裂。加拿大阿爾伯塔大學化學家布里亞克(Jillian Buriak)團隊發現將硅塑造成納米級的顆粒有助于防止它破裂。研究測試了四種不同尺寸的硅納米顆粒，確定多大的尺寸才能最大限度地發揮硅的優點，同時最大限度地減少其缺點。它們均勻分布在由具有納米孔徑的碳制成的高導電性石...

2月19日上午，江陰市重大項目集中開中儀式在遠景動力高儲能高安全軟包裝智能電池(AESC智能電池) 項目現場隆重舉行。據悉，項目總投資高達689.3億元，其中同樣涉及多個儲能項目，投資總金額占到約428億元。2019年無錫市首批重大項目集中開工(江陰市)涉及儲能項目序號項目名稱建設內容及規模總投資（萬元）當年投資（萬元）地點1江陰聯動天翼鋰電儲能系統新增用地1000畝， 建設廠房約450000平方米，年產30GWh新型大功率輕量化高密度鋰電池2000000200000高...

通過與荷蘭公司Eleqtec的合作，以色列Electriq~Global的水基燃料正在擴展到荷蘭，以便在2020年為eMobility解決方案提供動力。以色列公司Electriq~Global和荷蘭公司Eleqtec已達成協議，在荷蘭推出Electriq~Global的水基燃料技術。他們計劃一起推出Electriq~Fuel的回收工廠，并為卡車，駁船和移動發電機引入eMobility應用。荷蘭市場正在采用零排放移動解決方案，并正在尋找商業和經濟的清潔能源應用。Electriq~Fuel包含60%的水，是電

位于德國的BMZ集團，是一家提供全球鋰電解決方案(Pack系統)的供應商，近日，該公司與一家國內上市公司時代萬恒(600241)旗下控股子公司遼寧九夷鋰能股份有限公司(下稱九夷鋰能)簽署了為期五年的鋰電池采購訂單。作為鋰電應用領域的一級供應商，BMZ集團涉及的產品領域有汽車、叉車、吊車、吸塵器、海港和飛機場的載貨汽車、電動出租車、陸地運輸車以及電動船只等。此外，還有儲能、充電器等業務范圍。根據簽訂協議，BMZ將于2019年1月1日至2023年1...

我國是鋰離子電池（儲能電池）最主要的生產國之一。2014年，我國鋰離子電池產量達52.87億只，占全球總產量的71.2%，已連續10年位居全球首位。2018年，我國鋰離子電池產量達到121.14億只，比2014年增長了一倍多。面對鋰離子電池行業的快速發展，為了加強管理，推動產業轉型升級，工信部近日公布了《鋰離子電池行業規范條件(2018年本)》和《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法(2018年本)》，新文件已經于2019年2月15日起正式施行。鋰電池行業市場規模已達8...

Wood Mackenzie Power and Renewables高級研究分析師Rory McCarthy指出，2019年能源儲存方面需要注意五大要素。電池制造業正在向歐洲發展，隨著電動汽車的騰飛，它將成為一個重要的戰略制造中心 。建立國內電池價值鏈是歐洲未來能源獨立的一種方式，亞洲電池廠目前控制著全球鋰電池供應量的74%。這是歐洲委員會于2017年成立的歐洲電池聯盟的核心。我們將看到電池工廠在2019年開始增加運營。例如，Northvolt計劃今年在波蘭建立和運行其模塊生...

殼牌已同意收購Sonnen 100%的股份，Sonnen是智能儲能系統和家庭創新能源服務的領導者。此前，殼牌于2018年5月進行了投資，這意味著在獲得監管部門的批準和完成后，Sonnen將成為殼牌的全資子公司。Sonnen是智能分布式能源存儲系統的全球領導者之一，并且擁有以客戶為中心的創新記錄。Sonnen的全部所有權將使我們能夠為尋求可靠，實惠和清潔能源的客戶提供更多選擇，殼牌新能源執行副總裁Mark Gainsborough表示。Sonnen為客戶提供智能儲能，并通過其S...

美國能源部(DOE)推出了第一個鋰離子電池（儲能電池）回收中心，稱為ReCell中心。鋰離子電池的再生材料可以在新電池中重復使用，從而將生產成本降低10%至30%，這有助于降低電動汽車(EV)電池的總成本，使DOE的目標為每千瓦時80美元。ReCell中心的目標是推動閉環回收，廢舊電池的材料可直接回收利用，通過消除采礦和加工步驟，最大限度地減少能源消耗和浪費。(圖片來自阿貢國家實驗室。)ReCell中心是DOE首個先進的電池回收研究與開發(R&D)計劃，是Argonne...

鋰離子電池自從進入市場以來，以其壽命長、比容量大、無記憶效應等優點，獲得了廣泛的應用。鋰離子電池低溫使用存在容量低、衰減嚴重、循環倍率性能差、析鋰現象明顯、脫嵌鋰不平衡等問題。然而，隨著應用領域不斷拓展，鋰離子電池的低溫性能低劣帶來的制約愈加明顯。據報道，在-20℃時鋰離子電池放電容量只有室溫時的31.5%左右。傳統鋰離子電池工作溫度在-20~+55℃之間。但是在航空航天、軍工、電動車等領域，要求電池能在-40℃正常工作。因此...

輝能科技秉持著用技術改變世界的理念，推出了新一代革命性的原創固態電池技術（儲能技術）。輝能科技于2013年已實現固態電池的量產，早先主要應用在消費電子領域。近兩年來，輝能加速在新能源車領域做重點布局，并首度在美國2019 CES消費電子展上公開展示 固態新能源車電池包。這顆電池包顛覆了傳統電池芯與電池包設計——在相同的整車容量下，輝能電池包體積只有傳統電池的一半、重量只有傳統電池的7成。輝能科技顛覆性的技術與設計使其從數千個...

加拿大儲能公司易馬薩(Immersa)表示，流體電池制造商CellCube將把其大型釩氧化還原液流系統帶到英國，英國的儲能市場也將在其重點關注范圍內。兩家公司已簽訂了相關的合作協議。

用樹脂代替金屬作為電池構件避免起火的“全樹脂電池”有望最早在2021年秋季啟動量產。據《日本經濟新聞》2月14日報道，日本三洋化成工業與源自慶應大學的初創企業等正在積極研發。將以此追趕目前在新一代電池研發競爭中處于領先的全固體電池和空氣電池。在鋰離子電池面向汽車等不斷拓展用途的情況下，新一代產品的研發競爭正變得越來越激烈。

CellCube和Immersa已形成 戰略合作伙伴關系，為英國市場提供大規模釩氧化還原液流電池系統。由CellCube提供Immersa首席執行官羅伯特邁爾斯說：我們在英國存儲行業已經活躍了近三年，并且已經看到技術應用和從中獲得的收入發生了巨大變化。隨著能源用戶希望變得更加獨立于電網，我們看到了向更長時間電池的明確行動。CellCube董事總經理AlexanderSchöenfeldt繼續說道。與Immersa建立了長期合作關系，我們很高興與他們合作，成為我們在英國...