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3月21日，美國阿貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)獲得投資350萬美元，以幫助加速美國的電池生產、降低成本、提供材料來源并減少電動汽車(EV)電池對環境的影響

2023年3月18日,上海,專注于新型儲能電池智能制造的高科技企業緯景儲能科技有限公司宣布完成A輪融資,融資金額超6億元。本輪融資由國合新力、珠海大橫琴集團聯合領投。本次所有募集資金將持續聚焦于緯景儲能多個吉瓦級產能“超G工廠”的建設,不斷提升緯景鋅鐵液流電池的產能,持續降低儲能電池的成本,貢獻于新型電力系統建設和中國雙碳目標的早日實現,創造人與自然生生不息的未來。

3月16日消息，三星SDI在股東大會后確認正在開發磷酸鐵鋰(LFP)電池

作為一家年輕的公司,海辰儲能快速發展的背后隱藏著怎樣的邏輯?掌舵者又將如何精準把握快和穩的關系?對于未來,公司還有哪些規劃?海辰儲能聯合創始人、總經理王鵬程講述了他對企業管理、儲能賽道的思考和憧憬。

據外媒報道，美國化學學會Omega刊報道有一個團隊已經采用此種“螃蟹碳”制成了鈉離子電池的陽極材料，而此種電池正是鋰離子電池的一個有力競爭者

成本問題一直是困擾儲能行業商業化、規模化發展的主要影響因素，以磷酸鐵鋰電池儲能為例，電池是儲能設備成本占比最高的設備，在儲能設備成本中占比超過60%。特別是去年以來，儲能電芯價格的持續高位運行，疊加儲能電站盈利機制的不健全，給儲能產業鏈帶來“兩頭夾擊”，國內部分企業也陷入增收不增利的怪圈，給儲能產業的健康長遠發展帶來不利的影響。

國際能源界高端會議“劍橋能源周”3月10日在美國“能源之都”休斯敦閉幕，重點討論如何應對能源安全和能源轉型的雙重挑戰。會議期間展出的眾多能源轉型新技術備受關注

俄烏沖突加劇能源緊張局勢,俄烏沖突所引發的天然氣斷供,進一步推升歐洲天然氣價格,進而使得歐洲電價一路飆升。國內繼去年高溫限電之后,年底又掀起了高額電價風波。“分時電價”烏龍事件屢屢發生,官方給予否定的回應,背后是人們對于民用電價上漲的擔憂。據不完全統計,已有23個省市出臺完善分時電價機制相關政策27條。

低溫下性能下降問題一直是制約鋰離子動力電池應用的重要問題。2月28日，記者從哈爾濱工業大學(威海)先進鋰電技術研究中心獲悉，該中心蘇新教授團隊研發的一項新技術，讓鋰電池不僅使用壽命提升20%，還能在零下43攝氏度(℃)的極低溫環境下保持電池容量下降不超過20%。該成果刊發于國際能源與材料領域期刊《儲能材料》上。

雙碳背景下，儲能正逐漸成為新型電力系統核心，作為推動能源結構轉型的關鍵環節，儲能產業，尤其新型儲能技術，在政策、產業鏈和需求的多重催化下，正傾力展現它富有潛力的面貌。隨著儲能經濟性越發接近于大規模商業化，儲能產業先機已到。

隨著碳中和目標的提出，以光伏為代表的可再生能源戰略地位凸顯，受政策推動和需求提升的雙重刺激，儲能產業作為支撐可再生能源發展的關鍵，終于迎來了歷史性的進階時刻。

美國清潔能源協會日前表示，圍繞長時儲能(LDES)的“炒作周期”即將結束，2023年將是長時儲能開發商必須證明其技術能夠實現承諾的一年

各國初創企業正競相利用兩種豐富且廉價的材料——鈉和硫——來研制能緩解迫在眉睫的供應瓶頸并催生大眾市場電動汽車的新材料。2023年左右，在電化學領域可能出現潛在突破

在鋰離子電池的電解液中加入阻燃添加劑，可提高電動汽車電池的安全性。據外媒報道，韓國電子通信研究院(ETRI)的研究人員成功開發出氟硫酸鹽基阻燃添加劑。據稱這尚屬世界首次，有望實現高安全性鋰離子電池，減少電動汽車的起火風險

因此，由DT新材料主辦的2023（第二屆）全國鈉電池產業高峰論壇將于2023年5月10-12日在寧波舉辦。本屆論壇以“吐故“鈉”新，博采眾長”為主題。